isCar！ Santa Fe 是 Hyundai 旗下的旗艦休旅產品，當前第三代車型自2012年發表時，即以出色的動力配置與車身結構，獲取許多消費者的青睞，然而隨著市場洗禮，Hyundai 也正在積極測試全新一代車型，其中還傳言道新車下個月就會在韓國本地發表亮相！ 根據當前最新露出的間諜照顯示，新一代 Santa Fe 目前正在極端的雪地環境中，進行冬季低溫測試。當然更引人矚目的是，全新車型的外在一改前身的既定設計，車頭處導入類似 Kona 的六角形水箱護罩，以及分離式的頭燈設計，其中原先安置在 A 柱上頭的後照鏡，也改置於車門上，推測將能減少駕駛人的視線死角。 而從測試車碩大的身形來看，其應為海外長軸版本，消息指出全新大改款的車型尺碼將變得更龐大，用以安排進八人座的編制；此外長軸版本可能將擁有一個新的命名，以便消費者區分長、短軸兩種車型。至於動力部分推測將沿用現行的四缸汽柴油動力，並在新能源的意識浪潮下，增加 PHEV 插電式混合動力、甚至是氫動能核心等選項。 Hyundai 近年積極地投入新產品的開發計畫，包含斥資鉅額在德國紐伯林賽道旁建立研發中心，以及啟用「N」性能子品牌等事項，如此大力擴張的情況下，也令人相當期待全新第四代 Santa Fe 的表現；而根據 Thekoreancarblog 汽車論壇的訊息，該款新車很有可能在今年二月份，就會在韓國當地率先發表。
isCar！ Santa Fe 是 Hyundai 旗下的旗艦休旅產品，當前第三代車型自2012年發表時，即以出色的動力配置與車身結構，獲取許多消費者的青睞，然而隨著市場洗禮，Hyundai 也正在積極測試全新一代車型，其中還傳言道新車下個月就會在韓國本地發表亮相！ 根據當前最新露出的間諜照顯示，新一代 Santa Fe 目前正在極端的雪地環境中，進行冬季低溫測試。當然更引人矚目的是，全新車型的外在一改前身的既定設計，車頭處導入類似 Kona 的六角形水箱護罩，以及分離式的頭燈設計，其中原先安置在 A 柱上頭的後照鏡，也改置於車門上，推測將能減少駕駛人的視線死角。 而從測試車碩大的身形來看，其應為海外長軸版本，消息指出全新大改款的車型尺碼將變得更龐大，用以安排進八人座的編制；此外長軸版本可能將擁有一個新的命名，以便消費者區分長、短軸兩種車型。至於動力部分推測將沿用現行的四缸汽柴油動力，並在新能源的意識浪潮下，增加 PHEV 插電式混合動力、甚至是氫動能核心等選項。 Hyundai 近年積極地投入新產品的開發計畫，包含斥資鉅額在德國紐伯林賽道旁建立研發中心，以及啟用「N」性能子品牌等事項，如此大力擴張的情況下，也令人相當期待全新第四代 Santa Fe 的表現；而根據 Thekoreancarblog 汽車論壇的訊息，該款新車很有可能在今年二月份，就會在韓國當地率先發表。