isCar! 屢見「稀世珍寶」的中古車市場，如今又有一「夢幻逸品」出現在eBay 拍賣網站上，雖說這早已宛如見怪不怪的日常瑣事，不過當主角換至誕生於1967年，且目前全球僅存「兩輛」，以及拍賣價格上看「900萬美金的Ferrari Thomassima II身上，似乎就值得套上一句「盛竹如」的名言：「讓我們繼續看下去」了！ 設計靈感來源於Ferrari 330 P4賽車的Ferrari Thomassima，其核心所搭載的是取自Ferrari 250 GTO上的3.0L V12自然進氣汽油引擎（302hp），最初，「Tom Meade」一共也只打造出三輛的Ferrari Thomassima，分別是於1962年問世的Ferrari Thomassima（在1969年的佛羅倫斯水災中被沖毀），誕生於1967年的拍賣主角Ferrari Thomassima II，以及建造於1969年（現租借於摩德納Modena法拉利博物館）的Ferrari Thomassima III，而在全球碩果僅存兩輛情況下，這也難怪Ferrari Thomassima II的拍賣價格可高達900萬美金（約2.9億新台幣）的售價。 不過Ferrari Thomassima II的賣家也表示，此次所拍賣的Ferrari Thomassima II全車已經重新烤漆，並將所有車身零部件全部換新，讓Ferrari Thomassima II能完全回復到比照剛出廠的新車狀態，因此對於這高達900萬美金的售價，究竟是否值得出手，也就見仁見智了。此外，目前全球公認最保值也最昂貴的Ferrari拍賣車價最高紀錄保持者，仍是在2014年以38,115,000美金（約12億3,797萬元新台幣）售出的Ferrari 250 GTO。 ▼Ferrari 330 P4 ▼Ferrari 250 GTO ▼Ferrari Thomassima II 資料來源：Worldcarfans Ferrari品牌新聞
isCar! 屢見「稀世珍寶」的中古車市場，如今又有一「夢幻逸品」出現在eBay 拍賣網站上，雖說這早已宛如見怪不怪的日常瑣事，不過當主角換至誕生於1967年，且目前全球僅存「兩輛」，以及拍賣價格上看「900萬美金的Ferrari Thomassima II身上，似乎就值得套上一句「盛竹如」的名言：「讓我們繼續看下去」了！ 設計靈感來源於Ferrari 330 P4賽車的Ferrari Thomassima，其核心所搭載的是取自Ferrari 250 GTO上的3.0L V12自然進氣汽油引擎（302hp），最初，「Tom Meade」一共也只打造出三輛的Ferrari Thomassima，分別是於1962年問世的Ferrari Thomassima（在1969年的佛羅倫斯水災中被沖毀），誕生於1967年的拍賣主角Ferrari Thomassima II，以及建造於1969年（現租借於摩德納Modena法拉利博物館）的Ferrari Thomassima III，而在全球碩果僅存兩輛情況下，這也難怪Ferrari Thomassima II的拍賣價格可高達900萬美金（約2.9億新台幣）的售價。 不過Ferrari Thomassima II的賣家也表示，此次所拍賣的Ferrari Thomassima II全車已經重新烤漆，並將所有車身零部件全部換新，讓Ferrari Thomassima II能完全回復到比照剛出廠的新車狀態，因此對於這高達900萬美金的售價，究竟是否值得出手，也就見仁見智了。此外，目前全球公認最保值也最昂貴的Ferrari拍賣車價最高紀錄保持者，仍是在2014年以38,115,000美金（約12億3,797萬元新台幣）售出的Ferrari 250 GTO。 ▼Ferrari 330 P4 ▼Ferrari 250 GTO ▼Ferrari Thomassima II 資料來源：Worldcarfans Ferrari品牌新聞