isCar! 接續2015年初MINI所發表旗下性能最強悍的新一代Mini John Cooper Works（JCW）版本後，擁有上空風情的MINI JCW Cabrio敞篷車型，目前也如火如荼地正在積極測試中，而近日MINI JCW Cabrio也被外媒捕獲伴隨「一縷白煙」在紐柏林賽道奔馳的迅捷姿態！ 雖然看似英勇，不過根據知情人士指出，其實當時的MINI JCW Cabrio是已呈現失控的狀態，而打轉的幅度也高達致使頭尾對調的180度，所幸在一陣「天旋地轉」後，最後並無造成任何人員傷亡與車輛受損，然而推測其原因可能是在進行賽道測試的首圈，MINI JCW Cabrio的輪胎仍保持較低的溫度（尚未完全熱胎），因此在激烈操駕時還無法提供出足夠的抓地力，進而導致失控的情況發生.... 附帶一提，新一代MINI JCW Cabrio在電動軟頂的敞篷機制下，核心所搭載的是與Mini JCW相同的2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎，其不僅可帶來231hp與32.6kgm的最大輸出動力，在繳出5.9秒完成0-96km/h的加速成績之餘，還能達到246km/h的極速表現。此外，MINI JCW Cabrio亦提供有Steptronic運動化六速手自排與六速手排兩種變速箱選擇。 資料來源：Motor1 Mini品牌新聞
isCar! 接續2015年初MINI所發表旗下性能最強悍的新一代Mini John Cooper Works（JCW）版本後，擁有上空風情的MINI JCW Cabrio敞篷車型，目前也如火如荼地正在積極測試中，而近日MINI JCW Cabrio也被外媒捕獲伴隨「一縷白煙」在紐柏林賽道奔馳的迅捷姿態！ 雖然看似英勇，不過根據知情人士指出，其實當時的MINI JCW Cabrio是已呈現失控的狀態，而打轉的幅度也高達致使頭尾對調的180度，所幸在一陣「天旋地轉」後，最後並無造成任何人員傷亡與車輛受損，然而推測其原因可能是在進行賽道測試的首圈，MINI JCW Cabrio的輪胎仍保持較低的溫度（尚未完全熱胎），因此在激烈操駕時還無法提供出足夠的抓地力，進而導致失控的情況發生.... 附帶一提，新一代MINI JCW Cabrio在電動軟頂的敞篷機制下，核心所搭載的是與Mini JCW相同的2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎，其不僅可帶來231hp與32.6kgm的最大輸出動力，在繳出5.9秒完成0-96km/h的加速成績之餘，還能達到246km/h的極速表現。此外，MINI JCW Cabrio亦提供有Steptronic運動化六速手自排與六速手排兩種變速箱選擇。 資料來源：Motor1 Mini品牌新聞