Written by: Jason Hu Honda 身為國產車龍頭之一，在今年銷售狀況非常好，同時也達成今年春酒所設下的目標，更將旗下四款車系陸續推出改款，而在2018台北車展上宣佈將在現場帶來許多新車款。四輪方面將由小改款 Odyssey 領軍，帶領 NSX、CR-V、HR-V、FIT 與 City 等現行市售車款；二輪部分以 RC213V 為領頭羊，帶領 XDV、CBR1000RR、CBR650F、VFR800F、VFR800X、NC750X、CB1100RS、CB1100EX、CB650F、MSX125 等二輪重機，並且同步在台發表全新大改款 Goldwing、CB1000R 與具有純粹越野性能的CRF1000L Africa Twin，三款車型將在 2018 年第二季發表。 小改款 Odyssey 主要以新穎大器的外觀、細膩高質感的內裝、更為便利的空間機能及車室靜肅性全面進化；APEX等級全新搭載受到顧客好評期待的智慧安全主動防護系統「Honda SENSING」，結合靈敏進化的「主動式自動停車輔助系統」、「360°環景影像輔助系統」等高達22大項的主被動安全系統，改寫旗鑑MPV的高標安全里程碑，以超越同級的全面價值，再次震撼國內大型MPV 市場。售價上Elite 七人座為143.9萬、APEX 七人座價格為168.8萬元整、八人座價格166.8萬元。 小改款 Odyssey 承襲家族飛翼式車頭造型，在外觀上 Elite 維持先前 Odyssey 的造型，也就是大面積鍍鉻三橫柵水箱護罩、空氣力學後保桿、空氣力學側裙、雙色鋁合金輪圈、後牌照框上飾條、新式銘版、先進動感的LED 尾燈組，結合全新LED晝行燈、超廣角前霧燈等；因此這次改款的重點在於 APEX 車型換上日規小改款的設定，，以大面積古銅色鍍鉻四橫柵水箱護罩及豪華雙色鋁合金輪圈區隔，搭載LED近光燈附自動水平調整、ACL主動轉向輔助燈、新仕樣橫條式LED前霧燈，搭配新車色「秘境紫」，提供顧客更多樣化的選擇。 不過比起外觀上的變革，這次改變最多的就是導入 Honda Sensing 主動安全系統，包含LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動式車距調節定速巡航系統、FCW前方碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解煞車系統等，不過 TJM 塞車緩解系統因為為 Odyssey Hybrid 車款專屬，所以台灣市場無緣得見。 另外在主動安全部份，全車系提供 VSA 車身動態穩定系統、Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統、HSA 斜坡起步輔助系統、BOS 煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統、ESS緊急煞車警示、CTS智慧型方向燈等九大安全，同時APEX 車型標配360度環景影像輔助系統、主動式自動停車輔助系統、BSI 盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統等，再加上G-CON安全防護車體技術、ACE 高剛性車體結構，輔以 6 SRS 輔助氣囊等提供全面的被動安全，保障每次旅程的最高安全性。 進入車室，小改款車型維持「7吋全彩觸控螢幕音響」，可支援倒車與360度環景影像顯示，停車輔助系統可於螢幕操作。加上原先已搭載的多元及方便的媒體連結，可以無線方式將音樂傳至音響主機內播放，也能用 HDMI 線或 MirrorLink 功能連結行動裝置，提供車主豐富的影像多媒體功能；及搭載恆溫空調，採用電容式觸控面板，全車系皆搭載後座空調，APEX 車型更配備三區恆溫空調 ，滿足左、右、前座與後座乘客不同溫度的需求。 其他改進較多的地方，在於滑門上、以及座椅左右中間也同步新增置杯架，另外第二排頭枕也改成蝴蝶枕頭設計，乘坐感更為舒適。 其他配備上包括全車系標配Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統，同時擴大隔音材質使用，提升車室静肅性；在維持低重心的同時，成就了更平穩的行駛操控性能，及全員舒適順暢的乘坐體驗，最後動力系統上維持現行 Earth Dreams 2.4 i-VTEC引擎，並沒有導入日本市場的直噴版本，因此最大馬力 175 PS 馬力；搭配 Paddle Shift 換檔快撥片的 G-Design CVT 變速箱，更創造出絕佳的12.9 km/L 的平均油耗 。 