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isCar! 擁有亮眼跑房外型與受到全球車媒一致好評的運動調性,Kia Stinger以嶄新後驅底盤鎖定德系跑房車的意圖可說十分鮮明,然而德國品牌給人的印象除了性能優越外,最重要的安全性也是德國品牌一路走來最大的特點;好在Kia Stinger並未在安全表現上有所偏廢,更在EuroNCAP最今公布撞擊測試中獲得五星高標準。 從EuroNCAP公布的撞擊測試影片中可以看出Stinger車體面對各項撞擊測試都能順利發揮緩衝、吸收撞擊力道的效果,在嚴苛的64km/h車頭偏位撞擊中不僅A柱發揮強力支撐、車側氣簾與駕駛座氣囊更讓駕駛頭部受到完整保護。此外側面50km/h側面撞擊與32km/h柱體側面撞擊也能發揮應有車身強度,氣簾配置更能發揮最初設計效果,提供乘客頭部完整緩衝空間。 而在主動安全配備上,Kia Stinger於歐洲市場標配AEB主動煞停系統,在多數撞擊測試項目中系統都能有效避免事故,甚至對面突然出現的兒童也能發揮預期中的煞停效果。唯在55km/h行人撞擊測試項目中因為車速實在過快,系統僅能「盡量」降低車速至18km/h,減輕速度對行人所帶來的傷害。整體而言Stinger所標配的AEB稱得上相當完善,足夠體現Stinger身為新世代車款所應有的安全性。 Kia Stinger目前已在歐洲、美國等全球主要市場開始販售,台灣則有機會在年底台北車展展出、隨後更將於年中在台上市。引進動力包括2.0L四缸渦輪引擎(255hp/36kgm)、3.3L V6雙渦輪增壓引擎(370hp/52kgm)兩款汽油動力,起跳價格更有機會落在150~160萬元之間,即使是3.3L V6雙渦輪旗艦動力,價格預計也不會高過200萬太多,屆時將可望再次於國內掀起一股性能跑房熱潮。