isCar！ 老車文化的興起，及車迷對於Porsche 911的經典情懷，讓身為末代氣冷、短軸、強烈機械感元素的993世代，至今仍是許多人心目中的夢想蒐藏。正是如此，Gunther Werks打造出了有史以來最好的993，在保留經典元素下，強化了與性能相關的一切，而且更加豪華，這樣的Complete Car怎能不令人醉心！ 這輛993的正名為Gunther Werks 400R，全球僅生產極為少數的25輛，光是外觀設計便花上不少心思，或許你可能會覺得寬體993改裝多不勝數，在日本還可以舉辦車聚，但限量必有其因，以工藝水平來說400R可是更高一籌，全車多處鈑件、前後保桿、尾翼、車頂，皆是以250度高溫製成的碳纖維打造，兼顧輕量與剛性訴求，Gunther Werks也強調比原廠993更輕，僅有1200kg左右。 其寬體設計與原廠相較之下，前後輪距各加寬了30mm，胎圈尺寸更達到前245/35R18、後315/30R18極端的前後配設定，其寬度與軸距比例更接近「正方形」，是Gunther Werks經計算而來的結果，確保這輛400R有絕佳操控性能，鋁圈則是帶有些許老味的雙片式款，配上400R輪廓倒是頗為契合。為換取更靈敏的底盤反應，400R懸吊支臂已換為RS版本，避震器則是選用KW Clubsport增進貼地表現，想要拿來日常使用也不成問題，液壓抬舉裝置也配備其中。 越是朝著細部探究，越可發掘令人驚豔的設計，前行李箱蓋卡開，原本的絨質已經由一體成形的碳纖維取代，進入到車內，2+2座後部也毫不掩飾的以整塊碳纖維鋪裝，上頭裝載的滅火器來頭也不小，取自BMW M4 GTS！更別說是那處處可見的麂皮、真皮交織而成的內飾，專屬設計的紅底五環錶，真是難以想像坐在桶椅上、手握方向盤之時，會有多麼讚頌這輛「全新」的經典！ 像這樣一輛重新打造的經典993，動力當然也是不可小覷的重點，其後廂下方的4.0升水平對臥氣冷引擎，已經過Rothsport全數重新打造，將氣缸體、曲軸、連桿、活塞全數更換為新品，另外也針對供油、點火系統精進，搭配特調節氣門管路，最後以Motec全取代電腦整合硬體效能，在原廠等級的動力驗收下，400R擁有最高7800rpm的紅線轉速，並且可爆發400hp馬力，搭配的6速手排當然也經過打造。Gunther Werks也給予其短截聲勢彭湃的鈦合金排氣管，附有可變閥門功能，確保400R在各式場合都很體面。 最後，要擁有這輛全新經典起使價得花費52.5萬美金，若是加上繁多客製化選項，甚至是還原2+2座配置、用上更高檔的皮質等，目前成交最高車價為75萬美元，25輛初期版也銷售一空，根據Gunther Werks創始人的說法，未來仍有機會設計、販售更多相似的作品！
isCar！ 老車文化的興起，及車迷對於Porsche 911的經典情懷，讓身為末代氣冷、短軸、強烈機械感元素的993世代，至今仍是許多人心目中的夢想蒐藏。正是如此，Gunther Werks打造出了有史以來最好的993，在保留經典元素下，強化了與性能相關的一切，而且更加豪華，這樣的Complete Car怎能不令人醉心！ 這輛993的正名為Gunther Werks 400R，全球僅生產極為少數的25輛，光是外觀設計便花上不少心思，或許你可能會覺得寬體993改裝多不勝數，在日本還可以舉辦車聚，但限量必有其因，以工藝水平來說400R可是更高一籌，全車多處鈑件、前後保桿、尾翼、車頂，皆是以250度高溫製成的碳纖維打造，兼顧輕量與剛性訴求，Gunther Werks也強調比原廠993更輕，僅有1200kg左右。 其寬體設計與原廠相較之下，前後輪距各加寬了30mm，胎圈尺寸更達到前245/35R18、後315/30R18極端的前後配設定，其寬度與軸距比例更接近「正方形」，是Gunther Werks經計算而來的結果，確保這輛400R有絕佳操控性能，鋁圈則是帶有些許老味的雙片式款，配上400R輪廓倒是頗為契合。為換取更靈敏的底盤反應，400R懸吊支臂已換為RS版本，避震器則是選用KW Clubsport增進貼地表現，想要拿來日常使用也不成問題，液壓抬舉裝置也配備其中。 越是朝著細部探究，越可發掘令人驚豔的設計，前行李箱蓋卡開，原本的絨質已經由一體成形的碳纖維取代，進入到車內，2+2座後部也毫不掩飾的以整塊碳纖維鋪裝，上頭裝載的滅火器來頭也不小，取自BMW M4 GTS！更別說是那處處可見的麂皮、真皮交織而成的內飾，專屬設計的紅底五環錶，真是難以想像坐在桶椅上、手握方向盤之時，會有多麼讚頌這輛「全新」的經典！ 像這樣一輛重新打造的經典993，動力當然也是不可小覷的重點，其後廂下方的4.0升水平對臥氣冷引擎，已經過Rothsport全數重新打造，將氣缸體、曲軸、連桿、活塞全數更換為新品，另外也針對供油、點火系統精進，搭配特調節氣門管路，最後以Motec全取代電腦整合硬體效能，在原廠等級的動力驗收下，400R擁有最高7800rpm的紅線轉速，並且可爆發400hp馬力，搭配的6速手排當然也經過打造。Gunther Werks也給予其短截聲勢彭湃的鈦合金排氣管，附有可變閥門功能，確保400R在各式場合都很體面。 最後，要擁有這輛全新經典起使價得花費52.5萬美金，若是加上繁多客製化選項，甚至是還原2+2座配置、用上更高檔的皮質等，目前成交最高車價為75萬美元，25輛初期版也銷售一空，根據Gunther Werks創始人的說法，未來仍有機會設計、販售更多相似的作品！