●Prologue系列第三彈車款 ●預示下一代Audi造型設計走向 ●搭載Plug-in Hybrid混合動力 跨界休旅車款即將成為下個世代的新車主戰場？至少Audi、M.Benz與BMW三個品牌之間似乎有著這樣的默契。面對M.Benz GLE Coupe、BMW X6等強力的競爭對手，Audi的解決之道會是Prologue Allroad？或許答案不盡然如此，但Audi這幾次的車展當中所展示出的Prologue概念車，倒是很完整展示了未來新一代Audi車款的造型走向。 部分媒體認為Prologue概念車系大概只是預告未來車款造型，直接投入量產的可能性並不高，但是從Audi過去的歷史來看，幾乎每一部概念車推出，到最後都會演化成為正式量產車款。 車尾有著傳統Avant車型的線條，而為了提昇越野能力，Allroad車款也刻意把車高提昇了77mm。 事實上Prologue Allroad超過5.0米的車身尺寸很難讓人不聯想到下一代的A8，但是先前推出的Avant跟這次的Allroad衍生車款卻又讓人覺得跟A8的衍生車款不太搭調，然而在不斷跨界的風潮下，下一代A8推出Allroad越野版與Avant旅行車版本也不會讓人覺得太過意外。 在動力系統方面，Prologue Allroad的動力來源是一套Plug-in Hybrid混合動力系統，這套動力系統以4.0 V8TSI雙渦輪增壓引擎搭配插電式混合動力系統，最大動力輸出達734hp/91.8kgm，此車的0～100km/h加速僅需3.5秒，在性能方面可說是非常強悍。 內裝陳設雖然看來科幻，但其實使用的已經全是量產可能的成熟技術。 其實Allroad Prologue能不能直接投入量產並不是最值得關注的焦點，重要的是這部車的外觀造型設計特點，它預示了未來Audi新車款的造型設計風格走向，這些新設計特徵最快可能會出現在即將發表的全新Audi A4車上，至於A8 Allroad與A8 Avant這些比較誇張的車款，在近期的獵跑風潮之中也不怕沒有投入量產的機會。 全新的MMI Touch觸控螢幕是車上裝備的亮點之一。 旅行車體帶來了極佳的車內容積，至於未來A8是否會推出房車之外的衍生車款？我們抱持觀望態度。
●Prologue系列第三彈車款 ●預示下一代Audi造型設計走向 ●搭載Plug-in Hybrid混合動力 跨界休旅車款即將成為下個世代的新車主戰場？至少Audi、M.Benz與BMW三個品牌之間似乎有著這樣的默契。面對M.Benz GLE Coupe、BMW X6等強力的競爭對手，Audi的解決之道會是Prologue Allroad？或許答案不盡然如此，但Audi這幾次的車展當中所展示出的Prologue概念車，倒是很完整展示了未來新一代Audi車款的造型走向。 部分媒體認為Prologue概念車系大概只是預告未來車款造型，直接投入量產的可能性並不高，但是從Audi過去的歷史來看，幾乎每一部概念車推出，到最後都會演化成為正式量產車款。 車尾有著傳統Avant車型的線條，而為了提昇越野能力，Allroad車款也刻意把車高提昇了77mm。 事實上Prologue Allroad超過5.0米的車身尺寸很難讓人不聯想到下一代的A8，但是先前推出的Avant跟這次的Allroad衍生車款卻又讓人覺得跟A8的衍生車款不太搭調，然而在不斷跨界的風潮下，下一代A8推出Allroad越野版與Avant旅行車版本也不會讓人覺得太過意外。 在動力系統方面，Prologue Allroad的動力來源是一套Plug-in Hybrid混合動力系統，這套動力系統以4.0 V8TSI雙渦輪增壓引擎搭配插電式混合動力系統，最大動力輸出達734hp/91.8kgm，此車的0～100km/h加速僅需3.5秒，在性能方面可說是非常強悍。 內裝陳設雖然看來科幻，但其實使用的已經全是量產可能的成熟技術。 其實Allroad Prologue能不能直接投入量產並不是最值得關注的焦點，重要的是這部車的外觀造型設計特點，它預示了未來Audi新車款的造型設計風格走向，這些新設計特徵最快可能會出現在即將發表的全新Audi A4車上，至於A8 Allroad與A8 Avant這些比較誇張的車款，在近期的獵跑風潮之中也不怕沒有投入量產的機會。 全新的MMI Touch觸控螢幕是車上裝備的亮點之一。 旅行車體帶來了極佳的車內容積，至於未來A8是否會推出房車之外的衍生車款？我們抱持觀望態度。