isCar! Audi即將於美國Los Angeles車展（11/20-29）發表三部美規版新車，分別是Audi純種跑車：2017年式的R8、斜背性能款RS 7 Performance、旗艦性能款S8 Plus。 2017年式的美規版R8將於2016年初上市，動力同樣搭載5.2L V10 FSI自然進氣引擎，最大馬力輸出為540ps及610ps（R8 V10 Plus）。 美規版RS 7 Performance預計採用歐規版本的配置，搭載4.0l V8引擎，最大馬力輸出為605ps，扭力峰值則將有700Nm-750Nm的調教間距，在搭配8速Tiptronic手自排變速箱的情況下，0-100km/h加速最快可於3.7秒內完成。 此外，為區別RS 7 Performance及原先的RS 7的外型，RS 7 Performance將配備較為動感的前保桿、蜂巢狀的霧黑水箱護蓋、大面積的散熱進氣孔與霧燈，樣式不同的前下擾流板，以及專屬的21吋鋁圈。 至於美規版的S8 Plus，外型也將同步動感化，採用碳纖陶瓷煞車及Audi廠徽加持的霧灰卡鉗，內裝則以樣式更新的飾條飾框提高整體質感，動力配置4.0L雙渦輪增壓V8 TFSI引擎（最大馬力輸出605ps，扭力峰值700-750Nm，配置8速Tiptronic手自排變速箱後，破百加速可於3.8秒內完，極速則上看305km/h），並以重新升級調教的氣壓式懸吊系統+方向盤轉向輔助系統強化高速的動態表現。 Audi品牌新聞
isCar! Audi即將於美國Los Angeles車展（11/20-29）發表三部美規版新車，分別是Audi純種跑車：2017年式的R8、斜背性能款RS 7 Performance、旗艦性能款S8 Plus。 2017年式的美規版R8將於2016年初上市，動力同樣搭載5.2L V10 FSI自然進氣引擎，最大馬力輸出為540ps及610ps（R8 V10 Plus）。 美規版RS 7 Performance預計採用歐規版本的配置，搭載4.0l V8引擎，最大馬力輸出為605ps，扭力峰值則將有700Nm-750Nm的調教間距，在搭配8速Tiptronic手自排變速箱的情況下，0-100km/h加速最快可於3.7秒內完成。 此外，為區別RS 7 Performance及原先的RS 7的外型，RS 7 Performance將配備較為動感的前保桿、蜂巢狀的霧黑水箱護蓋、大面積的散熱進氣孔與霧燈，樣式不同的前下擾流板，以及專屬的21吋鋁圈。 至於美規版的S8 Plus，外型也將同步動感化，採用碳纖陶瓷煞車及Audi廠徽加持的霧灰卡鉗，內裝則以樣式更新的飾條飾框提高整體質感，動力配置4.0L雙渦輪增壓V8 TFSI引擎（最大馬力輸出605ps，扭力峰值700-750Nm，配置8速Tiptronic手自排變速箱後，破百加速可於3.8秒內完，極速則上看305km/h），並以重新升級調教的氣壓式懸吊系統+方向盤轉向輔助系統強化高速的動態表現。 Audi品牌新聞