isCar！ 雖然早與GT-R脫鉤，屬於Skyline車系的海外版「Q50」，動感身形與動力表現，依舊堪屬自家車款的重要代表，輸出最強的Q50S車型，基於VQ35大肺心臟為基礎，納入驅動直接強勁的電動馬達，364hp最大馬力看似動感，勁道十足的56kgm扭力，才是暢快驅策的來源，讓人依稀感受到有如戰神般的催情動力！ ★寫文在前 此次試駕的Q50S Hybrid，是今年日內瓦車展問世的小改款車型，和改款前的主要差異，著重在於外觀造型的修整，以及較具大規模的內裝車艙改變，配備方面的精進，則是比照率先改款的Q60，將主動配備全數納入採用，提升駕駛和用路人的安全，至於動力操駕的表現，原先預計比照Q60搭載的「3.0T」心臟則維持原有Hybrid配置，是稍嫌可惜的地方。 向Q60看齊，造型輪廓更動感 醒目的「狩獵者」頭燈造型為車頭最大賣點，引擎蓋上也具有醒目的板金摺線，另一個修改重點主要是在前保險桿二側的定風翼，提升更運動化的造型特點。 前保險桿的中央水箱罩外緣線條，也在此次改款中予以修種，讓下半部原本向左右側外部延伸的線條，改為朝內側集中，凸顯車頭更具侵略性的性能氣息。 因應車型定位而在前葉子板處附有Hybrid徽飾，圈胎規格則採用19吋的245/40R19 Dunlop SP Sport MAXX 600跑胎，內部則為前四活塞卡鉗、後對象單活塞卡鉗的煞車系統配置。 俐落的車身腰線從前段向後上延伸，並在後門半部處做出與後窗相同的Z字轉折，既能強化動感氣息也能讓後輪有著類似爆龜寬體的視覺效果。 車尾主要改變重點，則是把燈組換成全新型態且內部光源更醒目的LED燈組。 隨著小改款腳步而同步納入的全車空力，在後保險桿下方也追加同車色塗裝的多層式擾流片，搭配左右雙出排氣管的助威，視覺性能感受相當強烈。 Q60架構導入、安全配備進階 和小改款相同的車艙架構，Q50S Hybrid仍延續先前的雙圓式儀錶板，以及位於中控台上下雙層的顯示液晶螢幕，完整留存既有的科技與高質感，不過透過改款手術，將Q60所配置的三輻式運動方向盤、排檔頭置入，連同入眼所及的多數皮件也採用雙排縫線處理。 儀表介面仍為改款前的配置，採用指針式的左右雙圓造型，中央則為顯示多重功能的液晶螢幕，而儀錶介面的銀色外框也設有狀似羽翼般的處理，帶來些許豪華質感。 中央控制螢幕可以提供多種資訊，同時也因應納入電動馬達以及追加主動安全系統的配備，在螢幕上可即時顯示電力使用狀態、駕駛輔助、車輛底盤控制等的系統狀態。 取自Q60的三輻式跑車方向盤，二側皆設有多項快捷鍵的設計，像是車輛前方測距、定速以及主動防護系統，都可從此處進行切換，而採用雙排縫線處理的方向盤握柄後方，也有配置可以主動換檔的換檔撥片。 中控台上方的顯示螢幕，除了衛星導航功能之外，主要是以顯現影響的方式為主，像是路邊停車、倒車入庫的自動停車導引、車身環景影像功能也都整合在內。 中控台下方的螢幕功能，主要是以控制車輛層面為主，除了基本的顯示功能之外，也具備專屬的駕駛APP程式作為設置。 全新的排檔頭造型也是源自Q60而來，排檔頭及皮套則用白色縫線處理，這具七速手自排變速箱另設有手動模式，可以在行駛時切入手動模式進行檔位切換。 位於整合控制滾盤鍵下方的Drive Mode駕駛模式切換鍵，具有Snow、ECO、Standard、Sport及Personal的模式的切換功能。 排檔座右側為大型置杯架空間，而扶手下方的置物空間也算平直，並設有USB、SD卡、12V插座等的外接孔位。 