isCar! 原為 Volvo 賽事合作夥伴、後為北歐車廠性能子品牌的 Polestar，在今年宣布成為獨立品牌後便致力於打造高性能電氣化車款，而擁有 600hp 最大馬力、102kgm 峰值扭力的碳纖維美型轎跑－Polestar 1，即為初試啼聲卻一鳴驚人的作品！為了達到向客戶承諾的 2019 年交期，重要的中國成都生產基地也終於正式開工！ Polestar 1 不只是雙門轎跑的美型身影吸睛，藏在輕量化碳纖維車體下的動力單元也大有來頭！以源自 Volvo 的 T8 Plug-in Hybrid 動力單元為基礎，由 2.0L Drive-E 渦輪增壓心臟負責前輪驅動，後軸則配有兩具 218hp 、有扭力分配的電動馬達構成四輪傳動系統，在 Power 模式下更可達綜效馬力 600hp、扭力 102kgm 的優異水準！純電模式下續航力可達 150km，可說是款性能／節能都兼顧的油電猛獸。 而為對應強大動力，雖然 Polestar 1 底盤還是基於 Volvo 的 SPA 模組化平台打造，但在 Polestar 工程師的強化下，車體採用碳纖維複合材質讓車體大幅減輕 230kg，也讓抗扭剛性提升 45% 之多，前後配重則達到趨於平衡的 48:52，並有來自 Ohlins 的連續可變電子懸吊帶來優異操控性。至於制動系統則是由 Akebono 提供的 6 活塞卡鉗／400mm 碟盤所組成，對應 600hp 的強悍輸出。 除了美型身影、強悍動力外，Polestar 1 還有個相當特殊的特色，那就是只租不賣！採用類似氫燃料電池車 Honda Clarity 的只租不賣、繳月費的方式，有意願入手的消費者可透過線上預訂、申請，並有為期 2 年／3 年的不同方案作為選擇，租借期滿後便需向 Polestar 繳回車輛，如要續約的話會原廠更換另一部新車。此種「購」車方式可確保消費者手上的 Polestar 1 都處於絕佳狀態，且車主也不用承擔未來賣車的折舊。 Polestar 在這輛油電猛獸發表時宣稱將在 2019 年正式上市，而達成這項目標的重要關鍵－位於中國成都天府新區新興產業園的工廠終於正式開工，這座將負責 Polestar 1 以及 2020 年將登場純電房車 Polestar 2 的生產基地，預計會在 2018 年中就竣工，以趕上預定的生產排程。而這座嶄新工廠除了導入現代化、數位化以及智能化等先進科技外，還有完善的場地設備作為測試之用，而從此地步下產線的車款將負責供應全球市場。
isCar! 原為 Volvo 賽事合作夥伴、後為北歐車廠性能子品牌的 Polestar，在今年宣布成為獨立品牌後便致力於打造高性能電氣化車款，而擁有 600hp 最大馬力、102kgm 峰值扭力的碳纖維美型轎跑－Polestar 1，即為初試啼聲卻一鳴驚人的作品！為了達到向客戶承諾的 2019 年交期，重要的中國成都生產基地也終於正式開工！ Polestar 1 不只是雙門轎跑的美型身影吸睛，藏在輕量化碳纖維車體下的動力單元也大有來頭！以源自 Volvo 的 T8 Plug-in Hybrid 動力單元為基礎，由 2.0L Drive-E 渦輪增壓心臟負責前輪驅動，後軸則配有兩具 218hp 、有扭力分配的電動馬達構成四輪傳動系統，在 Power 模式下更可達綜效馬力 600hp、扭力 102kgm 的優異水準！純電模式下續航力可達 150km，可說是款性能／節能都兼顧的油電猛獸。 而為對應強大動力，雖然 Polestar 1 底盤還是基於 Volvo 的 SPA 模組化平台打造，但在 Polestar 工程師的強化下，車體採用碳纖維複合材質讓車體大幅減輕 230kg，也讓抗扭剛性提升 45% 之多，前後配重則達到趨於平衡的 48:52，並有來自 Ohlins 的連續可變電子懸吊帶來優異操控性。至於制動系統則是由 Akebono 提供的 6 活塞卡鉗／400mm 碟盤所組成，對應 600hp 的強悍輸出。 除了美型身影、強悍動力外，Polestar 1 還有個相當特殊的特色，那就是只租不賣！採用類似氫燃料電池車 Honda Clarity 的只租不賣、繳月費的方式，有意願入手的消費者可透過線上預訂、申請，並有為期 2 年／3 年的不同方案作為選擇，租借期滿後便需向 Polestar 繳回車輛，如要續約的話會原廠更換另一部新車。此種「購」車方式可確保消費者手上的 Polestar 1 都處於絕佳狀態，且車主也不用承擔未來賣車的折舊。 Polestar 在這輛油電猛獸發表時宣稱將在 2019 年正式上市，而達成這項目標的重要關鍵－位於中國成都天府新區新興產業園的工廠終於正式開工，這座將負責 Polestar 1 以及 2020 年將登場純電房車 Polestar 2 的生產基地，預計會在 2018 年中就竣工，以趕上預定的生產排程。而這座嶄新工廠除了導入現代化、數位化以及智能化等先進科技外，還有完善的場地設備作為測試之用，而從此地步下產線的車款將負責供應全球市場。