isCar！ Mercedes-Benz CLS身為旗艦4 door coupe代表作，改款速度也總是領先雙雄，不只帶來全新的外觀設計與配備等級，動力也套用全新六缸模組化引擎，連同甫出現於S-Class的48V電器系統一併搭載，首波推出350d、400d、450車型滿足市場需求，台灣有望2018下半年登場！ 全新大改款Mercedes-Benz CLS在外觀設計上，為首輛採用全新家族化設計的車款，諸如車頭水箱護罩、大燈，都猶如品牌當家跑車AMG GT車系演化而來，不過在車體比例上仍是遵循CLS歷代傳統，高腰線及向下收尾的車側線條，除了視覺上更流線之外，整體風阻係數也來到0.26cd，擁有相當出色的空氣力學。 CLS內裝與E-Class Coupe設計相當接近，12.3吋大型雙螢幕與環艙高檔皮革包覆，營造出科技感與豪華並存的氛圍，渦輪造型的冷氣出風口也出其中，較為不同之處則是採用與小改款S-Class相同的全新設計方向盤，並依配備等級附有AMG平把式跑車方向盤。全新CLS車室也導入源自於S-Class的ENERGIZING奢華配備，全新設計座椅附有按摩功能，可搭配六種不同情境與香氛套件，營造絕佳車室氣氛。 在全新CLS上市首年，也將推出更為獨特的Edition 1版本，標配MULTIBEAM LED頭燈，及20吋多幅式AMG鋁圈，讓外觀識別度更高。內裝部分則透過儀錶台的黑色Nappa皮革包覆，輔以灰黑色木紋飾板來營造不同氣氛，且發車時螢幕主機也會顯示Edition 1字樣來提醒特別身分。 在安全系統部分，全新Mercedes-Benz CLS擁有與S-Class相同等級的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助，包含跟車、車道偏移、主動煞停、盲點偵測等功能階包含其中，而海外於2018年開始銷售，乃是採用選配方式擁有，屆時引進台灣仍須端看總代理如何匹配。而Mercedes-Benz既有的Pre-Safe、Pre-Safe+安全配備也將搭載於全新CLS上頭。 於動力部分，首波推出CLS全數搭載Mercedes-Benz新世代模組化直列六缸引擎，擁有350d、400d兩款3.0升柴油引擎，以及3.0升汽油的d 450三種動力等級，依序擁有286hp、340hp、367hp三種輸出表現，且全數為4MATIC四輪傳動車型。 其中最為引人注目的，便是搭載48V電氣模組的「450」版本，以3.0升渦輪架構壓榨出367hp/51kgm動力之外，在EQ Boost系統的助益下，還可額外提供22hp/25.5kgm輸出優化性能表現，且有電子渦輪協助下，油門反應也會更加即時，創造出百里加速僅需4.8秒的性能表現，油耗表現也有相當亮眼的13.3km/L水準！ 大改款CLS底盤採用MRA模組化平台設計而來，懸吊結構為前四連桿、後五連桿配置。避震配置上則有3種選擇，首先為標準配備的舒適化懸吊系統，進階可有DYNAMIC BODY CONTROL電子阻尼懸吊，可依照Comfort、Sport、Sport+有三種不同調性呈現；最高階為AIR BODY CONTROL氣壓懸吊，同樣可依照駕駛模式展現不同回饋。
isCar！ Mercedes-Benz CLS身為旗艦4 door coupe代表作，改款速度也總是領先雙雄，不只帶來全新的外觀設計與配備等級，動力也套用全新六缸模組化引擎，連同甫出現於S-Class的48V電器系統一併搭載，首波推出350d、400d、450車型滿足市場需求，台灣有望2018下半年登場！ 全新大改款Mercedes-Benz CLS在外觀設計上，為首輛採用全新家族化設計的車款，諸如車頭水箱護罩、大燈，都猶如品牌當家跑車AMG GT車系演化而來，不過在車體比例上仍是遵循CLS歷代傳統，高腰線及向下收尾的車側線條，除了視覺上更流線之外，整體風阻係數也來到0.26cd，擁有相當出色的空氣力學。 CLS內裝與E-Class Coupe設計相當接近，12.3吋大型雙螢幕與環艙高檔皮革包覆，營造出科技感與豪華並存的氛圍，渦輪造型的冷氣出風口也出其中，較為不同之處則是採用與小改款S-Class相同的全新設計方向盤，並依配備等級附有AMG平把式跑車方向盤。全新CLS車室也導入源自於S-Class的ENERGIZING奢華配備，全新設計座椅附有按摩功能，可搭配六種不同情境與香氛套件，營造絕佳車室氣氛。 在全新CLS上市首年，也將推出更為獨特的Edition 1版本，標配MULTIBEAM LED頭燈，及20吋多幅式AMG鋁圈，讓外觀識別度更高。內裝部分則透過儀錶台的黑色Nappa皮革包覆，輔以灰黑色木紋飾板來營造不同氣氛，且發車時螢幕主機也會顯示Edition 1字樣來提醒特別身分。 在安全系統部分，全新Mercedes-Benz CLS擁有與S-Class相同等級的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助，包含跟車、車道偏移、主動煞停、盲點偵測等功能階包含其中，而海外於2018年開始銷售，乃是採用選配方式擁有，屆時引進台灣仍須端看總代理如何匹配。而Mercedes-Benz既有的Pre-Safe、Pre-Safe+安全配備也將搭載於全新CLS上頭。 於動力部分，首波推出CLS全數搭載Mercedes-Benz新世代模組化直列六缸引擎，擁有350d、400d兩款3.0升柴油引擎，以及3.0升汽油的d 450三種動力等級，依序擁有286hp、340hp、367hp三種輸出表現，且全數為4MATIC四輪傳動車型。 其中最為引人注目的，便是搭載48V電氣模組的「450」版本，以3.0升渦輪架構壓榨出367hp/51kgm動力之外，在EQ Boost系統的助益下，還可額外提供22hp/25.5kgm輸出優化性能表現，且有電子渦輪協助下，油門反應也會更加即時，創造出百里加速僅需4.8秒的性能表現，油耗表現也有相當亮眼的13.3km/L水準！ 大改款CLS底盤採用MRA模組化平台設計而來，懸吊結構為前四連桿、後五連桿配置。避震配置上則有3種選擇，首先為標準配備的舒適化懸吊系統，進階可有DYNAMIC BODY CONTROL電子阻尼懸吊，可依照Comfort、Sport、Sport+有三種不同調性呈現；最高階為AIR BODY CONTROL氣壓懸吊，同樣可依照駕駛模式展現不同回饋。