Mazda新的願景RX-Vision於東京車展展出，同樣與其過去成功作品RX-7為前置引擎後輪驅動的配置。 說到RX-7的豐功偉業，在1978~2002年期間，創下全球銷售超過80萬部的優異成績，而在1991年的24hrs力曼耐久賽中，更以搭載四轉子引擎的787B廠車拿下冠軍，如此撼動人心的創舉，長年來深深烙印在轉子車迷的心中，粉絲們無不在等待新一代的轉子力作能再次出現，如今慢慢透出了希望的曙光！ 雖然目前還沒有任何量產的車款推出，但馬自達從來沒有停止過它的研發計劃。Mazda選擇了Skyactiv-R為名的新一代轉子引擎，以表達未來會努力履行客戶的約定。 Mazda代表董事：總裁兼首席執行長Masamichi Kogai表示：Mazda將繼續接受新的挑戰，努力建立一個與我們客戶一個與眾不同的締結，並成為他們心目中的唯一品牌。RX-Vision將在東京車展，從10月30號至11月8日展出。
Mazda新的願景RX-Vision於東京車展展出，同樣與其過去成功作品RX-7為前置引擎後輪驅動的配置。 說到RX-7的豐功偉業，在1978~2002年期間，創下全球銷售超過80萬部的優異成績，而在1991年的24hrs力曼耐久賽中，更以搭載四轉子引擎的787B廠車拿下冠軍，如此撼動人心的創舉，長年來深深烙印在轉子車迷的心中，粉絲們無不在等待新一代的轉子力作能再次出現，如今慢慢透出了希望的曙光！ 雖然目前還沒有任何量產的車款推出，但馬自達從來沒有停止過它的研發計劃。Mazda選擇了Skyactiv-R為名的新一代轉子引擎，以表達未來會努力履行客戶的約定。 Mazda代表董事：總裁兼首席執行長Masamichi Kogai表示：Mazda將繼續接受新的挑戰，努力建立一個與我們客戶一個與眾不同的締結，並成為他們心目中的唯一品牌。RX-Vision將在東京車展，從10月30號至11月8日展出。