isCar！ 在開車時，還有什麼能比一連串的「放炮」回火聲更令人振奮呢？BMW 於今年8月推出全新 F90 世代 M5，其強大的性能實力與首搭的「M xDrive四驅系統」引發全球車迷高度關注，隨著 M5 逐漸釋出實車，各類試駕影片也逐漸曝光，如今就有海外網友分享一段該車精彩的放炮回火影片。 全新 F90 世代 M5 搭載 4.4L V8 雙渦輪引擎，在強化中冷器、加大渦輪尺寸，並輔以 350bar 的高壓直噴系統，創造 600hp、76.4kgm的強悍實力，並透過特別調校的 M Steptronic八速手自排變速箱，以及能切換四驅／後驅傳動的 M xDrive 系統，其於 3.4秒即可完成 0-100km/h 加速過程，極速更上看 305km/h（電子速限為250km/h）。 對於多數的性能車款來說，在追求高輸出之餘，又想保有引擎的耐久度與穩定性，通常會設定高壓縮比，並輔以較高濃度的油氣比例，另外在進排汽門構造與正時機構的不同設計下，造就不同的回火聲響；其中 M5 所配置的 M Sport 排氣系統也有獨到之處，其中排氣岐管在重新設計之下，除了能更有效率的帶動渦輪作動，同時在閥門構造作動下，在各項的動態模式中提供不同的聲浪回饋。 BMW M5 不僅是當前最新，也是歷年來最強悍的 M5，其中低頻渾厚，轉速落差時產生連綿的排氣聲浪，更是令人耳目一新；近日台灣總代理汎德汽車也宣布，該款新車將於本屆台北車展正式登台亮相，在車展開幕之前，就先讓我們瞧瞧這款性能房車精彩的排氣聲浪吧！ ▼ BMW F90 M5 排氣聲浪實測影片（影片來源：Canadian Auto Review）
isCar！ 在開車時，還有什麼能比一連串的「放炮」回火聲更令人振奮呢？BMW 於今年8月推出全新 F90 世代 M5，其強大的性能實力與首搭的「M xDrive四驅系統」引發全球車迷高度關注，隨著 M5 逐漸釋出實車，各類試駕影片也逐漸曝光，如今就有海外網友分享一段該車精彩的放炮回火影片。 全新 F90 世代 M5 搭載 4.4L V8 雙渦輪引擎，在強化中冷器、加大渦輪尺寸，並輔以 350bar 的高壓直噴系統，創造 600hp、76.4kgm的強悍實力，並透過特別調校的 M Steptronic八速手自排變速箱，以及能切換四驅／後驅傳動的 M xDrive 系統，其於 3.4秒即可完成 0-100km/h 加速過程，極速更上看 305km/h（電子速限為250km/h）。 對於多數的性能車款來說，在追求高輸出之餘，又想保有引擎的耐久度與穩定性，通常會設定高壓縮比，並輔以較高濃度的油氣比例，另外在進排汽門構造與正時機構的不同設計下，造就不同的回火聲響；其中 M5 所配置的 M Sport 排氣系統也有獨到之處，其中排氣岐管在重新設計之下，除了能更有效率的帶動渦輪作動，同時在閥門構造作動下，在各項的動態模式中提供不同的聲浪回饋。 BMW M5 不僅是當前最新，也是歷年來最強悍的 M5，其中低頻渾厚，轉速落差時產生連綿的排氣聲浪，更是令人耳目一新；近日台灣總代理汎德汽車也宣布，該款新車將於本屆台北車展正式登台亮相，在車展開幕之前，就先讓我們瞧瞧這款性能房車精彩的排氣聲浪吧！ ▼ BMW F90 M5 排氣聲浪實測影片（影片來源：Canadian Auto Review）