Tesla 發布重大軟體更新，最新的 Tesla 7.0 版本將實現自動駕駛，在去年 10 月之後推出的 Tesla Model S 車款，將能透過軟體更新享受部分自動駕駛功能。Tesla 也在自己的官方部落格上宣布這項消息，以下是部落格全文，由綠動未來翻譯，《數位時代》潤稿整理： Tesla 長期致力於開發和改進駕駛技術，而實現車輛自主駕駛是我們核心的使命。去年10月，我們開始透過改版過後的硬體和軟體，讓 Model S 實現部分自動駕駛功能，包括前方雷達、前裝的攝影鏡頭，12個遠距超音波偵測器，可以偵測、定位、感知周圍 4.8 公尺內每個方向所有的車輛速度，以及一個高精度的數位控制電動剎車系統。 如今 Tesla 7.0 版的軟體版本，允許上述這些工具實現一系列兼具便利和主動式安全的全新功能，讓 Model S 能延續並升級原有的自動駕駛能力。自動駕駛的組合套件，包括四種不同的反應模組：相機、雷達、超音波和 GPS。這些相輔相成的系統提供即時的數據反應，確保系統不斷學習，提高汽車的安全性。Model S 的自動駕駛技術能讓汽車在單一車道行駛，也能接收轉向指令變更車道，並使用主動式交通感知巡航控制（Traffic-Aware Cruise Control, TACC）以管控車速。而數位控制馬達、剎車和方向盤轉向則有助於避免來自正面和側面的碰撞，以及防止車輛偏離路線。你的汽車也可以掃描路邊停車位，再通知車主哪裡有空位，接著按照指令平行停入空車位。 Tesla 自動駕駛把人類從充滿潛在危險又乏味的路上駕駛中拯救出來。我們建立的自動駕駛，讓您坐在方向盤後面更具信心，增加您在道路行駛的安全，並且讓公路駕駛成為一件享受的事。雖然距離真正的無人駕駛汽車仍然需要數年時間，因為目前 Tesla 提供的自動駕駛功能仍然像飛行員使用飛機的自動駕駛系統一樣，須有明確的條件和指令，駕駛仍須負責最終的控制。但更重要的是，你可以更直覺地獲取你的車輛所搜集來並用於控制汽車的那些資訊。 7.0 版本最顯著的特色是使用者介面的更新，它將以數位的方式顯示全車週遭的狀況。儀表版也將提供更強大的應用程式，讓駕駛者有更好的行車體驗。發布 Tesla 7.0版軟體是 Tesla 在自動駕駛研發的下一步，我們也將繼續開發新的功能，並通過在空中（over-the-air）軟體下載更新您的車輛，使我們客戶的駕駛技術在未來幾年都保持領先。 （車主已經陸續收到來自 Tesla 的自動駕駛更新通知。圖片來源：Davy Chen臉書。） Tesla 的終極目標：超強圖資系統 長期關注 Tesla 動向的 Tesla 車主陳青佑（Andy）補充，在去年 10 月後推出的 Model S 車輛，因為硬體配置已經開始支援部分自動駕駛功能，因此透過軟體更新就能享有全面升級之後的自動駕駛功能，而在此之前購買較舊車款的 Tesla 車主，同樣也能更新 Tesla 7.0 ，但就只能感受到使用者介面及應用程式更新後的差異，無法體驗自動駕駛功能。 事實上， Tesla 自動駕駛也並非毫無限制，例如 Tesla 的使用條款就建議，只有在高速公路上才能把 Tesla 提供的自動駕駛功能全開，像是目前 Tesla 自動駕駛功能還無法辨別紅、綠燈，如果在一般道路上全自動駕駛行駛，仍然會發生危險。 值得注意的是， Tesla 最終極的目標，其實是透過自動駕駛開始搜集道路資訊。陳青佑指出，目前我們使用的地圖軟體，無論是來自 Google 或是 Apple，其地圖顯示的道路都只能呈現「單線道」，無法判別哪條路是二、三、四線道，這其實對於未來要上路的自動駕駛車輛來說是嚴重的資訊漏洞。 Tesla 透過更新後的自動駕駛軟體，則隨時可以跟著車輛行進，掃描路況、運算、上傳資料庫，日後 Tesla 的終極圖資系統就可以完全掌握每一條道路，甚至是每條車道的狀況，自動駕駛車輛便可隨時根據前方車況（例如某個線道開始塞車）自動切換車道，完全不再需要人的控制。 原文網址: http://www.bnext.com.tw/article/view/id/37676
