isCar！ 以「車海戰術」在全球市場獲取優異銷售成績的 Mercedes-Benz，在2018年的重頭戲之一，就屬 W205 世代的小改款 C-Class，隨著先前偽裝測試車間諜照不斷曝光，外界對於這款新車都抱持著高度期待，如今也有消息指出全新 C-Class 將於今年三月日內瓦車展中正式亮相。 當前 C-Class 首見於 2013年12月，有別於前身的設定，W205 世代的 C-Class 採用品牌斥資巨額研發的 MRA 模組化平台，以高剛性的鋁合金材質建構輕量化的車體，同時大幅增長的軸距設定，也為該車帶來更修長的外貌，以及更舒適的乘用空間，並比照大哥 S-Class、E-Class 導入多項豪華配備，讓 C-Class 從入門轎車晉升為品牌主力產品，同時也在全球市場獲取廣大好評。 隨著時光推移，在多年市場洗禮之下，Mercedes-Benz 也準備好透過本次小改款動作，為 C-Class 增強戰力；根據外媒 Autocar 的報導指出，本次小改款重點將放置於動力規格上，新車將與當前版本一樣，以四缸渦輪增壓汽油／柴油引擎為主要動力核心，但新車將導入原廠代號為 OM654（柴油）、M264（汽油）的新世代引擎，在維持相近的排氣量下，整體動力提升有10hp至40hp不等，其中也將配置更多的節能環保技術，比如 48v 微油電混合動力系統，以便符合外界對它的期待。 此外，小改款 C-Class 還將導入 Multibeam LED 智慧型照明系統，以及新世代的數位儀表板等配備；新車預計將於今年三月日內瓦車展正式亮相，且於四月紐約車展發表 Coupe 雙門、cabriolet 敞篷車型，計畫將於今年第三季起開始交車。
isCar！ 以「車海戰術」在全球市場獲取優異銷售成績的 Mercedes-Benz，在2018年的重頭戲之一，就屬 W205 世代的小改款 C-Class，隨著先前偽裝測試車間諜照不斷曝光，外界對於這款新車都抱持著高度期待，如今也有消息指出全新 C-Class 將於今年三月日內瓦車展中正式亮相。 當前 C-Class 首見於 2013年12月，有別於前身的設定，W205 世代的 C-Class 採用品牌斥資巨額研發的 MRA 模組化平台，以高剛性的鋁合金材質建構輕量化的車體，同時大幅增長的軸距設定，也為該車帶來更修長的外貌，以及更舒適的乘用空間，並比照大哥 S-Class、E-Class 導入多項豪華配備，讓 C-Class 從入門轎車晉升為品牌主力產品，同時也在全球市場獲取廣大好評。 隨著時光推移，在多年市場洗禮之下，Mercedes-Benz 也準備好透過本次小改款動作，為 C-Class 增強戰力；根據外媒 Autocar 的報導指出，本次小改款重點將放置於動力規格上，新車將與當前版本一樣，以四缸渦輪增壓汽油／柴油引擎為主要動力核心，但新車將導入原廠代號為 OM654（柴油）、M264（汽油）的新世代引擎，在維持相近的排氣量下，整體動力提升有10hp至40hp不等，其中也將配置更多的節能環保技術，比如 48v 微油電混合動力系統，以便符合外界對它的期待。 此外，小改款 C-Class 還將導入 Multibeam LED 智慧型照明系統，以及新世代的數位儀表板等配備；新車預計將於今年三月日內瓦車展正式亮相，且於四月紐約車展發表 Coupe 雙門、cabriolet 敞篷車型，計畫將於今年第三季起開始交車。