isCar！ 萬眾矚目的Volvo XC40現身後，接替補上的掀背車「V40」，也箭在弦上的成為第二波重點車款，可以預見的是，CMA底盤將成為搭載平台，Drive-E引擎不只成為標配，更有望納入Hybrid油電系統，以最強大的戰力揮軍挑戰現行Golf、A3、1-Series、A-Class強對手！ 對於Volvo來說，XC40這款全新級距的車型產品，不單僅是作為進軍CUV市場的試金石，對於集團來說，更是開創「60車系」SPA平台之後，全新研發的CMA模組化底盤的第二款平台！模組化底盤之所以重要，主要是它能因應不同車型，以基礎的平台架構進行微調，像是「60車系」的SPA平台，就延伸出XC60、S90、V90、V90 CC的多種車款，有效節省開發成本並符合產品效應。 至於做為集團第二款模組化平台的CMA底盤，首發搭載車款即為定位為CUV的XC40，連同後續即將問世的S40、V40甚至V40 CC等車型，都可望援引採用這具全新的平台！這款採用前麥花臣、後多連桿的模組化底盤，根據先前我在西班牙試駕XC40，深覺這款CUV的操控表現的確亮眼，車輛的貼地性與穩定感都十分優秀，也令人期待後續搭載CMA平台其他車款的表現。 至於「40車系」的第二號重點車款，則為定位為掀背車款的V40，根據日前外媒autoexpress的預想圖披露來看，V40儼然就像XC40縮窄版而來，外媒甚至大膽推測二車的前軸尺碼甚至可望完全相同，但因應不同車格設定的關係，V40自然會以較為低扁的車身線條及高度，營造更具動感的視覺效果。 從後方造型來看，依舊可從V40預想圖中察覺濃厚的XC40身影，同時也因採用模組化底盤的關係，V40軸距尺碼帶來的車室空間，勢必會比現行歐系掀背車款的對手們，像是VW Golf、Audi A3、BMW 1-Series、M.Benz A-Class這類對手來的寬敞夠用。 至於搭載引擎的動力來源，自然是這些年自家研發的Drive-E動力系統，根據外媒推測，採用汽油引擎的出力版本，應該會以T3、T4、T5三款不同動力設定，其中T3心臟架構則為XC40第二波將會採用的三缸渦輪引擎，至於柴油動力的配置，則會以D4、D5的二級距配置，至於後續的車型版本，則可望導入採用Hybrid油電混和的出力平台。 根據外媒推測，若屆時V40確定規劃上市，首見於XC40車內的各式別出心裁的置物空間，像是中央扶手前端的隱藏式垃圾桶、方向機柱左下的置卡槽、副手座前方的手套箱掛勾，甚至像特別規劃的門邊大置物空間，以及前雙座椅下方的隱藏式置物小空間，也都會如數出現在V40上面。 由於XC40才剛推出問世，此次V40也仍為外媒推測外觀繪製而成，根據日前前往中國成都的Volvo製造廠採訪同事所說，現階段Volvo第二段主力將會以S60為主，所以V40若想要確定露面，非得要明、後年才有希望推出，也讓人不禁期待屆時上市的V40實際表現。 ★以上圖片部分出自autoexpress
isCar！ 萬眾矚目的Volvo XC40現身後，接替補上的掀背車「V40」，也箭在弦上的成為第二波重點車款，可以預見的是，CMA底盤將成為搭載平台，Drive-E引擎不只成為標配，更有望納入Hybrid油電系統，以最強大的戰力揮軍挑戰現行Golf、A3、1-Series、A-Class強對手！ 對於Volvo來說，XC40這款全新級距的車型產品，不單僅是作為進軍CUV市場的試金石，對於集團來說，更是開創「60車系」SPA平台之後，全新研發的CMA模組化底盤的第二款平台！模組化底盤之所以重要，主要是它能因應不同車型，以基礎的平台架構進行微調，像是「60車系」的SPA平台，就延伸出XC60、S90、V90、V90 CC的多種車款，有效節省開發成本並符合產品效應。 至於做為集團第二款模組化平台的CMA底盤，首發搭載車款即為定位為CUV的XC40，連同後續即將問世的S40、V40甚至V40 CC等車型，都可望援引採用這具全新的平台！這款採用前麥花臣、後多連桿的模組化底盤，根據先前我在西班牙試駕XC40，深覺這款CUV的操控表現的確亮眼，車輛的貼地性與穩定感都十分優秀，也令人期待後續搭載CMA平台其他車款的表現。 至於「40車系」的第二號重點車款，則為定位為掀背車款的V40，根據日前外媒autoexpress的預想圖披露來看，V40儼然就像XC40縮窄版而來，外媒甚至大膽推測二車的前軸尺碼甚至可望完全相同，但因應不同車格設定的關係，V40自然會以較為低扁的車身線條及高度，營造更具動感的視覺效果。 從後方造型來看，依舊可從V40預想圖中察覺濃厚的XC40身影，同時也因採用模組化底盤的關係，V40軸距尺碼帶來的車室空間，勢必會比現行歐系掀背車款的對手們，像是VW Golf、Audi A3、BMW 1-Series、M.Benz A-Class這類對手來的寬敞夠用。 至於搭載引擎的動力來源，自然是這些年自家研發的Drive-E動力系統，根據外媒推測，採用汽油引擎的出力版本，應該會以T3、T4、T5三款不同動力設定，其中T3心臟架構則為XC40第二波將會採用的三缸渦輪引擎，至於柴油動力的配置，則會以D4、D5的二級距配置，至於後續的車型版本，則可望導入採用Hybrid油電混和的出力平台。 根據外媒推測，若屆時V40確定規劃上市，首見於XC40車內的各式別出心裁的置物空間，像是中央扶手前端的隱藏式垃圾桶、方向機柱左下的置卡槽、副手座前方的手套箱掛勾，甚至像特別規劃的門邊大置物空間，以及前雙座椅下方的隱藏式置物小空間，也都會如數出現在V40上面。 由於XC40才剛推出問世，此次V40也仍為外媒推測外觀繪製而成，根據日前前往中國成都的Volvo製造廠採訪同事所說，現階段Volvo第二段主力將會以S60為主，所以V40若想要確定露面，非得要明、後年才有希望推出，也讓人不禁期待屆時上市的V40實際表現。 ★以上圖片部分出自autoexpress