isCar! TechArt以Porsche Cayenne作為基礎車型所推出的強化作品「Magnum」，開發至今已然堂堂邁入三代目。而為了搶搭於11月27日正式開展的Essen Motor Show的首班列車，TechArt也順勢推出了該作品的最新作品。在外觀、動力的全面升級下，這下還有人能夠阻擋這輛性能SUV嗎？ 自外觀來看，四代目「Magnum」除了搶眼的大紅色外衣之外，自車頭開始，映入眼簾的便是全面修改的前保險桿部件。當中不僅換上了更大的進氣壩、線條銳利的兩側進氣口、含煞車導風孔的霧燈等部件，而帶散熱孔配置的引擎蓋，更賦予這隻巨蛙更具懾人的視覺侵略感。TechArt表示，全新式樣的保險桿部件，不僅可有效達到散熱效果，車主更能選購碳纖維面料的各式部品，藉此達到輕量化效果。 而續往車側走去，接連迎面而來的是另行換裝的大型輪拱及側裙部件，有效地豎立起該作品更為鮮明的肌肉線條。而車尾的擾流尾翼及中尾翼配置，佐以後保險桿延伸至後葉子鈑、後下擾流及四出碳纖維排氣尾管所形構而成的性能氣息，更甚者，四隻大腳所換穿的22吋Formula IV鋁合金輕量化輪圈（搭配紅色大型煞車卡鉗）在在也都讓這隻「巨蛙」殺氣十足。 至於動力規格上，為因應原廠不同的引擎配置，TechArt也另行推出了相對應的動力升級套件。舉凡Cayenne S Diesel的TA058/SD1專屬套件，甚至是Cayenne Turbo車型所專用的TA058/T1及TA058/T2套件，都能夠大幅提升Cayenne既有的性能實力。 舉例來說，對應於Cayenne Turbo 4.8L 8缸渦輪增壓引擎所配置的TA058/T2套件，更是透過進排氣系統的強化、ECU優化及全新渦輪增壓器的手法，有效使最大馬力上修至690hp以及93.87kg-m的峰值扭力。試想看看，一隻凶猛的德製巨蛙，百公里加速竟有著4.1秒，極速295公里的驚人實力！？這下子應該可以真的說一聲： 「忽有龐然大物，拔山倒樹而來！」 資料來源：TechArt、Worldcarfans 性能強化 Porsche品牌新聞
isCar! TechArt以Porsche Cayenne作為基礎車型所推出的強化作品「Magnum」，開發至今已然堂堂邁入三代目。而為了搶搭於11月27日正式開展的Essen Motor Show的首班列車，TechArt也順勢推出了該作品的最新作品。在外觀、動力的全面升級下，這下還有人能夠阻擋這輛性能SUV嗎？ 自外觀來看，四代目「Magnum」除了搶眼的大紅色外衣之外，自車頭開始，映入眼簾的便是全面修改的前保險桿部件。當中不僅換上了更大的進氣壩、線條銳利的兩側進氣口、含煞車導風孔的霧燈等部件，而帶散熱孔配置的引擎蓋，更賦予這隻巨蛙更具懾人的視覺侵略感。TechArt表示，全新式樣的保險桿部件，不僅可有效達到散熱效果，車主更能選購碳纖維面料的各式部品，藉此達到輕量化效果。 而續往車側走去，接連迎面而來的是另行換裝的大型輪拱及側裙部件，有效地豎立起該作品更為鮮明的肌肉線條。而車尾的擾流尾翼及中尾翼配置，佐以後保險桿延伸至後葉子鈑、後下擾流及四出碳纖維排氣尾管所形構而成的性能氣息，更甚者，四隻大腳所換穿的22吋Formula IV鋁合金輕量化輪圈（搭配紅色大型煞車卡鉗）在在也都讓這隻「巨蛙」殺氣十足。 至於動力規格上，為因應原廠不同的引擎配置，TechArt也另行推出了相對應的動力升級套件。舉凡Cayenne S Diesel的TA058/SD1專屬套件，甚至是Cayenne Turbo車型所專用的TA058/T1及TA058/T2套件，都能夠大幅提升Cayenne既有的性能實力。 舉例來說，對應於Cayenne Turbo 4.8L 8缸渦輪增壓引擎所配置的TA058/T2套件，更是透過進排氣系統的強化、ECU優化及全新渦輪增壓器的手法，有效使最大馬力上修至690hp以及93.87kg-m的峰值扭力。試想看看，一隻凶猛的德製巨蛙，百公里加速竟有著4.1秒，極速295公里的驚人實力！？這下子應該可以真的說一聲： 「忽有龐然大物，拔山倒樹而來！」 資料來源：TechArt、Worldcarfans 性能強化 Porsche品牌新聞