預計在11月17日 (媒體日) 的美國洛杉磯車展正式發表的Mazda CX-9，在展前流出了類似型錄的資料，讓它帥氣的外型提前公諸於世！ 這一系列新一代Mazda CX-9的照片是由國外汽車網站Carscoops率先披露，包含頭尾外觀、內裝及座椅安排...等，赤裸裸的呈現新一代CX-9的樣貌。外型很明顯的是取材自法蘭克福車展中的Koeru Concept概念車，不過整體造型沒那麼侵略性，車高明顯拉高，D柱也更為垂直，顯然是為了後座頭部空間所做的調整。 新一代CX-9的設計靈感，很明顯截取自今年法蘭克福車展中的Koeru概念車。 車頭及車尾造型圍繞在Kodo魂動設計語彙上，讓新一代CX-9不僅和同是休旅陣線的CX-5及CX-3很神似，也和Mazda 6、Mazda 3及Mazda 2等新世代Mazda車款有高度關聯性。內裝設計顯然有著比CX-5更高級的鋪陳，排檔座周遭的木紋飾板點綴出它的旗艦身分，其餘像是儀表及方向盤等處則仍維持Mazda慣有的跑車化設計。座椅方面採2+3+2的7人座安排，且第三排座椅看來也擁有相當不錯的乘坐空間及座椅舒適性。 不過目前Mazda仍然沒有釋出任何有關新一代CX-9的相關資訊，只在之前公布外觀草圖時曾表示，新一代CX-9將擁有最新的Kodo魂動設計風格，並身懷最新的Skyactiv科技，除了可以預期的Skyactiv-Body(車體)、Skyactiv-Chassis (底盤)及Skyactiv-Drive (變速箱) 之外，最讓人摸不透的就是新款CX-9的動力配置，現行款車型單一提供沿用多年的3.7升V6引擎，擁有277ps、37.4kgm的最大動力；目前有一說是Mazda會以一具擁有Skyactiv技術的2.5升直列4缸渦輪引擎來取代舊款的大排氣量NA引擎， 新一代CX-9依然採用2+3+2的3排7座設定，且內裝看來擁有相當寬敞的乘坐空間及質感。 尾燈設計和Koeru概念車的造型很雷同，不過D柱經拉正，讓第三排座椅的頭部空間不會被斜切的車頂所壓迫。 Mazda將在本屆洛杉機車展發表新款CX-9的時間定在美國時間11月18日下午，屆時有關CX-9的資訊就會完整公開！
預計在11月17日 (媒體日) 的美國洛杉磯車展正式發表的Mazda CX-9，在展前流出了類似型錄的資料，讓它帥氣的外型提前公諸於世！ 這一系列新一代Mazda CX-9的照片是由國外汽車網站Carscoops率先披露，包含頭尾外觀、內裝及座椅安排...等，赤裸裸的呈現新一代CX-9的樣貌。外型很明顯的是取材自法蘭克福車展中的Koeru Concept概念車，不過整體造型沒那麼侵略性，車高明顯拉高，D柱也更為垂直，顯然是為了後座頭部空間所做的調整。 新一代CX-9的設計靈感，很明顯截取自今年法蘭克福車展中的Koeru概念車。 車頭及車尾造型圍繞在Kodo魂動設計語彙上，讓新一代CX-9不僅和同是休旅陣線的CX-5及CX-3很神似，也和Mazda 6、Mazda 3及Mazda 2等新世代Mazda車款有高度關聯性。內裝設計顯然有著比CX-5更高級的鋪陳，排檔座周遭的木紋飾板點綴出它的旗艦身分，其餘像是儀表及方向盤等處則仍維持Mazda慣有的跑車化設計。座椅方面採2+3+2的7人座安排，且第三排座椅看來也擁有相當不錯的乘坐空間及座椅舒適性。 不過目前Mazda仍然沒有釋出任何有關新一代CX-9的相關資訊，只在之前公布外觀草圖時曾表示，新一代CX-9將擁有最新的Kodo魂動設計風格，並身懷最新的Skyactiv科技，除了可以預期的Skyactiv-Body(車體)、Skyactiv-Chassis (底盤)及Skyactiv-Drive (變速箱) 之外，最讓人摸不透的就是新款CX-9的動力配置，現行款車型單一提供沿用多年的3.7升V6引擎，擁有277ps、37.4kgm的最大動力；目前有一說是Mazda會以一具擁有Skyactiv技術的2.5升直列4缸渦輪引擎來取代舊款的大排氣量NA引擎， 新一代CX-9依然採用2+3+2的3排7座設定，且內裝看來擁有相當寬敞的乘坐空間及質感。 尾燈設計和Koeru概念車的造型很雷同，不過D柱經拉正，讓第三排座椅的頭部空間不會被斜切的車頂所壓迫。 Mazda將在本屆洛杉機車展發表新款CX-9的時間定在美國時間11月18日下午，屆時有關CX-9的資訊就會完整公開！