isCar！ 長年居於汽車銷售排榜前數名的 VW，在受到環保浪潮的影響後，決議加速開發電動綠能車款，其中推出的「I.D.」電動車系列正式未來將作為品牌主力的新世代產品，其中魚2017年上海車展中發表的電動跨界休旅「I.D. Crozz Concept 」在先前確定量產後，如今也流出了實車「預想圖」，引起車迷對新車的無限遐想。 ▲ VW I.D. Crozz Concept I.D. Crozz Concept 是繼掀背小車「I.D. Concept」、電動小巴「I.D. Buzz Concept」之後，VW 旗下第三款電動家族中的第三位成員，其採用品牌專為電動車設計的 MEB（Modularer Elektrischer Baukasten）模組平台，擁有低重心、空間應用靈活等特性，而採用 CUV 跨界休旅設定的 I.D. Crozz Concept 還擁有流線化的外貌，以及寬闊舒適的乘用空間，特別是在現今消費者休閒意識持續發酵的情況下，該車也吸引了許多外界的關注目光。 ▲ VW I.D. Crozz 量產版預想圖（圖片來源：Kleber Silva） 透過曾多次精準預測 VW 新車外貌設計師 Kleber Silva 的繪筆，在他的想像下，量產版本的 I.D. Crozz 擁有與當前 Golf 相似的車頭樣貌，透過平行的線條勾繪出醒目的水箱罩、燈組，大尺碼的圈胎設定，以及流暢的斜背造型，同時也賦予該車動感十足的視覺效果；雖然該款預想圖不似概念車那般前衛，不過前所未見的外貌也具備有高度的吸睛程度。 ▲ VW I.D. Crozz Concept 動力系統的部分，根據先前概念車的訊息來判斷，I.D. Crozz 可能將於前後軸各安置一具電動馬達，縱效輸出約為 306ps（225kW），並具備有四驅、後驅的傳動形式；其中高容量的鋰電池模組則將賦予它約500km的行駛里程，並透過 150kW（DC直流電）的快充系統，其於30分鐘內即可補充 80% 的電能。而最新消息指出，該車量產版本最快計劃於 2019 年上市，並可能與 Jaguar I-Pace、Tesla Model X 等對手一同角逐新世代電能休旅的龍頭之位。 (影片取自Volkswagen官網)
isCar！ 長年居於汽車銷售排榜前數名的 VW，在受到環保浪潮的影響後，決議加速開發電動綠能車款，其中推出的「I.D.」電動車系列正式未來將作為品牌主力的新世代產品，其中魚2017年上海車展中發表的電動跨界休旅「I.D. Crozz Concept 」在先前確定量產後，如今也流出了實車「預想圖」，引起車迷對新車的無限遐想。 ▲ VW I.D. Crozz Concept I.D. Crozz Concept 是繼掀背小車「I.D. Concept」、電動小巴「I.D. Buzz Concept」之後，VW 旗下第三款電動家族中的第三位成員，其採用品牌專為電動車設計的 MEB（Modularer Elektrischer Baukasten）模組平台，擁有低重心、空間應用靈活等特性，而採用 CUV 跨界休旅設定的 I.D. Crozz Concept 還擁有流線化的外貌，以及寬闊舒適的乘用空間，特別是在現今消費者休閒意識持續發酵的情況下，該車也吸引了許多外界的關注目光。 ▲ VW I.D. Crozz 量產版預想圖（圖片來源：Kleber Silva） 透過曾多次精準預測 VW 新車外貌設計師 Kleber Silva 的繪筆，在他的想像下，量產版本的 I.D. Crozz 擁有與當前 Golf 相似的車頭樣貌，透過平行的線條勾繪出醒目的水箱罩、燈組，大尺碼的圈胎設定，以及流暢的斜背造型，同時也賦予該車動感十足的視覺效果；雖然該款預想圖不似概念車那般前衛，不過前所未見的外貌也具備有高度的吸睛程度。 ▲ VW I.D. Crozz Concept 動力系統的部分，根據先前概念車的訊息來判斷，I.D. Crozz 可能將於前後軸各安置一具電動馬達，縱效輸出約為 306ps（225kW），並具備有四驅、後驅的傳動形式；其中高容量的鋰電池模組則將賦予它約500km的行駛里程，並透過 150kW（DC直流電）的快充系統，其於30分鐘內即可補充 80% 的電能。而最新消息指出，該車量產版本最快計劃於 2019 年上市，並可能與 Jaguar I-Pace、Tesla Model X 等對手一同角逐新世代電能休旅的龍頭之位。 (影片取自Volkswagen官網)