Tesla 發布重大軟體更新，最新的 Tesla 7.0 版本將實現自動駕駛，在去年 10 月之後推出的 Tesla Model S 車款，將能透過軟體更新享受部分自動駕駛功能。Tesla 也在自己的官方部落格上宣布這項消息，以下是部落格全文，由綠動未來翻譯，《數位時代》潤稿整理： Tesla 長期致力於開發和改進駕駛技術，而實現車輛自主駕駛是我們核心的使命。去年10月，我們開始透過改版過後的硬體和軟體，讓 Model S 實現部分自動駕駛功能，包括前方雷達、前裝的攝影鏡頭，12個遠距超音波偵測器，可以偵測、定位、感知周圍 4.8 公尺內每個方向所有的車輛速度，以及一個高精度的數位控制電動剎車系統。 如今 Tesla 7.0 版的軟體版本，允許上述這些工具實現一系列兼具便利和主動式安全的全新功能，讓 Model S 能延續並升級原有的自動駕駛能力。自動駕駛的組合套件，包括四種不同的反應模組：相機、雷達、超音波和 GPS。這些相輔相成的系統提供即時的數據反應，確保系統不斷學習，提高汽車的安全性。Model S 的自動駕駛技術能讓汽車在單一車道行駛，也能接收轉向指令變更車道，並使用主動式交通感知巡航控制（Traffic-Aware Cruise Control, TACC）以管控車速。而數位控制馬達、剎車和方向盤轉向則有助於避免來自正面和側面的碰撞，以及防止車輛偏離路線。你的汽車也可以掃描路邊停車位，再通知車主哪裡有空位，接著按照指令平行停入空車位。 Tesla 自動駕駛把人類從充滿潛在危險又乏味的路上駕駛中拯救出來。我們建立的自動駕駛，讓您坐在方向盤後面更具信心，增加您在道路行駛的安全，並且讓公路駕駛成為一件享受的事。雖然距離真正的無人駕駛汽車仍然需要數年時間，因為目前 Tesla 提供的自動駕駛功能仍然像飛行員使用飛機的自動駕駛系統一樣，須有明確的條件和指令，駕駛仍須負責最終的控制。但更重要的是，你可以更直覺地獲取你的車輛所搜集來並用於控制汽車的那些資訊。 7.0 版本最顯著的特色是使用者介面的更新，它將以數位的方式顯示全車週遭的狀況。儀表版也將提供更強大的應用程式，讓駕駛者有更好的行車體驗。發布 Tesla 7.0版軟體是 Tesla 在自動駕駛研發的下一步，我們也將繼續開發新的功能，並通過在空中（over-the-air）軟體下載更新您的車輛，使我們客戶的駕駛技術在未來幾年都保持領先。 （車主已經陸續收到來自 Tesla 的自動駕駛更新通知。圖片來源：Davy Chen臉書。） Tesla 的終極目標：超強圖資系統 長期關注 Tesla 動向的 Tesla 車主陳青佑（Andy）補充，在去年 10 月後推出的 Model S 車輛，因為硬體配置已經開始支援部分自動駕駛功能，因此透過軟體更新就能享有全面升級之後的自動駕駛功能，而在此之前購買較舊車款的 Tesla 車主，同樣也能更新 Tesla 7.0 ，但就只能感受到使用者介面及應用程式更新後的差異，無法體驗自動駕駛功能。 事實上， Tesla 自動駕駛也並非毫無限制，例如 Tesla 的使用條款就建議，只有在高速公路上才能把 Tesla 提供的自動駕駛功能全開，像是目前 Tesla 自動駕駛功能還無法辨別紅、綠燈，如果在一般道路上全自動駕駛行駛，仍然會發生危險。 值得注意的是， Tesla 最終極的目標，其實是透過自動駕駛開始搜集道路資訊。陳青佑指出，目前我們使用的地圖軟體，無論是來自 Google 或是 Apple，其地圖顯示的道路都只能呈現「單線道」，無法判別哪條路是二、三、四線道，這其實對於未來要上路的自動駕駛車輛來說是嚴重的資訊漏洞。 Tesla 透過更新後的自動駕駛軟體，則隨時可以跟著車輛行進，掃描路況、運算、上傳資料庫，日後 Tesla 的終極圖資系統就可以完全掌握每一條道路，甚至是每條車道的狀況，自動駕駛車輛便可隨時根據前方車況（例如某個線道開始塞車）自動切換車道，完全不再需要人的控制。 原文網址: http://www.bnext.com.tw/article/view/id/37676