二輪部分： 2017年Honda二輪事業全年販售台數超過2,500台，與2016年相較成長165%。隨著2018台北世界新車大展於12月30日正式登場，Honda Taiwan二輪事業領銜發表3款2018全新機種並提供預先訂購，且於2017 東京車展、EICMA米蘭車展後，此3款車輛首次於台灣展出。車款分別為匯集Honda最高二輪科技的巡航旗艦GOLDWING 預接單價：126.8萬、主打Neo Sports Cafe風格的CB1000R 預接單價：57.8萬與具有純粹越野性能的CRF1000L Africa Twin 預接單價：56.8萬，三款機種皆屬不同級距中的頂級車款，正式售價預定2018第二季發表。 GOLDWING HONDA GOLDWING自1975年發表以來，就奠定了在巡航車款的王者地位，。2018年，Honda 再次以尖端的二輪科技令GOLDWING全新進化，保留了經典水平對臥6汽缸引擎本體，在外觀上不僅具有全面的空氣力學外觀，車體重量更大幅輕量化，配合全新的懸吊設計與電控系統，讓騎士享受層峰級的騎乘樂趣，GOLDWING將是陪您一起實現完美移動生活的夥伴。 CB1000R 2018年CB1000R配備了承襲於當家跑車「CBR1000RR」的並列4缸引擎本體，並以「NEO SPORTS CAFE」為訴求，打造出全新面貌。鮮明的復古外觀融合新世代運動街車科技內在，高性能與電控技術讓運動表現更趨完美，再次寫下Honda公升級街車的全新篇章。 CRF1000L Africa Twin 以「True Adventure」為號召的Africa Twin，繼承了Honda在拉力賽事的光榮，為了表現充分的越野本質，Africa Twin以新世代的並列雙汽缸打造，並搭配著21 / 18吋的前後輪設定，以便克服各種地形。為了更加滿足騎士需求，Africa Twain也配備了循跡與動力模式，與騎士一同征服未知的冒險旅程。
Written by: Jason Hu Honda 身為國產車龍頭之一，在今年銷售狀況非常好，同時也達成今年春酒所設下的目標，更將旗下四款車系陸續推出改款，而在2018台北車展上宣佈將在現場帶來許多新車款。四輪方面將由小改款 Odyssey 領軍，帶領 NSX、CR-V、HR-V、FIT 與 City 等現行市售車款；二輪部分以 RC213V 為領頭羊，帶領 XDV、CBR1000RR、CBR650F、VFR800F、VFR800X、NC750X、CB1100RS、CB1100EX、CB650F、MSX125 等二輪重機，並且同步在台發表全新大改款 Goldwing、CB1000R 與具有純粹越野性能的CRF1000L Africa Twin，三款車型將在 2018 年第二季發表。 小改款 Odyssey 主要以新穎大器的外觀、細膩高質感的內裝、更為便利的空間機能及車室靜肅性全面進化；APEX等級全新搭載受到顧客好評期待的智慧安全主動防護系統「Honda SENSING」，結合靈敏進化的「主動式自動停車輔助系統」、「360°環景影像輔助系統」等高達22大項的主被動安全系統，改寫旗鑑MPV的高標安全里程碑，以超越同級的全面價值，再次震撼國內大型MPV 市場。售價上Elite 七人座為143.9萬、APEX 七人座價格為168.8萬元整、八人座價格166.8萬元。 小改款 Odyssey 承襲家族飛翼式車頭造型，在外觀上 Elite 維持先前 Odyssey 的造型，也就是大面積鍍鉻三橫柵水箱護罩、空氣力學後保桿、空氣力學側裙、雙色鋁合金輪圈、後牌照框上飾條、新式銘版、先進動感的LED 尾燈組，結合全新LED晝行燈、超廣角前霧燈等；因此這次改款的重點在於 APEX 車型換上日規小改款的設定，，以大面積古銅色鍍鉻四橫柵水箱護罩及豪華雙色鋁合金輪圈區隔，搭載LED近光燈附自動水平調整、ACL主動轉向輔助燈、新仕樣橫條式LED前霧燈，搭配新車色「秘境紫」，提供顧客更多樣化的選擇。 