isCar！ 如何節能省油，是所有用車人都在乎的重要課題，所以與其絞盡腦汁的痛苦省油，還是去裝一組拿去加油還比較有用的節能產品，倒不如改變一些舊想法錯知識，從最根本地方去省油還比較實際一些，以下即是來自Ford資深工程師Colin Harding，為大家提供的五種省油妙方，讓你的荷包少失血、車子也跑更遠！ 在電動車還沒辦法全面取代燃油車之前，不論是汽油車還是柴油車的車主，油價高低變動總是你我關心的議題，也因為如此，如何省油的小密技或撇步，自然十分受到歡迎與注意，更別說坊間總是充斥著各類打著省油招牌的產品，花了一筆可觀費用不打緊，是否能夠真正省油，或是乾脆省下來去加油或許還比較實際些！ Ford福特團隊中負責儀錶板設計的資深工程師「Colin Harding」，長年來一直致力於研究車輛燃油與行駛里程的評估規劃，是個行車里程及油耗的專家，有鑑於許多用車人對於車輛省油的觀念想法，其實仍有些錯誤的認知與誤解，遂以自身多年的工作與研究經驗，與用車人分享五大省油密技，來破除錯誤的迷思，提供用車人正確的油耗觀念！ 汽油的確具有熱脹冷縮的特性，當汽油溫度較低，理論上就可以在油箱中加入更多的汽油。然而汽油是儲存在加油站地底下的儲油槽裡，因此無論何時加油，汽油的密度都不受到地面上的氣溫影響。該加油的時候，就去加油吧！ 並非如此。常見的錯誤觀念是當油量變低時，引擎會使用到油箱底部的「廢油」或含沉積物的汽油。然而其實油箱的設計是讓汽油從油箱底部送出，無論油量高或低，引擎使用的汽油品質和油箱裝滿是一樣的。 不過油量太低的主要影響，其實是汽油泵浦，由於汽油泵浦多半埋設在油箱底部，作為抽取汽油並把汽油注入油管往引擎室推送之用，由於泵浦作動會產生溫度，此時汽油便扮演降低溫度的角色，如果時常油量過低，汽油泵浦工作溫度過高反而容易故障，因此建議平時在由燈亮起前就趕緊加油，或是長時間不用車的話也可把油箱加滿，避免過多空氣進入油箱，空間中的濕氣及水分在油箱累積。 現今的燃油種類越來越多，讓人陷入選擇障礙。高級燃油(98)價格較高，但並不代表比一般燃油更加純淨。高級燃油(98)燃點較低的特性僅有助於高性能引擎的動力輸出，以釋放出強悍馬力，用車人還需要依照各車款的特性加入適合的燃油。 油表資訊主要是讓駕駛者知道油箱還有多少油，而剩餘油量的可行駛里程則是根據駕駛行為計算而得。舉例而言，當你在高速公路上行駛兩個小時，油耗是每100公里6 公升；進入市區之後，油耗變成每100公里12公升，而儀表顯示會因應駕駛風格和路況進行調整。 絕對不是這樣的！傳統的汽油引擎無法正常燃燒航空燃油！若想要享受馳騁的快感，還是請用汽車專用的燃油吧！此外坊間一些違法的地下油行，有些是購買漁船用油或是以甲苯摻汽油混裝而成，若貪圖便宜而使用，很容易造成引擎及供油系統損壞，到時造成車輛受損甚至故障，可就因小失大了！
isCar！ 如何節能省油，是所有用車人都在乎的重要課題，所以與其絞盡腦汁的痛苦省油，還是去裝一組拿去加油還比較有用的節能產品，倒不如改變一些舊想法錯知識，從最根本地方去省油還比較實際一些，以下即是來自Ford資深工程師Colin Harding，為大家提供的五種省油妙方，讓你的荷包少失血、車子也跑更遠！ 在電動車還沒辦法全面取代燃油車之前，不論是汽油車還是柴油車的車主，油價高低變動總是你我關心的議題，也因為如此，如何省油的小密技或撇步，自然十分受到歡迎與注意，更別說坊間總是充斥著各類打著省油招牌的產品，花了一筆可觀費用不打緊，是否能夠真正省油，或是乾脆省下來去加油或許還比較實際些！ Ford福特團隊中負責儀錶板設計的資深工程師「Colin Harding」，長年來一直致力於研究車輛燃油與行駛里程的評估規劃，是個行車里程及油耗的專家，有鑑於許多用車人對於車輛省油的觀念想法，其實仍有些錯誤的認知與誤解，遂以自身多年的工作與研究經驗，與用車人分享五大省油密技，來破除錯誤的迷思，提供用車人正確的油耗觀念！ 汽油的確具有熱脹冷縮的特性，當汽油溫度較低，理論上就可以在油箱中加入更多的汽油。然而汽油是儲存在加油站地底下的儲油槽裡，因此無論何時加油，汽油的密度都不受到地面上的氣溫影響。該加油的時候，就去加油吧！ 並非如此。常見的錯誤觀念是當油量變低時，引擎會使用到油箱底部的「廢油」或含沉積物的汽油。然而其實油箱的設計是讓汽油從油箱底部送出，無論油量高或低，引擎使用的汽油品質和油箱裝滿是一樣的。 不過油量太低的主要影響，其實是汽油泵浦，由於汽油泵浦多半埋設在油箱底部，作為抽取汽油並把汽油注入油管往引擎室推送之用，由於泵浦作動會產生溫度，此時汽油便扮演降低溫度的角色，如果時常油量過低，汽油泵浦工作溫度過高反而容易故障，因此建議平時在由燈亮起前就趕緊加油，或是長時間不用車的話也可把油箱加滿，避免過多空氣進入油箱，空間中的濕氣及水分在油箱累積。 現今的燃油種類越來越多，讓人陷入選擇障礙。高級燃油(98)價格較高，但並不代表比一般燃油更加純淨。高級燃油(98)燃點較低的特性僅有助於高性能引擎的動力輸出，以釋放出強悍馬力，用車人還需要依照各車款的特性加入適合的燃油。 油表資訊主要是讓駕駛者知道油箱還有多少油，而剩餘油量的可行駛里程則是根據駕駛行為計算而得。舉例而言，當你在高速公路上行駛兩個小時，油耗是每100公里6 公升；進入市區之後，油耗變成每100公里12公升，而儀表顯示會因應駕駛風格和路況進行調整。 絕對不是這樣的！傳統的汽油引擎無法正常燃燒航空燃油！若想要享受馳騁的快感，還是請用汽車專用的燃油吧！此外坊間一些違法的地下油行，有些是購買漁船用油或是以甲苯摻汽油混裝而成，若貪圖便宜而使用，很容易造成引擎及供油系統損壞，到時造成車輛受損甚至故障，可就因小失大了！