Written by: Jason Hu Honda Vezel 自 2013 年底推出以來，正好搭上日本流行小型 SUV 車款的風潮，成為2014-2016 三年 SUV 車款銷售冠軍，也因為實在太過熱門，因此僅有在 2015 年進行過新增 RS 車款的動作。不過由於 Toyota C-HR 的步步進逼，更讓 Vezel 失去了 SUV 銷售冠軍的寶座，因此在今年2月的時候 Honda 已經準備好要進行幅度不小的改款來迎戰 C-HR。 從目前在日本推特上流出的照片來看，全新小改款 Vezel 主要是導入類似 Civic、Accord 9th 等車型出現的 Solid Wing 進化型車頭，導入一道粗鍍鉻飾條。而頂級版也導入新式樣全LED反射式大燈組，輔以全新設計的保險桿造型與進氣口，讓 Vezel 看起來更有精神。至於車尾部分目前依照海外媒體流出來的資訊顯示，並沒有做太多的變化，不過根據日媒指出可能會導入一條鍍鉻飾條貫穿尾燈組。 內裝部分目前也沒有太多消息流出，不過預料會像 Fit 小改款一樣維持大體造型不變，座椅設計可能會有所變更，而在配備變更上除了 RS 車款新增電動座椅調整、雨滴感應雨刷以外，同時 RS 還是維持 FF 前輪驅動單一設定，最後就是 Hybrid Z 車款現在也能選用無行李架的設計。 最後就是動力總成的部分， Hybrid 油電車款預料還是會維持 1.5 Akinson DOHC i-VTEC 搭配高出力馬達與7速DCT組合下，引擎最大馬力為 81kW（110PS）/6000rpm、引擎最大扭力為134Nm（13.7kgm）/5000rpm。結合電動馬達輸出綜效馬力為 101kW（137PS）、最大扭力為 170Nm（17.3kgm）。但為了追求更穩定引擎燃燒效率，這次工程師將進行不少微調的動作，包括改變汽缸頭的造型降低S/V比、燃燒室面積縮小來減緩熱損失等，此外為了抑制爆震，更採用鈉密封的中空排出閥製成的排氣閥等。
Written by: Jason Hu Honda Vezel 自 2013 年底推出以來，正好搭上日本流行小型 SUV 車款的風潮，成為2014-2016 三年 SUV 車款銷售冠軍，也因為實在太過熱門，因此僅有在 2015 年進行過新增 RS 車款的動作。不過由於 Toyota C-HR 的步步進逼，更讓 Vezel 失去了 SUV 銷售冠軍的寶座，因此在今年2月的時候 Honda 已經準備好要進行幅度不小的改款來迎戰 C-HR。 從目前在日本推特上流出的照片來看，全新小改款 Vezel 主要是導入類似 Civic、Accord 9th 等車型出現的 Solid Wing 進化型車頭，導入一道粗鍍鉻飾條。而頂級版也導入新式樣全LED反射式大燈組，輔以全新設計的保險桿造型與進氣口，讓 Vezel 看起來更有精神。至於車尾部分目前依照海外媒體流出來的資訊顯示，並沒有做太多的變化，不過根據日媒指出可能會導入一條鍍鉻飾條貫穿尾燈組。 內裝部分目前也沒有太多消息流出，不過預料會像 Fit 小改款一樣維持大體造型不變，座椅設計可能會有所變更，而在配備變更上除了 RS 車款新增電動座椅調整、雨滴感應雨刷以外，同時 RS 還是維持 FF 前輪驅動單一設定，最後就是 Hybrid Z 車款現在也能選用無行李架的設計。 最後就是動力總成的部分， Hybrid 油電車款預料還是會維持 1.5 Akinson DOHC i-VTEC 搭配高出力馬達與7速DCT組合下，引擎最大馬力為 81kW（110PS）/6000rpm、引擎最大扭力為134Nm（13.7kgm）/5000rpm。結合電動馬達輸出綜效馬力為 101kW（137PS）、最大扭力為 170Nm（17.3kgm）。但為了追求更穩定引擎燃燒效率，這次工程師將進行不少微調的動作，包括改變汽缸頭的造型降低S/V比、燃燒室面積縮小來減緩熱損失等，此外為了抑制爆震，更採用鈉密封的中空排出閥製成的排氣閥等。