isCar! 誠如Audi上個月所透露，新一代品牌雙性能旗艦Audi RS6 Avant和Audi RS7 Sportback的首支官方影片，現在終於正式公開於世人面前。 ▼Audi RS6 Avant 既然身為Audi的性能代表，RS6 Avant和RS7 Sportback雙雙都搭載著足以撐起「性能旗艦」之名的4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓汽油引擎，而受益於核心可壓榨出605ps的最大馬力，也讓RS6 Avant與RS7 Sportback皆能繳出0-100km/h只需3.7秒的成績，同時若輔以Performance Package套件的加持，極速還可突破至305km/h的境界。 ▼Audi RS7 Sportback 更重要的是，RS6 Avant和RS7 Sportback的Performance性能版本，還可獲得更新後的Tiptronic八速手自排變速箱、跑車化主動式氣壓懸吊系統以及附主動扭力分配的Sport Differential運動化限滑差速器（選配）。此外，RS6 Avant也將升級為285/30 R21的輪圈尺碼，而RS7 Sportback則為275/30 R21的配置，並且皆提供有陶瓷碳纖維複合材質煞車系統的選配項目。 ▼Audi RS6 Avant／RS7 Sportback官方影片 附帶一提，若你已被Audi旗艦雙雄的性能表現所說服，那即將於2015年洛杉磯車展亮相的RS6 Avant和RS7 Sportback，目前正式售價也已出爐，分別是RS6 Avant的110,000歐元（約386萬新台幣）以及RS7 Sportback的114,700歐元（約402萬新台幣）。 資料來源：Worldcarfans Audi品牌新聞
isCar! 誠如Audi上個月所透露，新一代品牌雙性能旗艦Audi RS6 Avant和Audi RS7 Sportback的首支官方影片，現在終於正式公開於世人面前。 ▼Audi RS6 Avant 既然身為Audi的性能代表，RS6 Avant和RS7 Sportback雙雙都搭載著足以撐起「性能旗艦」之名的4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓汽油引擎，而受益於核心可壓榨出605ps的最大馬力，也讓RS6 Avant與RS7 Sportback皆能繳出0-100km/h只需3.7秒的成績，同時若輔以Performance Package套件的加持，極速還可突破至305km/h的境界。 ▼Audi RS7 Sportback 更重要的是，RS6 Avant和RS7 Sportback的Performance性能版本，還可獲得更新後的Tiptronic八速手自排變速箱、跑車化主動式氣壓懸吊系統以及附主動扭力分配的Sport Differential運動化限滑差速器（選配）。此外，RS6 Avant也將升級為285/30 R21的輪圈尺碼，而RS7 Sportback則為275/30 R21的配置，並且皆提供有陶瓷碳纖維複合材質煞車系統的選配項目。 ▼Audi RS6 Avant／RS7 Sportback官方影片 附帶一提，若你已被Audi旗艦雙雄的性能表現所說服，那即將於2015年洛杉磯車展亮相的RS6 Avant和RS7 Sportback，目前正式售價也已出爐，分別是RS6 Avant的110,000歐元（約386萬新台幣）以及RS7 Sportback的114,700歐元（約402萬新台幣）。 資料來源：Worldcarfans Audi品牌新聞