isCar! 繼Lexus總代理和泰汽車公司於2014年11月在台灣正式發表RC 350 F SPORT雙門跑車及RC F性能旗艦後，Lexus總代理又再次於11月18日發表全新2016年式RC 200t及RC 300h，以時尚優雅的跑車線條及強大的性能表現，滿足更多消費者對於多元動力的需求，並同時使家族產品線更為齊全。 全新RC 200t搭載2.0L雙渦流增壓引擎，以世界首創汽缸頭整合排氣歧管的雙渦流增壓技術，加上VVT-iW、D-4S及過往僅有高性能跑車才配置的水冷式渦輪進氣冷卻器，創造出245ps的高動力輸出及35.7 kg-m的扭力峰值，在搭配源自RC F的8速SPDS手自排變速系統之後，0~100km/h加速僅需7.5秒。 RC 300h搭載一具2.5L Atkinson循環引擎，加上LEXUS領先高級車壇的Hybrid油電複合動力科技，在榨出最大223 PS綜效馬力的同時，也擁有平均17.9km/L的優異油耗表現。 為了進一步提升操控表現，以全新RC 200t於前方底盤支架增配「主動式車身抑震系統」，能有效抑制車身在行駛過程中產生的震動，強化車身穩定性，並提升駕馭樂趣。此外，RC 200t F SPORT Navi版除了搭載跑車化設定的懸吊及可依駕駛喜好調整的AVS可變阻尼避震系統，更在後軸配置Torsen® LSD限滑差速器，展現更為優異的循跡性及操控表現。 值得一提的是，全新RC 200t F SPORT Navi版在外觀上除了以網格水箱護罩、19吋銑黑鋁圈及車側徽飾彰顯其身為F SPORT車系的熱血基因，原廠更以橘色煞車卡鉗，賦予其更濃厚的戰鬥風格及高辨識度。 在主被動安全部分，全新RC 200t及RC 300h標準配備兼顧照明及節能的LED頭燈、8具SRS氣囊，及比傳統車身穩定系統更先進的VDIM車輛動態整合管理系統，能同時整合穩定、轉向、制動三大行車系統，提供最安全且安心的駕乘體驗。此外，F SPORT車型更配備BSM盲點偵測系統、RCTA後方車側交通警示系統、LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統等先進主動安全配備，讓駕駛及乘客能安心地享受旅程中的駕馭樂趣。 Lexus新車
isCar! 繼Lexus總代理和泰汽車公司於2014年11月在台灣正式發表RC 350 F SPORT雙門跑車及RC F性能旗艦後，Lexus總代理又再次於11月18日發表全新2016年式RC 200t及RC 300h，以時尚優雅的跑車線條及強大的性能表現，滿足更多消費者對於多元動力的需求，並同時使家族產品線更為齊全。 全新RC 200t搭載2.0L雙渦流增壓引擎，以世界首創汽缸頭整合排氣歧管的雙渦流增壓技術，加上VVT-iW、D-4S及過往僅有高性能跑車才配置的水冷式渦輪進氣冷卻器，創造出245ps的高動力輸出及35.7 kg-m的扭力峰值，在搭配源自RC F的8速SPDS手自排變速系統之後，0~100km/h加速僅需7.5秒。 RC 300h搭載一具2.5L Atkinson循環引擎，加上LEXUS領先高級車壇的Hybrid油電複合動力科技，在榨出最大223 PS綜效馬力的同時，也擁有平均17.9km/L的優異油耗表現。 為了進一步提升操控表現，以全新RC 200t於前方底盤支架增配「主動式車身抑震系統」，能有效抑制車身在行駛過程中產生的震動，強化車身穩定性，並提升駕馭樂趣。此外，RC 200t F SPORT Navi版除了搭載跑車化設定的懸吊及可依駕駛喜好調整的AVS可變阻尼避震系統，更在後軸配置Torsen® LSD限滑差速器，展現更為優異的循跡性及操控表現。 值得一提的是，全新RC 200t F SPORT Navi版在外觀上除了以網格水箱護罩、19吋銑黑鋁圈及車側徽飾彰顯其身為F SPORT車系的熱血基因，原廠更以橘色煞車卡鉗，賦予其更濃厚的戰鬥風格及高辨識度。 在主被動安全部分，全新RC 200t及RC 300h標準配備兼顧照明及節能的LED頭燈、8具SRS氣囊，及比傳統車身穩定系統更先進的VDIM車輛動態整合管理系統，能同時整合穩定、轉向、制動三大行車系統，提供最安全且安心的駕乘體驗。此外，F SPORT車型更配備BSM盲點偵測系統、RCTA後方車側交通警示系統、LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統等先進主動安全配備，讓駕駛及乘客能安心地享受旅程中的駕馭樂趣。 Lexus新車