Written by: Jason Hu 一直被美國人戲稱為「Japanese Buick」的 Toyota Avalon，問世四代以來一直都是北美 Toyota 的旗艦車款，不過因為定位上與 Camry V6 過於接近，因此許多人都好奇 Avalon 會不會停產。而就在 TNGA 底盤已經率先換到新一代 Camry 車型上之後，時隔一年 Toyota 終於自己打破流言蜚語，第五代 Avalon 換上全新 TNGA 底盤正式在北美車展與大家見面，更完全脫離「日本別克」稱號，成為新一代帥氣型男！ 新一代 Toyota 外觀都很「誇張」這是大家都知道的，而 Avalon 比起 Camry 可說「青出於藍」的設計風格，在 GA-K 平台所導入的低扁寬設計下，Avalon 跟隨 Camry 採用雙車造型、不過車身改成左右三片車窗的全新世代設計，XSE/Touring 車型採用運動風格十足的網格式樣「凸」型水箱罩與進氣口結合搭配銳利造型 LED 大燈組/箭矢狀日行燈，搭配鋼琴烤漆黑飾版、車身側裙等，車尾部分則在一體式樣 LED 尾燈組設計下，導入了小尾翼營造運動氣息，更不用說保險桿上的四出排氣管、下定風翼等。 至於 XLE/Limited 「斯文版」則導入大量鍍鉻飾條，包括「凸」型水箱罩與進氣口結合搭配銳利造型 LED 大燈組/箭矢狀日行燈，至於車尾一體式樣 LED 尾燈組則維持下來，但保險桿就修飾的比較斯文。 Avalon 內裝也是全然的大改造，在環景座艙設計下首次將獨立中控台改造成9吋螢幕一路向後延伸到中央鞍座，不僅比起 Camry 科技性更強，比起 Toyota Crown 絲毫不遜色。至於材質選用除了菱格紋縫線做工、軟質塑膠、合成皮質以外， Limited 車型更可以選擇 YAMAHA 高級原木飾版來締造奢華的風格。其他重點配備像是14隻揚聲器 1200瓦 JBL PREMIUM 立體環繞聲音響、 Amazon Alexa 語音助理、10吋抬頭顯示器、Apple CarPlay / Android Auto 連線機制、多功能7吋儀表板行車電腦、無線充電系統、雙區恆溫空調等。 NVH 降噪系統也是 Avalon 大改款的拿手好戲，全車大量採用隔音材質，車身更藉由流線型後視鏡等工程設計來降低風切聲，其他像是 ANC主動降噪系統、ISG 進排氣聲產生器與 ESE 引擎聲浪增強等，不僅能在必要時將聲浪放大，在高速行駛時也能隔絕噪音。 動力系統上汽油引擎採用全新 3.5 V6 D4-S 2GR-FKS 直噴引擎，最大馬力落在 301 hp 、最大扭力 36.2 Nm；變速箱方面則採用全新 UA80E Direct-Shift 8速手自排變速箱， XSE/Touring 車型則多加了換檔撥片。至於油電系統方面，全新 Dynamic Force Engine 2.5 4缸 Hybrid Synergy Drive 系統則預計在 2019 年推出，其中 2.5 四缸汽油引擎其最大馬力為151kw（205ps）/6600rpm、最大扭力為250Nm/4800rpm，至於油電版本則為綜效馬力176hp 、扭力則為 163lb-ft 。 而全新的油電系統更具備具備EV、Eco、Normal、Sport等駕駛模式可選，同時在更小的 Power Control Unit、重新設計的 DC-DC 轉換器與可提供類似空檔滑行的效果精進油耗表現的 AGC (Auto Glide Control) 自動滑行控制系統加持下，達到極為優異的水準。變速箱方面 Hybrid 車型搭配 CVT 無段變速系統。 底盤系統與 Camry GA-L 系統相同，採用前麥花臣、後多連桿的設定， Touring 車型上則導入全新 Adaptive Variable Suspension 為標準配備，其餘車款如 XLE，Limited和XSE，則增加了更厚的防傾桿和更硬的彈簧比率，在操控性與舒適性上力求達到平衡。 主被動安全系統全車系將 Toyota Safety Sense P 列為標準配備，包含 PCS主動式煞車附行人偵測、DRCC主動式巡航系統、LFA車道偏移輔助、AHB主動遠近光燈調整與盲點偵測等都是標準配備。其他像是全景攝影機、倒車雷達與後方交通警示自動煞停則是選用配備。
