isCar! 堪稱二輪界一級賽事殿堂，MotoGP世界摩托車錦標賽最後一站西班牙瓦倫西亞站剛剛落幕，Repsol Honda車手Marc Marquez雖然在收官站歷經排位轉倒與失誤，但歸功於過人技巧與些許運氣讓他最終奪下季軍，全年高達298分的積分穩穩將年度總冠軍寶座納入口袋。除了世界冠軍頭銜之外，Marc Marquez也以全年八次竿位優異表現，獲得MotoGP 2017年度竿位王頭銜、更將BMW所贊助的M4 CS開回家。 BMW以其橫跨四輪、二輪領域強悍運動性能，成為MotoGP長年以來的官方合作夥伴，不僅贊助M2、M3、M4 GTS等強悍跑車作為Safety Car，更提供X5 M、M5、S1000RR等高性能車款作為醫療、官方用車，對於賽事順利進行可說是功不可沒。然而對於眾家車手來說最感到興奮的莫過於BMW所提供的竿位王獎項，連年提供BMW旗下M Car勁駒讓Best Qualifier年度竿位王可以免費開回家。 然而以Marc Marquez近年亮眼表現來看，年度竿位王這個獎項幾乎像是專門為他所設一般，除了2017年賽季剛剛收到的M4 CS、Marc Marquez一共從BMW手中領走M6 Coupe（2013）、M4 Coupe（2014）、M6 Convertible（2015）與M2 Coupe（2016），幾乎將M Car強悍性能主力全面集齊，也讓竿位王寶座實至名歸。 BMW M4 CS是2017年所推出的限量款車型，延續六零年代BMW經典CS性能定位，引擎依舊屬3.0L直六缸雙渦輪的S55B30，BMW宣稱只透過進排氣、ECU再優化手法，致使M4 CS動力峰值達到454hp（460ps）、61.18kgm水準，搭配Competition Packag括前六、後四活塞卡鉗與碳陶瓷碟盤的煞車系統，甫以Michelin當家Pilot Sport Cup 2頂級性能胎，對比標準版M4與M4 GTS頗有性能「二哥」的強悍氣勢。讓人不禁羨慕Marc Marquez除了擁有引人注目的成功賽車事業，坐擁多款M Car更是讓人不知道該開哪輛出門。
isCar! 堪稱二輪界一級賽事殿堂，MotoGP世界摩托車錦標賽最後一站西班牙瓦倫西亞站剛剛落幕，Repsol Honda車手Marc Marquez雖然在收官站歷經排位轉倒與失誤，但歸功於過人技巧與些許運氣讓他最終奪下季軍，全年高達298分的積分穩穩將年度總冠軍寶座納入口袋。除了世界冠軍頭銜之外，Marc Marquez也以全年八次竿位優異表現，獲得MotoGP 2017年度竿位王頭銜、更將BMW所贊助的M4 CS開回家。 BMW以其橫跨四輪、二輪領域強悍運動性能，成為MotoGP長年以來的官方合作夥伴，不僅贊助M2、M3、M4 GTS等強悍跑車作為Safety Car，更提供X5 M、M5、S1000RR等高性能車款作為醫療、官方用車，對於賽事順利進行可說是功不可沒。然而對於眾家車手來說最感到興奮的莫過於BMW所提供的竿位王獎項，連年提供BMW旗下M Car勁駒讓Best Qualifier年度竿位王可以免費開回家。 然而以Marc Marquez近年亮眼表現來看，年度竿位王這個獎項幾乎像是專門為他所設一般，除了2017年賽季剛剛收到的M4 CS、Marc Marquez一共從BMW手中領走M6 Coupe（2013）、M4 Coupe（2014）、M6 Convertible（2015）與M2 Coupe（2016），幾乎將M Car強悍性能主力全面集齊，也讓竿位王寶座實至名歸。 BMW M4 CS是2017年所推出的限量款車型，延續六零年代BMW經典CS性能定位，引擎依舊屬3.0L直六缸雙渦輪的S55B30，BMW宣稱只透過進排氣、ECU再優化手法，致使M4 CS動力峰值達到454hp（460ps）、61.18kgm水準，搭配Competition Packag括前六、後四活塞卡鉗與碳陶瓷碟盤的煞車系統，甫以Michelin當家Pilot Sport Cup 2頂級性能胎，對比標準版M4與M4 GTS頗有性能「二哥」的強悍氣勢。讓人不禁羨慕Marc Marquez除了擁有引人注目的成功賽車事業，坐擁多款M Car更是讓人不知道該開哪輛出門。