isCar! 11/19日，在 Audi 台灣 總裁Ryan Searle及行銷總監 Angelika Hilger的引領介紹之下，新世代的豪華LSUV「The new Audi Q7」正式發表。 ▲由左至右分別為名模林又立、台灣Audi總裁Ryan Searle、台灣Audi行銷總監 Angelika Hilger、極地超馬冠軍陳彥博 陳彥博在Q7發表會上表示，極地超級馬拉松不只是速度，更重要的是和大自然的體驗和節奏相結合。他強調，當他在大自然的賽道上印證實力時，裝備就是他的戰友，他會仔細地選擇，讓自己能更安全、有效率的探索更多經典秘境，就像 The new Audi Q7的quattro®智慧型四輪傳動系統與7人座格局的完美搭配，能讓駕駛者引領全體乘員體驗豐富的冒險旅程。 The new Audi Q7的車頭設計透過融入全新的鍍鉻橫柵Audi單體式盾型水箱護罩，搭配寬盾型外框和獨特的水箱護罩肋條結構，賦予車頭更為霸氣的面貌 除了標配氣體放電式頭燈組，45 TFSI quattro更標配整合極線LED識別燈的全LED極光頭燈組，原廠並提供雙箭頭結構的Audi矩陣式全LED極光頭燈組作為全車系選配。 車側部份採用長直水平線設計的車側肩線，儘管車長較第一代略為減少，卻更凸顯出The new Audi Q7的大器尺寸和修長身形，至於前後車門下方刻印於利刃造型銀色車門飾板的quattro浮雕字樣標誌，搭配18吋鑄造鋁合金輪圈（最大可選配至21吋）以及飽滿的輪弧造型 車尾採用先進的LED尾燈組（搭配全LED極光頭燈組及Audi矩陣式全LED極光頭燈組，配備動態指示方向燈），搭配鋁合金後下護飾板融合下方擾流擴散板，將左右雙出梯形尾飾管包覆其中，營造協調而洗鍊的視覺感受。 與上一代車型相較之下，The new Audi Q7的車長和車寬分別減少了37 mm、15 mm，車高則是微幅增加12 mm，底盤軸距部份則是縮短8 mm，並透過更緊湊的外觀線條設計讓新車視覺上更為輕盈靈活。 The new Audi Q7採用複合材料打造的輕量化車體結構，分別運用冷 / 熱塑性鋼材和鋁合金部件打造而成的高剛性車體，以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件，不僅大幅提升整體車身剛性和強度，更讓車身重量大幅減輕達到325kg之譜，等同於一架平台鋼琴的重量，具體實現了Audi ultra所標榜的極致輕量化概念，更讓The new Audi Q7成為同級車款中身段最輕盈的豪華休旅車；再加上低達0.32 cd的低風阻係數，賦予The new Audi Q7擁有絕佳的車輛動態反應、更出色的油耗經濟表現，甚至於在提升操駕極限等方面，都有十分明顯的助益。 新世代3.0升V6 TFSI / TDI汽柴油引擎再升級 2.0升TFSI直噴渦輪增壓引擎首次到位 台灣Audi這次所引進的The new Audi Q7車系初期共計引進三款動力規格，除了延續以3.0升V6引擎為主的TFSI / TDI汽、柴油產品車型之編制，區分為45 TFSI quattro和45 TDI quattro等兩款高端車型之外，亦導入Audi Q7車系史上首見、搭載直列四缸2.0升 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎的40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型，提供消費者多樣化的靈活購車選擇，也大幅強化車系的整體產品競爭力。 全車系不但在效能方面都更為精進，搭配tiptronic八速手自排變速箱，以及Start - stop引擎自動啟動 / 熄火系統與能源回充裝置，在降低CO₂排放量方面發揮顯著的功效，全車系更通過嚴格的EU6廢氣排放標準。 The new Audi Q7 45 TFSI quattro搭載的3.0升V6 TFSI引擎，可輸出333hp的最大馬力，44.9kgm的扭力峰值，0~100km/h加速只需要6.1 / 6.3秒（五人座 / 七人座）即可完成；其最大馬力輸出相較於上一代Audi Q7 35 TFSI quattro大幅精進達23%！ The new Audi Q7 45 TDI quattro搭載新世代3.0升V6 TDI柴油渦輪增壓引擎，最大馬力輸出精進為272hp，高達61.2kmg的最大扭力則可自1,500rpm一路延伸至3,000rpm，相較於上一代Audi Q7 35 TDI quattro，動力輸出效能提升幅度達11%，CO₂排放數值則同步減少達23 %，0～100km/h加速表現僅耗時6.3 / 6.5秒（五人座 / 七人座），更是凌駕同級車款。 除了V6動力配置，The new Audi Q7更推出40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型，動力方面配置首見於全尺碼7人座LSUV級距的全新2.0升L4缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出252hp / 37.8kgm的最大動能，再加上Audi Ultra輕量化技術的挹注，只需要6.9 / 7.1秒（五人座/七人座）就能完成0~100km/h加速！ quattro®智慧型恆時四輪傳動系統 + All Wheel Steering全輪轉向系統 The new Audi Q7底盤前、後懸吊結構採用全新研發之輕量化材質五連桿設計，其中後軸重量相較於上一代車型足足減輕 40 kg，搭配全車系列為標配的quattro®智慧型恆時四輪傳動系統，在一般行駛狀況下，能以非對稱式的前40：後60的扭力分配，營造出偏向後驅車的動態特性，系統更能依照路況與行駛狀態，進行最多達前70%、後85%的動力分配，精準使用車輛性能，並透過扭矩導引功能將抓地力發揮至最大。 除此之外，The new Audi Q7車上配備性能更出色的全新電子機械式動力轉向系統(附servotronic功能)，確保車輛擁有直接的轉向反應，Audi原廠更將All-wheel steering全輪轉向系統加入全車系選用配備，使後輪能在60km/h 以下的低速，採與前輪反方向轉向，藉此減少迴轉半徑；在高速時則與前輪同方向轉向，提升高速變換方向的敏捷性，減少因車輛尺寸所產生高慣性的拖遲感，目的在於兼顧全速域的循跡性能。 而同樣納入全車系標配的Audi drive select可程式車身動態系統，則是和上述兩項操控利器完美整合，透過調整轉向輔助、引擎輸出曲線和換檔特性，提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式，讓車主依照個人駕駛習慣自行選擇，並搭配主動式氣壓懸吊系統，提供駕駛者最完美的操駕體驗。 前衛奢華的座艙 機能強大的車內空間變化 中控台總成採用創新的上下層設計，搭配雙層式飾板來襯托出不俗的高質感，原廠也提供了豐富的自由搭配組合，讓車主能夠自行選擇控制面板、門飾板及中控台飾板，中控台上方正中央位置內建了採用垂直電動伸縮設計的MMI大型顯示幕，至於從儀錶板沿著前乘客座側整個寬度向右延伸的出風口飾條，同步增添細緻質感，新穎的全幅式的出風口設計，更大幅提升了車內的冷房效果。 此外，座艙內另可選配環艙氛圍照明套件，可分別對應前座氛圍照明、腳踏區、車門、車頂和輪廓照明（儀錶板、前後座車門飾板和中控台）等5個車室區域進行調整，除了三種預設空間輪廓照明色彩選擇，藉由細緻的光線襯托出內裝設計的高質感，互動式色彩模式也讓車主可自行調整出多達30種的色彩變化（系統可透過 Audi driveselect 可程式車身動態系統模式管理色彩）。 The new Audi Q7的車室座艙，擁有極為豐富且彈性的空間變化，造就出寬敞舒適的駕乘和載運空間，而The new Audi Q7全車系除了標準七人座的選擇外，台灣Audi本次更依照消費者的需求，增加五人座的車型選項，期望以更多元豐富的產品陣容，滿足消費者的期待；不僅如此，七人座車型的第二排採35:30:35的獨立式座位安排，於乘坐時可調整椅背斜度及適當膝部空間，每張座椅均可提供兩段式摺疊模式，展現極高的空間變化彈性，也讓第三排乘客上下更為便利。 