isCar！ Macan 是 Porsche 最受歡迎的產品，實用的乘用機能加上品牌一貫的跑格血統，都一再地賦予它極高的產品識別度與競爭力，不過該車自 2013 年問世後，僅有透過追加動力增加豐富層度，如今品牌也要為它正式推出小改款新車，再展德系猛虎的侵略氣質，強襲中小型跑旅的市場。 ▲ Porsche Macan 小改款偽裝測試車（圖片來源：Autocar） 隨著 BMW X3、M.Benz GLC、Audi Q5 等豪華級距對手陸續邁進新世代改款，Macan 雖然在性能特色下創造許多賣點，不過再多年市場洗禮下，表現也漸顯疲軟，Porsche 當然不容品牌銷售主力作勢走弱，在全新世代大改款新車尚未問世以前，Porsche Macan 也將以小改款動作，增進動力與內外細緻度，強化戰力迎擊對手。 ▲ Porsche Macan 小改款偽裝測試車（圖片來源：Autocar） 根據外媒 Autocar 的消息指出，Macan 小改款預計將於今年2018年四月份發表，本次將針對動力做出調整，原先的 3.0L V6 渦輪汽油引擎將改以與 Panamera 相同的新世代雙渦輪增壓引擎，輸出有可能略為降低至 330hp 至 350hp 左右的區間，進而增進油耗與排污方面的表現；至於 Macan Turbo 搭載的 3.6L V6 雙渦輪增壓汽油引擎，則將換置為當前廣被應用的 2.9L V6 雙渦輪增壓引擎，最高輸出可能將設定在 440hp 左右，約與當前 Macan Turbo Performance 持平，但在小排量的優勢下，也將帶來更為環保節能的表現。 ▲ Porsche Macan 小改款偽裝測試車（圖片來源：Autocar） 從最新露出的間諜照顯示，小改款 Macan 的內外陳設將不會有太大的變動，在維持既有的基調下，透過調整頭尾燈組排列與氣壩造型，帶來更臻精緻的視覺感受，而內裝部分則將導入 Porsche Connect 多功能系統，同時於方向盤處還可看到源自 918 Spyder 的動態模式調整旋鈕，預期新車可能將全面標配此項設備。 ▼ Porsche Macan 小改款偽裝測試車影片（影片來源：walkoART - Videos）
isCar！ Macan 是 Porsche 最受歡迎的產品，實用的乘用機能加上品牌一貫的跑格血統，都一再地賦予它極高的產品識別度與競爭力，不過該車自 2013 年問世後，僅有透過追加動力增加豐富層度，如今品牌也要為它正式推出小改款新車，再展德系猛虎的侵略氣質，強襲中小型跑旅的市場。 ▲ Porsche Macan 小改款偽裝測試車（圖片來源：Autocar） 隨著 BMW X3、M.Benz GLC、Audi Q5 等豪華級距對手陸續邁進新世代改款，Macan 雖然在性能特色下創造許多賣點，不過再多年市場洗禮下，表現也漸顯疲軟，Porsche 當然不容品牌銷售主力作勢走弱，在全新世代大改款新車尚未問世以前，Porsche Macan 也將以小改款動作，增進動力與內外細緻度，強化戰力迎擊對手。 ▲ Porsche Macan 小改款偽裝測試車（圖片來源：Autocar） 根據外媒 Autocar 的消息指出，Macan 小改款預計將於今年2018年四月份發表，本次將針對動力做出調整，原先的 3.0L V6 渦輪汽油引擎將改以與 Panamera 相同的新世代雙渦輪增壓引擎，輸出有可能略為降低至 330hp 至 350hp 左右的區間，進而增進油耗與排污方面的表現；至於 Macan Turbo 搭載的 3.6L V6 雙渦輪增壓汽油引擎，則將換置為當前廣被應用的 2.9L V6 雙渦輪增壓引擎，最高輸出可能將設定在 440hp 左右，約與當前 Macan Turbo Performance 持平，但在小排量的優勢下，也將帶來更為環保節能的表現。 ▲ Porsche Macan 小改款偽裝測試車（圖片來源：Autocar） 從最新露出的間諜照顯示，小改款 Macan 的內外陳設將不會有太大的變動，在維持既有的基調下，透過調整頭尾燈組排列與氣壩造型，帶來更臻精緻的視覺感受，而內裝部分則將導入 Porsche Connect 多功能系統，同時於方向盤處還可看到源自 918 Spyder 的動態模式調整旋鈕，預期新車可能將全面標配此項設備。 ▼ Porsche Macan 小改款偽裝測試車影片（影片來源：walkoART - Videos）