isCar！ 來到了2018年，各家車廠無一不全力更新車型陣線，對於豪華車廠Audi來說，旗下產品週期最久的莫過於小型車級距A1及跨界小休旅Q3，也是目前VGA集團下少數未採用MQB平台架構的車型，根據近日外媒緊鑼密鼓的發測試偽裝照來看，兩者推出時辰不遠矣！ 圖為現行款A1 在各車廠「海量」車型攻勢下，若能擁有一款「獨佔」車型開拓藍海市場，那肯定是樂事一件；而Audi所擁有的獨佔車型便是品牌中最小的A1，德系三強若不把Smart與Mini納入考量的話，A1就是唯一之選，而A1車型推出至今已有8年時間，雖無同級對手與之相襯，但顯得老態仍為事實，更讓人期待大改款車型的全面革新！ 大改款A1將套用集團最小的MQB A0 模組化底盤，與現行款相比優勢為空間放大，軸距將增長為 2,564mm，車長也可能突破4米的水準，預期新車將擁有更加寬敞的乘坐感受，此外，新 A1 車身結構將採用鋁、鋼材質打造，在輕量化之餘兼顧車身剛性表現。 來源：carscoops 從偽裝照也可看出些端倪，就如全新設計的頭燈外型，高階車款在未來很有可能搭載Matrix Beam LED，而後視鏡前端的攝影機，也透漏了Active lane assist車道偏移系統即將搭載，其餘如都會行車輔助套件、行人偵測、ACC定速皆會導入。至於內裝配備部分，現行新世代車載螢幕系統、虛擬儀錶將會進駐。 來源：carscoops 至於這款大改款A1將採用的動力，將會是大家相當熟悉1.0升、1.5升、2.0升三種渦輪汽油動力編成，若以集團現有資源來推估，在1.0升部分將有113hp馬力輸出，1.5升則為輸出較高的145hp，以上兩者皆採用7速自手排變速箱。性能最強悍的S1將採用代號EA888的2.0升渦輪動力，其動力等級預計將有250hp左右的輸出，並有Audi性能車型一脈相傳的quattro四傳系統。 查看車輛規格 : Audi A1/大改款/MQB平台/掀背車
isCar！ 來到了2018年，各家車廠無一不全力更新車型陣線，對於豪華車廠Audi來說，旗下產品週期最久的莫過於小型車級距A1及跨界小休旅Q3，也是目前VGA集團下少數未採用MQB平台架構的車型，根據近日外媒緊鑼密鼓的發測試偽裝照來看，兩者推出時辰不遠矣！ 圖為現行款A1 在各車廠「海量」車型攻勢下，若能擁有一款「獨佔」車型開拓藍海市場，那肯定是樂事一件；而Audi所擁有的獨佔車型便是品牌中最小的A1，德系三強若不把Smart與Mini納入考量的話，A1就是唯一之選，而A1車型推出至今已有8年時間，雖無同級對手與之相襯，但顯得老態仍為事實，更讓人期待大改款車型的全面革新！ 大改款A1將套用集團最小的MQB A0 模組化底盤，與現行款相比優勢為空間放大，軸距將增長為 2,564mm，車長也可能突破4米的水準，預期新車將擁有更加寬敞的乘坐感受，此外，新 A1 車身結構將採用鋁、鋼材質打造，在輕量化之餘兼顧車身剛性表現。 來源：carscoops 從偽裝照也可看出些端倪，就如全新設計的頭燈外型，高階車款在未來很有可能搭載Matrix Beam LED，而後視鏡前端的攝影機，也透漏了Active lane assist車道偏移系統即將搭載，其餘如都會行車輔助套件、行人偵測、ACC定速皆會導入。至於內裝配備部分，現行新世代車載螢幕系統、虛擬儀錶將會進駐。 來源：carscoops 至於這款大改款A1將採用的動力，將會是大家相當熟悉1.0升、1.5升、2.0升三種渦輪汽油動力編成，若以集團現有資源來推估，在1.0升部分將有113hp馬力輸出，1.5升則為輸出較高的145hp，以上兩者皆採用7速自手排變速箱。性能最強悍的S1將採用代號EA888的2.0升渦輪動力，其動力等級預計將有250hp左右的輸出，並有Audi性能車型一脈相傳的quattro四傳系統。 查看車輛規格 : Audi A1/大改款/MQB平台/掀背車