Written by: Bear 自從BMW推出由二系列所衍生的首部Minivan車款-2 Series Active Tourer & Gran Tourer之後，「平價」兼具「實用」讓BMW真的是嚐到甜頭了！自2014年推出以來直到2017年，這期間的全球總銷量已超過38萬輛。而更重要的是，其中超過70％的車主都是未曾接觸過BMW的新客戶，驗證了BMW產品策略的成功。 小改款的首要改變就是頭尾外觀的設計了，除了新世代六角造型LED頭燈以及新型LED尾燈之外，過去要加價選配的M sport的運動化外觀，如今類似的造型直接就是標準配備，而具備了更寬大的一體式進氣口和加大面積的雙腎水箱護罩。並且全新設計的後車尾只要是四缸動力車款，都會配上左右雙出90mm的排氣尾飾管。 當然，更具運動氣息全新設計的M sport空力外觀也同樣供應選配，前氣壩具備了更大的中央雙進氣口；而後保桿雙色兩件式的空力設計，則是比標準款的一體式設計再加深了輪廓。 內裝部分改變並不大，但因為新增了7速Steptronic雙離合器變速箱車型(220i車款為標準配備)之後，也順應更換了全新設計的排檔頭，而座椅部分供提供了兩款新型雙色反光條紋織布、Sensatec、Alcantara和Dakota三款真皮座椅。據官方表示，小改款之後的標準座椅特別增強了椅墊的制震緩衝效果，舒適度也因此獲得了提升。 動力方面，共有四款汽油引擎、一款插電式混合動力和三款柴油引擎。 並且引擎內部更獲得進一步的功能性調整，主要的特別之處在於新設計的「分體冷卻」的新運轉機制，其使用了可切換的閥門，以確保在冷車發動階段或輕負載行駛時，只允許冷卻液在引擎上半截汽缸頭部分運行，如此不僅可以加快熱機的速度，也能長保恆定的工作溫度，因而可讓運轉效率再提升。其平均燃油消耗和碳排放量均約降低了5％，而動力輸出的提升最多也都增加了7hp，峰值扭矩提升則達10Nm。 至於三缸引擎，無論是汽油或柴油的曲軸均已新增了新型的平衡軸，包括改進的傳動機構，讓重量減輕了1.1公斤，全系列汽油引擎共有1.5升三缸109hp與140hp兩款；四缸2.0升則有192hp以及225i xDrive所使用的231hp兩款。柴油部分，所有四缸引擎都採用了新型兩階段開啟的雙渦輪增壓系統，並且三缸渦輪引擎的最大燃油噴射壓力增加到2,200 bar；四缸引擎部分最大壓力值更是增加達2,700 bar。 至於225xe iPerformance插電式Hybrid車款動力配置則未改變，同樣以136hp三缸渦輪引擎搭配後軸88hp電動馬達，綜效最大動力輸出為224hp/385Nm，0~100km/h加速同樣可以6.7秒達成。 除基本規格外，還可以選擇Luxury Line，Sport Line和M Sport三種精裝款。小改款BMW五人座2 AT與七人座2 GT將於2018年3月開始供應。
Written by: Bear 自從BMW推出由二系列所衍生的首部Minivan車款-2 Series Active Tourer & Gran Tourer之後，「平價」兼具「實用」讓BMW真的是嚐到甜頭了！自2014年推出以來直到2017年，這期間的全球總銷量已超過38萬輛。而更重要的是，其中超過70％的車主都是未曾接觸過BMW的新客戶，驗證了BMW產品策略的成功。 小改款的首要改變就是頭尾外觀的設計了，除了新世代六角造型LED頭燈以及新型LED尾燈之外，過去要加價選配的M sport的運動化外觀，如今類似的造型直接就是標準配備，而具備了更寬大的一體式進氣口和加大面積的雙腎水箱護罩。並且全新設計的後車尾只要是四缸動力車款，都會配上左右雙出90mm的排氣尾飾管。 當然，更具運動氣息全新設計的M sport空力外觀也同樣供應選配，前氣壩具備了更大的中央雙進氣口；而後保桿雙色兩件式的空力設計，則是比標準款的一體式設計再加深了輪廓。 內裝部分改變並不大，但因為新增了7速Steptronic雙離合器變速箱車型(220i車款為標準配備)之後，也順應更換了全新設計的排檔頭，而座椅部分供提供了兩款新型雙色反光條紋織布、Sensatec、Alcantara和Dakota三款真皮座椅。據官方表示，小改款之後的標準座椅特別增強了椅墊的制震緩衝效果，舒適度也因此獲得了提升。 動力方面，共有四款汽油引擎、一款插電式混合動力和三款柴油引擎。 並且引擎內部更獲得進一步的功能性調整，主要的特別之處在於新設計的「分體冷卻」的新運轉機制，其使用了可切換的閥門，以確保在冷車發動階段或輕負載行駛時，只允許冷卻液在引擎上半截汽缸頭部分運行，如此不僅可以加快熱機的速度，也能長保恆定的工作溫度，因而可讓運轉效率再提升。其平均燃油消耗和碳排放量均約降低了5％，而動力輸出的提升最多也都增加了7hp，峰值扭矩提升則達10Nm。 至於三缸引擎，無論是汽油或柴油的曲軸均已新增了新型的平衡軸，包括改進的傳動機構，讓重量減輕了1.1公斤，全系列汽油引擎共有1.5升三缸109hp與140hp兩款；四缸2.0升則有192hp以及225i xDrive所使用的231hp兩款。柴油部分，所有四缸引擎都採用了新型兩階段開啟的雙渦輪增壓系統，並且三缸渦輪引擎的最大燃油噴射壓力增加到2,200 bar；四缸引擎部分最大壓力值更是增加達2,700 bar。 至於225xe iPerformance插電式Hybrid車款動力配置則未改變，同樣以136hp三缸渦輪引擎搭配後軸88hp電動馬達，綜效最大動力輸出為224hp/385Nm，0~100km/h加速同樣可以6.7秒達成。 除基本規格外，還可以選擇Luxury Line，Sport Line和M Sport三種精裝款。小改款BMW五人座2 AT與七人座2 GT將於2018年3月開始供應。