第三排座位採兩張全尺寸單人座設計，並搭配全電動摺疊功能，工程師考量操作便利性，在行李廂處及第二排左右門邊，均設置了電動操作按鍵，貼心的考量提高車主操作的就手度。 透過設計工程的巧思，The new Audi Q7可在車身尺碼更精煉的同時，兼顧寬敞的座艙空間，無論膝部或肩部空間都更勝前一代車款，行李廂的酬載容量更是同級車之最，在五人座的模式下，即擁有890 L的過人容積表現，更可進一步擴充至2,075 L的龐大空間，就算是七人坐滿載，仍有295 L的行李廂空間，提供強大的使用便利性以及乘載機能性。 ▲七人座 ▲五人座 另一項The new Audi Q7的重點配備是高英質的頂級揚聲系統，車主可以選購採用 Bose先進輸出功率技術的3D音響系統，透過總輸出功率558 W的 19 組揚聲器（含 3D 音效揚聲器、中置揚聲器及重低音揚聲器）使原音重現。至於更另一個高端的音響選擇，便是選配更高檔的Bang & Olufsen 先進音響系統。 The new Audi Q7是四環品牌旗下首部整合Bang & Olufsen先進音響系統與 3D環繞音效的車款，以總輸出功率高達1920 W的23支揚聲器，無論何種音源都能產生3D環境音效；Bang & Olufsen先進音響系統的3D環繞音效主要負責A柱的附加揚聲器，以及系統的中音揚聲器及音效處理技術，以精密的聲音工程打造令人驚豔的聆聽品質，讓音樂忠實重現，23聲道擴大機採用總輸出功率高達1,920 W的高效率「ICEpower」功率擴大機，並透過3D環繞音效使空間原音重現，這套強大的音響系統可針對車上乘客的座位個別調整音效，同時採用鋁合金製高質感亮面揚聲器飾蓋，搭配附MMI Touch觸控手寫板的3G Plus資訊硬體整合系統，讓5.1聲道的環繞音效完整重現，而系統還會因應車速及背景噪音自動做調整，以確保車內乘客擁有最佳的聆聽品質。 虛擬座艙突破傳統駕駛界面框架 The new Audi Q7邁向數位新時代 The new Audi Q7除了原有的「MMI多媒體顯示幕」之外，更進一步將整合原廠中文導航系統、數位電視及中文聲控功能的新一代「3G plus資訊硬體整合系統」，以及「大型MMI觸控手寫板含8組記憶鍵功能」列入配備項目中，觸控手寫板面積更廣達110 mm × 66 mm！所有系統操作、資訊取得只需要一指即可輕鬆完成，再加上全中文化的界面設計，讓車主在判讀操作時擁有十足便利性。 The new Audi Q7採用了直覺化12.3吋高解析度螢幕，並藉由更完善的Audi 全方位先進主動式安全輔助系統，制定行車安全防護的至高標準。整合儀錶及駕駛資訊的「12.3吋Audi全數位虛擬座艙」，配置於傳統儀錶板之相同位置，融合以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念，賦予駕駛者擁有最佳的目視角度，亦全面採用直覺式操作的先進數位化界面，完全取代傳統中控台儀錶的各項功能，舉凡時速錶 / 轉速錶、旅程電腦、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊，甚至全彩3D高畫質衛星導航地圖，均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的全數位虛擬駕駛座艙顯示幕之中，並透過全智能液晶儀表來呈現。 全方位主動式安全輔助系統 建構最高級別的安全係數 The new Audi Q7所搭載的「Audi pre sense 預警式安全防護系統」，透過內建在保險桿的感知器，持續偵測後方來車的距離，當車距過近時即立刻啟動兩階段防護預警措施，當後方來車仍保持一定距離時，第一段防護會自動開啟並透過雙黃燈加以警告，此時車窗與天窗都會自動關閉，第二段防護則於追撞發生的當下自行啟動預縮安全帶裝置，確保將乘客穩穩固定在座椅上，避免因撞擊導致身體受到致命傷害；搭配進階版的「Audi pre sense city都會預警式安全防護系統」、「Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統」打造全方位的安全行車防護系統。 