isCar！ 繼概念車先行發表以及多次預告訊息後，Infiniti 旗下休旅霸主 QX80 終於在本屆杜拜車展中正式登場，該款全尺寸七人休旅產品，在延續前代車型的基底設定之下，換裝上一襲新衣，主要鎖定北美、中東、西歐、亞洲等市場強勢出擊！ 本次全新大改款的 QX80 在外貌部分，可以發現與今年四月紐約車展發表的「QX80 Monograph」概念車十分相似，源自於日本厚木工作室的設計手筆，兼容日式簡約美學與美式肌肉車的線條，異地交會的衝突形塑了新車的視覺饗宴；其中招牌的雙弓形水箱護罩變得更大、仿照人眼設計的頭尾燈組則變得更細膩，採用黑色塗裝的A柱則賦予該車更具層次感的視覺感受，另外也提供20吋～22吋的大尺碼輪圈供消費者選擇。 QX80 的車身長寬高呎碼分別為 5,340 x 1,925 x 2,030mm，軸距則維持 3,076mm 不變，碩大的車身不僅給予它衝擊性的外貌感受，對於座艙空間也有不俗的加分效果，原廠設定最多可容納八人乘坐。 至於內裝陳設則採以高檔皮質搭配菱格縫線的設計，中控台的佈局也經由重新設計，更加符合人體工學，同時搭載的影音系統也全面升級，包含中控台、前座椅背的螢幕皆改為8吋，並支援獨立影音控制、HDMI、無線耳機等功能。特別的是，新車還採用當前罕見的電子後視鏡，能透過車尾的攝像鏡頭直接將後方影像投射在後視鏡上，避開後座乘客、後窗髒污等影響視線的因素。 至於動力系統仍維持原有的 5.6L V8 自然進氣引擎，擁有400hp、57.0kgm的輸出表現，匹配的是七速手自排變速箱，擁有後驅、四驅兩種車型選項，四驅車型更提供有All-Mode 4WD系統（Auto、4H、4L），想來足以對應部分惡劣路況；此外新車更導入 Hydraulic Body Motion Control 液壓側傾抑制系統，並將懸吊阻尼重新調校，使其擁有更舒適的行路質感。
isCar！ 繼概念車先行發表以及多次預告訊息後，Infiniti 旗下休旅霸主 QX80 終於在本屆杜拜車展中正式登場，該款全尺寸七人休旅產品，在延續前代車型的基底設定之下，換裝上一襲新衣，主要鎖定北美、中東、西歐、亞洲等市場強勢出擊！ 本次全新大改款的 QX80 在外貌部分，可以發現與今年四月紐約車展發表的「QX80 Monograph」概念車十分相似，源自於日本厚木工作室的設計手筆，兼容日式簡約美學與美式肌肉車的線條，異地交會的衝突形塑了新車的視覺饗宴；其中招牌的雙弓形水箱護罩變得更大、仿照人眼設計的頭尾燈組則變得更細膩，採用黑色塗裝的A柱則賦予該車更具層次感的視覺感受，另外也提供20吋～22吋的大尺碼輪圈供消費者選擇。 QX80 的車身長寬高呎碼分別為 5,340 x 1,925 x 2,030mm，軸距則維持 3,076mm 不變，碩大的車身不僅給予它衝擊性的外貌感受，對於座艙空間也有不俗的加分效果，原廠設定最多可容納八人乘坐。 至於內裝陳設則採以高檔皮質搭配菱格縫線的設計，中控台的佈局也經由重新設計，更加符合人體工學，同時搭載的影音系統也全面升級，包含中控台、前座椅背的螢幕皆改為8吋，並支援獨立影音控制、HDMI、無線耳機等功能。特別的是，新車還採用當前罕見的電子後視鏡，能透過車尾的攝像鏡頭直接將後方影像投射在後視鏡上，避開後座乘客、後窗髒污等影響視線的因素。 至於動力系統仍維持原有的 5.6L V8 自然進氣引擎，擁有400hp、57.0kgm的輸出表現，匹配的是七速手自排變速箱，擁有後驅、四驅兩種車型選項，四驅車型更提供有All-Mode 4WD系統（Auto、4H、4L），想來足以對應部分惡劣路況；此外新車更導入 Hydraulic Body Motion Control 液壓側傾抑制系統，並將懸吊阻尼重新調校，使其擁有更舒適的行路質感。