不過比起外觀上的變革，這次改變最多的就是導入 Honda Sensing 主動安全系統，包含LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動式車距調節定速巡航系統、FCW前方碰撞警示系統、CMBS碰撞緩解煞車系統等，不過 TJM 塞車緩解系統因為為 Odyssey Hybrid 車款專屬，所以台灣市場無緣得見。 另外在主動安全部份，全車系提供 VSA 車身動態穩定系統、Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統、HSA 斜坡起步輔助系統、BOS 煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統、ESS緊急煞車警示、CTS智慧型方向燈等九大安全，同時APEX 車型標配360度環景影像輔助系統、主動式自動停車輔助系統、BSI 盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統等，再加上G-CON安全防護車體技術、ACE 高剛性車體結構，輔以 6 SRS 輔助氣囊等提供全面的被動安全，保障每次旅程的最高安全性。 進入車室，小改款車型維持「7吋全彩觸控螢幕音響」，可支援倒車與360度環景影像顯示，停車輔助系統可於螢幕操作。加上原先已搭載的多元及方便的媒體連結，可以無線方式將音樂傳至音響主機內播放，也能用 HDMI 線或 MirrorLink 功能連結行動裝置，提供車主豐富的影像多媒體功能；及搭載恆溫空調，採用電容式觸控面板，全車系皆搭載後座空調，APEX 車型更配備三區恆溫空調 ，滿足左、右、前座與後座乘客不同溫度的需求。 其他改進較多的地方，在於滑門上、以及座椅左右中間也同步新增置杯架，另外第二排頭枕也改成蝴蝶枕頭設計，乘坐感更為舒適。 其他配備上包括全車系標配Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統，同時擴大隔音材質使用，提升車室静肅性；在維持低重心的同時，成就了更平穩的行駛操控性能，及全員舒適順暢的乘坐體驗，最後動力系統上維持現行 Earth Dreams 2.4 i-VTEC引擎，並沒有導入日本市場的直噴版本，因此最大馬力 175 PS 馬力；搭配 Paddle Shift 換檔快撥片的 G-Design CVT 變速箱，更創造出絕佳的12.9 km/L 的平均油耗 。 二輪部分： 2017年Honda二輪事業全年販售台數超過2,500台，與2016年相較成長165%。隨著2018台北世界新車大展於12月30日正式登場，Honda Taiwan二輪事業領銜發表3款2018全新機種並提供預先訂購，且於2017 東京車展、EICMA米蘭車展後，此3款車輛首次於台灣展出。車款分別為匯集Honda最高二輪科技的巡航旗艦GOLDWING 預接單價：126.8萬、主打Neo Sports Cafe風格的CB1000R 預接單價：57.8萬與具有純粹越野性能的CRF1000L Africa Twin 預接單價：56.8萬，三款機種皆屬不同級距中的頂級車款，正式售價預定2018第二季發表。 GOLDWING HONDA GOLDWING自1975年發表以來，就奠定了在巡航車款的王者地位，。2018年，Honda 再次以尖端的二輪科技令GOLDWING全新進化，保留了經典水平對臥6汽缸引擎本體，在外觀上不僅具有全面的空氣力學外觀，車體重量更大幅輕量化，配合全新的懸吊設計與電控系統，讓騎士享受層峰級的騎乘樂趣，GOLDWING將是陪您一起實現完美移動生活的夥伴。 CB1000R 2018年CB1000R配備了承襲於當家跑車「CBR1000RR」的並列4缸引擎本體，並以「NEO SPORTS CAFE」為訴求，打造出全新面貌。鮮明的復古外觀融合新世代運動街車科技內在，高性能與電控技術讓運動表現更趨完美，再次寫下Honda公升級街車的全新篇章。 CRF1000L Africa Twin 以「True Adventure」為號召的Africa Twin，繼承了Honda在拉力賽事的光榮，為了表現充分的越野本質，Africa Twin以新世代的並列雙汽缸打造，並搭配著21 / 18吋的前後輪設定，以便克服各種地形。為了更加滿足騎士需求，Africa Twain也配備了循跡與動力模式，與騎士一同征服未知的冒險旅程。