為了減少人為因素影響，同時為駕駛者、乘客和其他用路人創造更周全的行車環境，The new Audi Q7整合各項安全輔助或駕駛輔助系統所推出「都會行車」、「智慧停車」二種輔助套件，套件依需求分別整合，如「Assistance package city都會行車系統」進一步整合了Parking system plus進階停車輔助系統、Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統、Audi side assist車道變換輔助系統、Cross traffic assist後方橫向車流警示及煞停輔助，以及整合車內氣氛光源的Exit warning離車安全預警系統等主動式安全配備；至於「Assistance package parking智慧停車輔助套件」，則是透過360度全視角顯影裝置，可分別以垂直 / 廣角以及360度無邊框的全視角畫面，搭配新增駛離車位功能的自動停車輔助系統，減輕駕駛者停車的負擔。透過從裡到外、由外而內的縝密考量，Audi研發團隊以卓越先驅科技為堅強後盾，為The new Audi Q7全方位建構出最高級別的安全係數。 The new Audi Q7於今日（11月19日）正式發表，全車系建議售價資訊： Q7 40 TFSI quattro 5 / 7人座：NT$ 275 / 283萬元 Q7 40 TFSI quattro Luxury 5 / 7人座：NT$ 289 / 297萬元 Q7 45 TDI quattro 5 / 7人座：NT$ 351 / 359萬元 Q7 45 TFSI quattro 5 / 7人座：NT$ 367 / 375萬元 Audi新車 q7 audi
isCar! 11/19日，在 Audi 台灣 總裁Ryan Searle及行銷總監 Angelika Hilger的引領介紹之下，新世代的豪華LSUV「The new Audi Q7」正式發表。 ▲由左至右分別為名模林又立、台灣Audi總裁Ryan Searle、台灣Audi行銷總監 Angelika Hilger、極地超馬冠軍陳彥博 陳彥博在Q7發表會上表示，極地超級馬拉松不只是速度，更重要的是和大自然的體驗和節奏相結合。他強調，當他在大自然的賽道上印證實力時，裝備就是他的戰友，他會仔細地選擇，讓自己能更安全、有效率的探索更多經典秘境，就像 The new Audi Q7的quattro®智慧型四輪傳動系統與7人座格局的完美搭配，能讓駕駛者引領全體乘員體驗豐富的冒險旅程。 The new Audi Q7的車頭設計透過融入全新的鍍鉻橫柵Audi單體式盾型水箱護罩，搭配寬盾型外框和獨特的水箱護罩肋條結構，賦予車頭更為霸氣的面貌 除了標配氣體放電式頭燈組，45 TFSI quattro更標配整合極線LED識別燈的全LED極光頭燈組，原廠並提供雙箭頭結構的Audi矩陣式全LED極光頭燈組作為全車系選配。 車側部份採用長直水平線設計的車側肩線，儘管車長較第一代略為減少，卻更凸顯出The new Audi Q7的大器尺寸和修長身形，至於前後車門下方刻印於利刃造型銀色車門飾板的quattro浮雕字樣標誌，搭配18吋鑄造鋁合金輪圈（最大可選配至21吋）以及飽滿的輪弧造型 車尾採用先進的LED尾燈組（搭配全LED極光頭燈組及Audi矩陣式全LED極光頭燈組，配備動態指示方向燈），搭配鋁合金後下護飾板融合下方擾流擴散板，將左右雙出梯形尾飾管包覆其中，營造協調而洗鍊的視覺感受。 與上一代車型相較之下，The new Audi Q7的車長和車寬分別減少了37 mm、15 mm，車高則是微幅增加12 mm，底盤軸距部份則是縮短8 mm，並透過更緊湊的外觀線條設計讓新車視覺上更為輕盈靈活。 