isCar! 在這個沒影片沒真相的年代，眾車廠都利用各種不同形式的影片來展現自家產品實力，這回Bentley公布了一支新宣傳片，用以証明Continental GT Speed的極速實力！ 為了挑戰極速，Bentley將Continental GT Speed帶到了澳洲的Stuart高速公路，在這段筆直的道路上，搭載6.0升雙渦輪增壓W12，擁有635ps最大馬力與820Nm峰值扭力的 Continental GT Speed跑出了206mph的極速，相當於331km/h，證明他們所公布的原廠極速數字屬實；同時，即使它的車重達2320kg，但透過MOTEC GPS測速儀測試，它在76秒的時間就由靜止加速到206mph，而為對應極限操駕，在車輛全力奔馳，挑戰極速的過程中，在引擎與散熱裝置之間每分鐘有約216升的冷卻液負責循環散熱，另外，有80%動力輸出是為了抵抗空氣阻力，每秒大約會有4700L空氣灌進車頭的散熱裝置。 Bentley Continental GT Speed挑戰極速影片： 至於Continental GT Speed Convertible敞篷車型，因車重略重一些，為2495kg，所以極速成績為203mph〈327km/h〉。 Bentley品牌新聞
isCar! 在這個沒影片沒真相的年代，眾車廠都利用各種不同形式的影片來展現自家產品實力，這回Bentley公布了一支新宣傳片，用以証明Continental GT Speed的極速實力！ 為了挑戰極速，Bentley將Continental GT Speed帶到了澳洲的Stuart高速公路，在這段筆直的道路上，搭載6.0升雙渦輪增壓W12，擁有635ps最大馬力與820Nm峰值扭力的 Continental GT Speed跑出了206mph的極速，相當於331km/h，證明他們所公布的原廠極速數字屬實；同時，即使它的車重達2320kg，但透過MOTEC GPS測速儀測試，它在76秒的時間就由靜止加速到206mph，而為對應極限操駕，在車輛全力奔馳，挑戰極速的過程中，在引擎與散熱裝置之間每分鐘有約216升的冷卻液負責循環散熱，另外，有80%動力輸出是為了抵抗空氣阻力，每秒大約會有4700L空氣灌進車頭的散熱裝置。 Bentley Continental GT Speed挑戰極速影片： 至於Continental GT Speed Convertible敞篷車型，因車重略重一些，為2495kg，所以極速成績為203mph〈327km/h〉。 Bentley品牌新聞