Written by: Jason Hu 一直被美國人戲稱為「Japanese Buick」的 Toyota Avalon，問世四代以來一直都是北美 Toyota 的旗艦車款，不過因為定位上與 Camry V6 過於接近，因此許多人都好奇 Avalon 會不會停產。而就在 TNGA 底盤已經率先換到新一代 Camry 車型上之後，時隔一年 Toyota 終於自己打破流言蜚語，第五代 Avalon 換上全新 TNGA 底盤正式在北美車展與大家見面，更完全脫離「日本別克」稱號，成為新一代帥氣型男！ 新一代 Toyota 外觀都很「誇張」這是大家都知道的，而 Avalon 比起 Camry 可說「青出於藍」的設計風格，在 GA-K 平台所導入的低扁寬設計下，Avalon 跟隨 Camry 採用雙車造型、不過車身改成左右三片車窗的全新世代設計，XSE/Touring 車型採用運動風格十足的網格式樣「凸」型水箱罩與進氣口結合搭配銳利造型 LED 大燈組/箭矢狀日行燈，搭配鋼琴烤漆黑飾版、車身側裙等，車尾部分則在一體式樣 LED 尾燈組設計下，導入了小尾翼營造運動氣息，更不用說保險桿上的四出排氣管、下定風翼等。 至於 XLE/Limited 「斯文版」則導入大量鍍鉻飾條，包括「凸」型水箱罩與進氣口結合搭配銳利造型 LED 大燈組/箭矢狀日行燈，至於車尾一體式樣 LED 尾燈組則維持下來，但保險桿就修飾的比較斯文。 Avalon 內裝也是全然的大改造，在環景座艙設計下首次將獨立中控台改造成9吋螢幕一路向後延伸到中央鞍座，不僅比起 Camry 科技性更強，比起 Toyota Crown 絲毫不遜色。至於材質選用除了菱格紋縫線做工、軟質塑膠、合成皮質以外， Limited 車型更可以選擇 YAMAHA 高級原木飾版來締造奢華的風格。其他重點配備像是14隻揚聲器 1200瓦 JBL PREMIUM 立體環繞聲音響、 Amazon Alexa 語音助理、10吋抬頭顯示器、Apple CarPlay / Android Auto 連線機制、多功能7吋儀表板行車電腦、無線充電系統、雙區恆溫空調等。 NVH 降噪系統也是 Avalon 大改款的拿手好戲，全車大量採用隔音材質，車身更藉由流線型後視鏡等工程設計來降低風切聲，其他像是 ANC主動降噪系統、ISG 進排氣聲產生器與 ESE 引擎聲浪增強等，不僅能在必要時將聲浪放大，在高速行駛時也能隔絕噪音。 動力系統上汽油引擎採用全新 3.5 V6 D4-S 2GR-FKS 直噴引擎，最大馬力落在 301 hp 、最大扭力 36.2 Nm；變速箱方面則採用全新 UA80E Direct-Shift 8速手自排變速箱， XSE/Touring 車型則多加了換檔撥片。至於油電系統方面，全新 Dynamic Force Engine 2.5 4缸 Hybrid Synergy Drive 系統則預計在 2019 年推出，其中 2.5 四缸汽油引擎其最大馬力為151kw（205ps）/6600rpm、最大扭力為250Nm/4800rpm，至於油電版本則為綜效馬力176hp 、扭力則為 163lb-ft 。 而全新的油電系統更具備具備EV、Eco、Normal、Sport等駕駛模式可選，同時在更小的 Power Control Unit、重新設計的 DC-DC 轉換器與可提供類似空檔滑行的效果精進油耗表現的 AGC (Auto Glide Control) 自動滑行控制系統加持下，達到極為優異的水準。變速箱方面 Hybrid 車型搭配 CVT 無段變速系統。 底盤系統與 Camry GA-L 系統相同，採用前麥花臣、後多連桿的設定， Touring 車型上則導入全新 Adaptive Variable Suspension 為標準配備，其餘車款如 XLE，Limited和XSE，則增加了更厚的防傾桿和更硬的彈簧比率，在操控性與舒適性上力求達到平衡。 主被動安全系統全車系將 Toyota Safety Sense P 列為標準配備，包含 PCS主動式煞車附行人偵測、DRCC主動式巡航系統、LFA車道偏移輔助、AHB主動遠近光燈調整與盲點偵測等都是標準配備。其他像是全景攝影機、倒車雷達與後方交通警示自動煞停則是選用配備。