The new Audi Q7採用複合材料打造的輕量化車體結構，分別運用冷 / 熱塑性鋼材和鋁合金部件打造而成的高剛性車體，以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件，不僅大幅提升整體車身剛性和強度，更讓車身重量大幅減輕達到325kg之譜，等同於一架平台鋼琴的重量，具體實現了Audi ultra所標榜的極致輕量化概念，更讓The new Audi Q7成為同級車款中身段最輕盈的豪華休旅車；再加上低達0.32 cd的低風阻係數，賦予The new Audi Q7擁有絕佳的車輛動態反應、更出色的油耗經濟表現，甚至於在提升操駕極限等方面，都有十分明顯的助益。 新世代3.0升V6 TFSI / TDI汽柴油引擎再升級 2.0升TFSI直噴渦輪增壓引擎首次到位 台灣Audi這次所引進的The new Audi Q7車系初期共計引進三款動力規格，除了延續以3.0升V6引擎為主的TFSI / TDI汽、柴油產品車型之編制，區分為45 TFSI quattro和45 TDI quattro等兩款高端車型之外，亦導入Audi Q7車系史上首見、搭載直列四缸2.0升 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎的40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型，提供消費者多樣化的靈活購車選擇，也大幅強化車系的整體產品競爭力。 全車系不但在效能方面都更為精進，搭配tiptronic八速手自排變速箱，以及Start - stop引擎自動啟動 / 熄火系統與能源回充裝置，在降低CO₂排放量方面發揮顯著的功效，全車系更通過嚴格的EU6廢氣排放標準。 The new Audi Q7 45 TFSI quattro搭載的3.0升V6 TFSI引擎，可輸出333hp的最大馬力，44.9kgm的扭力峰值，0~100km/h加速只需要6.1 / 6.3秒（五人座 / 七人座）即可完成；其最大馬力輸出相較於上一代Audi Q7 35 TFSI quattro大幅精進達23%！ The new Audi Q7 45 TDI quattro搭載新世代3.0升V6 TDI柴油渦輪增壓引擎，最大馬力輸出精進為272hp，高達61.2kmg的最大扭力則可自1,500rpm一路延伸至3,000rpm，相較於上一代Audi Q7 35 TDI quattro，動力輸出效能提升幅度達11%，CO₂排放數值則同步減少達23 %，0～100km/h加速表現僅耗時6.3 / 6.5秒（五人座 / 七人座），更是凌駕同級車款。 除了V6動力配置，The new Audi Q7更推出40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型，動力方面配置首見於全尺碼7人座LSUV級距的全新2.0升L4缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出252hp / 37.8kgm的最大動能，再加上Audi Ultra輕量化技術的挹注，只需要6.9 / 7.1秒（五人座/七人座）就能完成0~100km/h加速！ quattro®智慧型恆時四輪傳動系統 + All Wheel Steering全輪轉向系統 The new Audi Q7底盤前、後懸吊結構採用全新研發之輕量化材質五連桿設計，其中後軸重量相較於上一代車型足足減輕 40 kg，搭配全車系列為標配的quattro®智慧型恆時四輪傳動系統，在一般行駛狀況下，能以非對稱式的前40：後60的扭力分配，營造出偏向後驅車的動態特性，系統更能依照路況與行駛狀態，進行最多達前70%、後85%的動力分配，精準使用車輛性能，並透過扭矩導引功能將抓地力發揮至最大。 