前雙座跑車座椅的造型算是動感，包覆性和支撐性也屬不錯，並具有多段調整、腰靠等的調整功能。 後方座椅乘坐頗為舒適，橫向空間表現也有一定水準，可惜的是因傳動軸的關係，中央走道凸起較為明顯，稍微影響中間乘坐的便利性，此外Q50S也將Bose音響列為標準配備，強化駕車時的聽覺質感。 看完以上外觀配備篇報導，以Q50S Hybrid的268萬元售價來看，能獲得如此齊全的行車配備，以及主被動安全系統，坦白說的確物超所值，也是運動中大型房車的優選！下一篇即是針對引擎動力和操控性能的表現進行評斷，想知道這部離戰神最近距離的性能房車表現如何，請鎖定isCar試車報告！ ★Infiniti Q50S Hybrid 配備表 外觀： LED頭燈(附LED日行燈、主動轉向)、前霧燈、電動收折後視鏡(附除霧)、電動玻璃天窗、感應式迎賓燈、鍍鉻雙出排氣尾管 內裝： 多功能真皮方向盤(附電調、換檔撥片)、多彩顯示儀錶、真皮透氣座椅(雙前座電調、加熱、記憶)、鋁合金踏板、雙區恆溫(附除菌)、BOSE喇叭(16支)、ANC主動降噪系統、中文原廠衛星導航(附藍牙、iPod連接) 便利科技： 多模式駕駛模式、定速、i-Key智慧免鑰匙、Start-Stop怠速熄火、彩色倒車顯影、AVM環景(附MOD物體偵測)、前後停車雷達、後座ISO-FIX、ASC引擎聲浪控制、DAS電子線傳轉向 主被動安全： ABS/EBD煞車輔助、BA煞車力道輔助、VDC車輛動態控制、TCS循跡防滑、HAS上坡起步輔助、四輪胎壓監測系統、六具安全氣囊 智慧駕駛： ALC主動車道控制、ICC全速域智慧定速、DCA車距控制、PFCW車輛追撞預警、FEB自動急停輔助、BSI盲點側撞預防、LDP車道偏移預防、BCI倒車後撞預防
isCar！ 雖然早與GT-R脫鉤，屬於Skyline車系的海外版「Q50」，動感身形與動力表現，依舊堪屬自家車款的重要代表，輸出最強的Q50S車型，基於VQ35大肺心臟為基礎，納入驅動直接強勁的電動馬達，364hp最大馬力看似動感，勁道十足的56kgm扭力，才是暢快驅策的來源，讓人依稀感受到有如戰神般的催情動力！ ★寫文在前 此次試駕的Q50S Hybrid，是今年日內瓦車展問世的小改款車型，和改款前的主要差異，著重在於外觀造型的修整，以及較具大規模的內裝車艙改變，配備方面的精進，則是比照率先改款的Q60，將主動配備全數納入採用，提升駕駛和用路人的安全，至於動力操駕的表現，原先預計比照Q60搭載的「3.0T」心臟則維持原有Hybrid配置，是稍嫌可惜的地方。 向Q60看齊，造型輪廓更動感 醒目的「狩獵者」頭燈造型為車頭最大賣點，引擎蓋上也具有醒目的板金摺線，另一個修改重點主要是在前保險桿二側的定風翼，提升更運動化的造型特點。 前保險桿的中央水箱罩外緣線條，也在此次改款中予以修種，讓下半部原本向左右側外部延伸的線條，改為朝內側集中，凸顯車頭更具侵略性的性能氣息。 因應車型定位而在前葉子板處附有Hybrid徽飾，圈胎規格則採用19吋的245/40R19 Dunlop SP Sport MAXX 600跑胎，內部則為前四活塞卡鉗、後對象單活塞卡鉗的煞車系統配置。 俐落的車身腰線從前段向後上延伸，並在後門半部處做出與後窗相同的Z字轉折，既能強化動感氣息也能讓後輪有著類似爆龜寬體的視覺效果。 車尾主要改變重點，則是把燈組換成全新型態且內部光源更醒目的LED燈組。 隨著小改款腳步而同步納入的全車空力，在後保險桿下方也追加同車色塗裝的多層式擾流片，搭配左右雙出排氣管的助威，視覺性能感受相當強烈。 