美國通用汽車公司旗下的歐洲品牌Opel，雖然品牌知名度不如其他歐系大廠，且國內代理也僅僅到2013年後就正式退出，但還是有一群愛好者默默的在支持這個品牌，而先不提國內業者往後是否有意願繼續代理這個品牌，這次Opel在法蘭克福車展上發表旗下新車Astra Sports Tourer的同時也發布了一項對歐洲市場發動攻勢的宣言！ 美國通用汽車公司執行長Mary Barra在法蘭克福車展記者會上提到，從現在2016年開始一直到2020年，Opel將會在車市內投入29款的新車，不過並沒有提到說將會鎖定哪幾款車型市場，且Mary Barra非常有自信的說Opel將來的目標是在2022年之前登上歐洲汽車製造商第二名的寶座。 而在法蘭克福車展出發表的新一代Astra Sports Tourer也是Opel計畫中的一部分，更是整體計畫中的強攻歐洲市場的主力車種，另外Mary Barra也透露出一部分關於未來新車的一些資訊，表示歐洲市場中除了主力車種Astra外，再來就是銷售成績持續成長的電動車款Insignia，不過因同屬為四門旗艦車款，Opel則有意要將下一代的Insignia以SUV的姿態現身。
美國通用汽車公司旗下的歐洲品牌Opel，雖然品牌知名度不如其他歐系大廠，且國內代理也僅僅到2013年後就正式退出，但還是有一群愛好者默默的在支持這個品牌，而先不提國內業者往後是否有意願繼續代理這個品牌，這次Opel在法蘭克福車展上發表旗下新車Astra Sports Tourer的同時也發布了一項對歐洲市場發動攻勢的宣言！ 美國通用汽車公司執行長Mary Barra在法蘭克福車展記者會上提到，從現在2016年開始一直到2020年，Opel將會在車市內投入29款的新車，不過並沒有提到說將會鎖定哪幾款車型市場，且Mary Barra非常有自信的說Opel將來的目標是在2022年之前登上歐洲汽車製造商第二名的寶座。 而在法蘭克福車展出發表的新一代Astra Sports Tourer也是Opel計畫中的一部分，更是整體計畫中的強攻歐洲市場的主力車種，另外Mary Barra也透露出一部分關於未來新車的一些資訊，表示歐洲市場中除了主力車種Astra外，再來就是銷售成績持續成長的電動車款Insignia，不過因同屬為四門旗艦車款，Opel則有意要將下一代的Insignia以SUV的姿態現身。