除此之外，The new Audi Q7車上配備性能更出色的全新電子機械式動力轉向系統(附servotronic功能)，確保車輛擁有直接的轉向反應，Audi原廠更將All-wheel steering全輪轉向系統加入全車系選用配備，使後輪能在60km/h 以下的低速，採與前輪反方向轉向，藉此減少迴轉半徑；在高速時則與前輪同方向轉向，提升高速變換方向的敏捷性，減少因車輛尺寸所產生高慣性的拖遲感，目的在於兼顧全速域的循跡性能。 而同樣納入全車系標配的Audi drive select可程式車身動態系統，則是和上述兩項操控利器完美整合，透過調整轉向輔助、引擎輸出曲線和換檔特性，提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式，讓車主依照個人駕駛習慣自行選擇，並搭配主動式氣壓懸吊系統，提供駕駛者最完美的操駕體驗。 前衛奢華的座艙 機能強大的車內空間變化 中控台總成採用創新的上下層設計，搭配雙層式飾板來襯托出不俗的高質感，原廠也提供了豐富的自由搭配組合，讓車主能夠自行選擇控制面板、門飾板及中控台飾板，中控台上方正中央位置內建了採用垂直電動伸縮設計的MMI大型顯示幕，至於從儀錶板沿著前乘客座側整個寬度向右延伸的出風口飾條，同步增添細緻質感，新穎的全幅式的出風口設計，更大幅提升了車內的冷房效果。 此外，座艙內另可選配環艙氛圍照明套件，可分別對應前座氛圍照明、腳踏區、車門、車頂和輪廓照明（儀錶板、前後座車門飾板和中控台）等5個車室區域進行調整，除了三種預設空間輪廓照明色彩選擇，藉由細緻的光線襯托出內裝設計的高質感，互動式色彩模式也讓車主可自行調整出多達30種的色彩變化（系統可透過 Audi driveselect 可程式車身動態系統模式管理色彩）。 The new Audi Q7的車室座艙，擁有極為豐富且彈性的空間變化，造就出寬敞舒適的駕乘和載運空間，而The new Audi Q7全車系除了標準七人座的選擇外，台灣Audi本次更依照消費者的需求，增加五人座的車型選項，期望以更多元豐富的產品陣容，滿足消費者的期待；不僅如此，七人座車型的第二排採35:30:35的獨立式座位安排，於乘坐時可調整椅背斜度及適當膝部空間，每張座椅均可提供兩段式摺疊模式，展現極高的空間變化彈性，也讓第三排乘客上下更為便利。 第三排座位採兩張全尺寸單人座設計，並搭配全電動摺疊功能，工程師考量操作便利性，在行李廂處及第二排左右門邊，均設置了電動操作按鍵，貼心的考量提高車主操作的就手度。 透過設計工程的巧思，The new Audi Q7可在車身尺碼更精煉的同時，兼顧寬敞的座艙空間，無論膝部或肩部空間都更勝前一代車款，行李廂的酬載容量更是同級車之最，在五人座的模式下，即擁有890 L的過人容積表現，更可進一步擴充至2,075 L的龐大空間，就算是七人坐滿載，仍有295 L的行李廂空間，提供強大的使用便利性以及乘載機能性。 ▲七人座 ▲五人座 另一項The new Audi Q7的重點配備是高英質的頂級揚聲系統，車主可以選購採用 Bose先進輸出功率技術的3D音響系統，透過總輸出功率558 W的 19 組揚聲器（含 3D 音效揚聲器、中置揚聲器及重低音揚聲器）使原音重現。至於更另一個高端的音響選擇，便是選配更高檔的Bang & Olufsen 先進音響系統。 The new Audi Q7是四環品牌旗下首部整合Bang & Olufsen先進音響系統與 3D環繞音效的車款，以總輸出功率高達1920 W的23支揚聲器，無論何種音源都能產生3D環境音效；Bang & Olufsen先進音響系統的3D環繞音效主要負責A柱的附加揚聲器，以及系統的中音揚聲器及音效處理技術，以精密的聲音工程打造令人驚豔的聆聽品質，讓音樂忠實重現，23聲道擴大機採用總輸出功率高達1,920 W的高效率「ICEpower」功率擴大機，並透過3D環繞音效使空間原音重現，這套強大的音響系統可針對車上乘客的座位個別調整音效，同時採用鋁合金製高質感亮面揚聲器飾蓋，搭配附MMI Touch觸控手寫板的3G Plus資訊硬體整合系統，讓5.1聲道的環繞音效完整重現，而系統還會因應車速及背景噪音自動做調整，以確保車內乘客擁有最佳的聆聽品質。 