【焦能義/報導】煞車不夠殺?今年10月起將有機會試試煞車系統改裝新星Sparta Evolution。這家近兩年才於北美市場竄起的煞車系統新品牌，自比與Brembo、ap等兩大品牌齊名，FAST Taiwan今日與之簽約取得獨家台灣總代理，隨即展開通路佈署，暫定10月上市。 Sparta Evolution是家位於美國西雅圖、擁有賽車零件研發設計團隊的新興品牌，積極投入職業賽車領域並於去年NASA 25小時Thunderhill耐久賽中取得 E1組別冠軍，打響名號。 有別於傳統煉造技術，Sparta Evolution煞車系統特別專注於煞車卡鉗卓越的金屬耐勞與散熱性。採用嚴格監控的鍛造技術，以原料較少且更耐久的特性，訴求讓車友在享受速度奔馳同時，擁有及時安全的煞車配備。 Sparta Evolution藉由參與賽事保持競爭力的經營方針，包括於耐久賽和甩尾賽獲得的經驗數據，都用於研發部門進行分析並發展去成品上，確保消費者不論任何場合都能享有賽車級的技術成果。 以適用E36 BMW M3 六活塞Front Brake Kit為例，售價約合台幣96000元。 例如經由旗下賽車隊不斷測試改良全新推出的旗鑑Triton及前衛的Saturn高性能煞車系統，都採用前6後4配置的大型煞車系統，結合鍛造特有的輕量化特性，配合活塞散熱設計並採用電鍍上色技術增加散熱效果，全面提升一般煞車系統的不足。且優越的功能性賦予恣意駕馭的享受同時，兼以獨特硬質外觀，為愛車增添獨特的美感魅力。 若以適用E36 BMW M3 四活塞Front Brake Kit為例，售價約合台幣79000元。 除了金屬鍛造嶄新技術的亮眼成就，Sparta Evolution也於傳統式卡鉗設計提出進化版解決方案。導因於目前煞車卡鉗設計普遍存在活塞油封堵塞與洩塵的弱點，針對此缺撼，Sparta Evolution以改良後的隱藏式油封，完全解決相關的疑慮，其獨特的兩件式碟盤上的突破，更採用不同以往的S-Groove型，碟盤尺寸涵蓋280mm至410mm，也提供高性能碳陶瓷碟盤選項，將可滿足改裝車界力量與科技的全新渴望。
【焦能義/報導】煞車不夠殺?今年10月起將有機會試試煞車系統改裝新星Sparta Evolution。這家近兩年才於北美市場竄起的煞車系統新品牌，自比與Brembo、ap等兩大品牌齊名，FAST Taiwan今日與之簽約取得獨家台灣總代理，隨即展開通路佈署，暫定10月上市。 Sparta Evolution是家位於美國西雅圖、擁有賽車零件研發設計團隊的新興品牌，積極投入職業賽車領域並於去年NASA 25小時Thunderhill耐久賽中取得 E1組別冠軍，打響名號。 有別於傳統煉造技術，Sparta Evolution煞車系統特別專注於煞車卡鉗卓越的金屬耐勞與散熱性。採用嚴格監控的鍛造技術，以原料較少且更耐久的特性，訴求讓車友在享受速度奔馳同時，擁有及時安全的煞車配備。 Sparta Evolution藉由參與賽事保持競爭力的經營方針，包括於耐久賽和甩尾賽獲得的經驗數據，都用於研發部門進行分析並發展去成品上，確保消費者不論任何場合都能享有賽車級的技術成果。 以適用E36 BMW M3 六活塞Front Brake Kit為例，售價約合台幣96000元。 例如經由旗下賽車隊不斷測試改良全新推出的旗鑑Triton及前衛的Saturn高性能煞車系統，都採用前6後4配置的大型煞車系統，結合鍛造特有的輕量化特性，配合活塞散熱設計並採用電鍍上色技術增加散熱效果，全面提升一般煞車系統的不足。且優越的功能性賦予恣意駕馭的享受同時，兼以獨特硬質外觀，為愛車增添獨特的美感魅力。 若以適用E36 BMW M3 四活塞Front Brake Kit為例，售價約合台幣79000元。 除了金屬鍛造嶄新技術的亮眼成就，Sparta Evolution也於傳統式卡鉗設計提出進化版解決方案。導因於目前煞車卡鉗設計普遍存在活塞油封堵塞與洩塵的弱點，針對此缺撼，Sparta Evolution以改良後的隱藏式油封，完全解決相關的疑慮，其獨特的兩件式碟盤上的突破，更採用不同以往的S-Groove型，碟盤尺寸涵蓋280mm至410mm，也提供高性能碳陶瓷碟盤選項，將可滿足改裝車界力量與科技的全新渴望。