Q60架構導入、安全配備進階 和小改款相同的車艙架構，Q50S Hybrid仍延續先前的雙圓式儀錶板，以及位於中控台上下雙層的顯示液晶螢幕，完整留存既有的科技與高質感，不過透過改款手術，將Q60所配置的三輻式運動方向盤、排檔頭置入，連同入眼所及的多數皮件也採用雙排縫線處理。 儀表介面仍為改款前的配置，採用指針式的左右雙圓造型，中央則為顯示多重功能的液晶螢幕，而儀錶介面的銀色外框也設有狀似羽翼般的處理，帶來些許豪華質感。 中央控制螢幕可以提供多種資訊，同時也因應納入電動馬達以及追加主動安全系統的配備，在螢幕上可即時顯示電力使用狀態、駕駛輔助、車輛底盤控制等的系統狀態。 取自Q60的三輻式跑車方向盤，二側皆設有多項快捷鍵的設計，像是車輛前方測距、定速以及主動防護系統，都可從此處進行切換，而採用雙排縫線處理的方向盤握柄後方，也有配置可以主動換檔的換檔撥片。 中控台上方的顯示螢幕，除了衛星導航功能之外，主要是以顯現影響的方式為主，像是路邊停車、倒車入庫的自動停車導引、車身環景影像功能也都整合在內。 中控台下方的螢幕功能，主要是以控制車輛層面為主，除了基本的顯示功能之外，也具備專屬的駕駛APP程式作為設置。 全新的排檔頭造型也是源自Q60而來，排檔頭及皮套則用白色縫線處理，這具七速手自排變速箱另設有手動模式，可以在行駛時切入手動模式進行檔位切換。 位於整合控制滾盤鍵下方的Drive Mode駕駛模式切換鍵，具有Snow、ECO、Standard、Sport及Personal的模式的切換功能。 排檔座右側為大型置杯架空間，而扶手下方的置物空間也算平直，並設有USB、SD卡、12V插座等的外接孔位。 前雙座跑車座椅的造型算是動感，包覆性和支撐性也屬不錯，並具有多段調整、腰靠等的調整功能。 後方座椅乘坐頗為舒適，橫向空間表現也有一定水準，可惜的是因傳動軸的關係，中央走道凸起較為明顯，稍微影響中間乘坐的便利性，此外Q50S也將Bose音響列為標準配備，強化駕車時的聽覺質感。 看完以上外觀配備篇報導，以Q50S Hybrid的268萬元售價來看，能獲得如此齊全的行車配備，以及主被動安全系統，坦白說的確物超所值，也是運動中大型房車的優選！下一篇即是針對引擎動力和操控性能的表現進行評斷，想知道這部離戰神最近距離的性能房車表現如何，請鎖定isCar試車報告！ ★Infiniti Q50S Hybrid 配備表 外觀： LED頭燈(附LED日行燈、主動轉向)、前霧燈、電動收折後視鏡(附除霧)、電動玻璃天窗、感應式迎賓燈、鍍鉻雙出排氣尾管 內裝： 多功能真皮方向盤(附電調、換檔撥片)、多彩顯示儀錶、真皮透氣座椅(雙前座電調、加熱、記憶)、鋁合金踏板、雙區恆溫(附除菌)、BOSE喇叭(16支)、ANC主動降噪系統、中文原廠衛星導航(附藍牙、iPod連接) 便利科技： 多模式駕駛模式、定速、i-Key智慧免鑰匙、Start-Stop怠速熄火、彩色倒車顯影、AVM環景(附MOD物體偵測)、前後停車雷達、後座ISO-FIX、ASC引擎聲浪控制、DAS電子線傳轉向 主被動安全： ABS/EBD煞車輔助、BA煞車力道輔助、VDC車輛動態控制、TCS循跡防滑、HAS上坡起步輔助、四輪胎壓監測系統、六具安全氣囊 智慧駕駛： ALC主動車道控制、ICC全速域智慧定速、DCA車距控制、PFCW車輛追撞預警、FEB自動急停輔助、BSI盲點側撞預防、LDP車道偏移預防、BCI倒車後撞預防