虛擬座艙突破傳統駕駛界面框架 The new Audi Q7邁向數位新時代 The new Audi Q7除了原有的「MMI多媒體顯示幕」之外，更進一步將整合原廠中文導航系統、數位電視及中文聲控功能的新一代「3G plus資訊硬體整合系統」，以及「大型MMI觸控手寫板含8組記憶鍵功能」列入配備項目中，觸控手寫板面積更廣達110 mm × 66 mm！所有系統操作、資訊取得只需要一指即可輕鬆完成，再加上全中文化的界面設計，讓車主在判讀操作時擁有十足便利性。 The new Audi Q7採用了直覺化12.3吋高解析度螢幕，並藉由更完善的Audi 全方位先進主動式安全輔助系統，制定行車安全防護的至高標準。整合儀錶及駕駛資訊的「12.3吋Audi全數位虛擬座艙」，配置於傳統儀錶板之相同位置，融合以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念，賦予駕駛者擁有最佳的目視角度，亦全面採用直覺式操作的先進數位化界面，完全取代傳統中控台儀錶的各項功能，舉凡時速錶 / 轉速錶、旅程電腦、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊，甚至全彩3D高畫質衛星導航地圖，均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的全數位虛擬駕駛座艙顯示幕之中，並透過全智能液晶儀表來呈現。 全方位主動式安全輔助系統 建構最高級別的安全係數 The new Audi Q7所搭載的「Audi pre sense 預警式安全防護系統」，透過內建在保險桿的感知器，持續偵測後方來車的距離，當車距過近時即立刻啟動兩階段防護預警措施，當後方來車仍保持一定距離時，第一段防護會自動開啟並透過雙黃燈加以警告，此時車窗與天窗都會自動關閉，第二段防護則於追撞發生的當下自行啟動預縮安全帶裝置，確保將乘客穩穩固定在座椅上，避免因撞擊導致身體受到致命傷害；搭配進階版的「Audi pre sense city都會預警式安全防護系統」、「Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統」打造全方位的安全行車防護系統。 為了減少人為因素影響，同時為駕駛者、乘客和其他用路人創造更周全的行車環境，The new Audi Q7整合各項安全輔助或駕駛輔助系統所推出「都會行車」、「智慧停車」二種輔助套件，套件依需求分別整合，如「Assistance package city都會行車系統」進一步整合了Parking system plus進階停車輔助系統、Audi pre sense rear後方預警式安全防護系統、Audi side assist車道變換輔助系統、Cross traffic assist後方橫向車流警示及煞停輔助，以及整合車內氣氛光源的Exit warning離車安全預警系統等主動式安全配備；至於「Assistance package parking智慧停車輔助套件」，則是透過360度全視角顯影裝置，可分別以垂直 / 廣角以及360度無邊框的全視角畫面，搭配新增駛離車位功能的自動停車輔助系統，減輕駕駛者停車的負擔。透過從裡到外、由外而內的縝密考量，Audi研發團隊以卓越先驅科技為堅強後盾，為The new Audi Q7全方位建構出最高級別的安全係數。 The new Audi Q7於今日（11月19日）正式發表，全車系建議售價資訊： Q7 40 TFSI quattro 5 / 7人座：NT$ 275 / 283萬元 Q7 40 TFSI quattro Luxury 5 / 7人座：NT$ 289 / 297萬元 Q7 45 TDI quattro 5 / 7人座：NT$ 351 / 359萬元 Q7 45 TFSI quattro 5 / 7人座：NT$ 367 / 375萬元 Audi新車 q7 audi