東京車展速報：「擺明就是要跟Toyota Mirai對槓」！Honda發表全新氫燃料電池車款作品「Clarity」

isCar! 眼巴巴看著Toyota Mirai在全球市場屢獲佳績，不但同為大和同鄉，同時研發氫燃料電池行之有年的Honda怎能輕易嚥下這一口氣。於是乎，挾帶著地主之便，更於2015年東京車展，正式發佈了旗下最新氫燃料電池車款「Clarity」！預計明年將於日本市場證實投產，未來也將會強勢登入歐洲大陸。 說實在話，Honda開發氫燃料電池早已行之有年（君不見1999年、2002年的FCX以及2007年的FCX Clarity？），而雖說起頭早了一步，但看著Toyota Mirai搶先在燃料電池市場插了一支「大旗」，心有不甘的Honda怎能自甘屈居於人後，遂於一改過往的FCX之名，以Honda Clarity重新宣稱原廠在燃料電池技術上的領頭羊地位。 ▲Tesla執行長Elon Musk：「咦？怎麼有種被排除在外的感覺……」 先自最重要的動力規格來看，本次氫燃料電池秉持著Honda過往的設計理念，有效縮減核心氫燃料電池整體體積達33％。雖說體積變小，但該有的內蘊動能可是一點都沒有少。根據Honda表示，該電池仍具備著100kW以上的輸出實力，在其配置電動馬達帶動下，更能有著將近174hp的最大馬力。而採用70MPa高壓儲藏的氫氣儲存槽，不但可擁有連續行駛700公里的優異續航力，而對應於Toyota Mirai最大152hp、連續行駛483公里的既有表現，Honda Clarity可說是硬生生地給了一記強悍的左勾拳！ ▲而更為人所稱道的，Honda Clarity本身生產的電力同時也可透過原廠推出的Power Exporter 9000電力交換器，提供戶外活動之電力需求，可說是大型的「行動電源」。根據資料顯示，在充飽電的前提下，Power Exporter 9000可提供一般家庭將近7天的用電需求。 而誠如之前所提到的，Honda Clarity秉持著MM（機械結構最小化、車室空間最大化）之概念，有效縮減了氫燃料電池的整體體積。對應於全車長4,895mm、寬1,875mm、高1,475mm的5人座設定，可說是有效將車室空間最大化。而自外觀來看，仍然可見Honda新世代的設計美學。除了整體車身線條採用流線型設計、雙色車色塗裝，車頭也保有Honda家族的飛翼式鍍鉻飾條，佐以LED頭燈組及本次另行追加的18吋鋁合金輪圈，可說是提升了Honda Clarity本身的質感氛圍。 而Honda也表示，Honda Clarity將會於2016年第一季，於日本市場正式投產上市。預計將會採用租賃、發售並行的銷售模式。建議售價將會來到766萬日圓（折合新台幣約莫206.5萬元）。相信我們很快就能看到這輛新世代的氫燃料電池作品了！ 新車快訊 Honda品牌新聞