isCar! 遙望isCar當年在台南駕訓班考汽車駕照的時候，開的是老到不行的手排車。冷氣吹出來活脫脫像是潮濕地下室的難聞空氣，離合器嘎嘎作響的巨大聲響擺明下一秒就可能給你變形成博派金剛，更罔論那跟氣血循環機沒啥不同的乘坐體感……（好吧，isCar知道7,000元的學費實在是不應該苛求太多）。 但是這群在法國的考生，戰戰兢兢地要面臨考照前的最後一道關卡「路考」時，竟然發現考試用車是一輛Porsche 911 Carrera 4。說真的，誰還有心情去默背「後照鏡看到花盆方向盤要打幾圈」的口訣……。 事實上，這是法國Porsche與當地某間駕訓班的惡作劇（當然路考結果也是假的）。透過原廠的「善意贊助」，所有參與路考的考生都必須以一輛Porsche 911 Carrera 4作為考試用車。想當然爾，一輛搭載3.4 升水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力可達350hp的超級跑車，豈是在駕訓班死K口訣的初學者就可以為之駕馭？ 看看有人連如何發動引擎都還摸了半天，更別說是開著它正式上路。這樣的慘狀可說是比比皆是，有人在上坡起步時緩慢「滑落」，有人在換檔加速時暴衝急煞，更有人在路邊停車時落入個進退兩難的窘境。只能說倘若台灣駕訓班也來玩這一招，應該錄取率會對半砍吧……。只不過駕訓班保險可能要多保個好幾％，不說別的，isCar還看過有考生在路考時直接把車開到安全島的……。 資料來源：Carscoops 國內外新聞 Porsche品牌新聞
isCar! 遙望isCar當年在台南駕訓班考汽車駕照的時候，開的是老到不行的手排車。冷氣吹出來活脫脫像是潮濕地下室的難聞空氣，離合器嘎嘎作響的巨大聲響擺明下一秒就可能給你變形成博派金剛，更罔論那跟氣血循環機沒啥不同的乘坐體感……（好吧，isCar知道7,000元的學費實在是不應該苛求太多）。 但是這群在法國的考生，戰戰兢兢地要面臨考照前的最後一道關卡「路考」時，竟然發現考試用車是一輛Porsche 911 Carrera 4。說真的，誰還有心情去默背「後照鏡看到花盆方向盤要打幾圈」的口訣……。 事實上，這是法國Porsche與當地某間駕訓班的惡作劇（當然路考結果也是假的）。透過原廠的「善意贊助」，所有參與路考的考生都必須以一輛Porsche 911 Carrera 4作為考試用車。想當然爾，一輛搭載3.4 升水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力可達350hp的超級跑車，豈是在駕訓班死K口訣的初學者就可以為之駕馭？ 看看有人連如何發動引擎都還摸了半天，更別說是開著它正式上路。這樣的慘狀可說是比比皆是，有人在上坡起步時緩慢「滑落」，有人在換檔加速時暴衝急煞，更有人在路邊停車時落入個進退兩難的窘境。只能說倘若台灣駕訓班也來玩這一招，應該錄取率會對半砍吧……。只不過駕訓班保險可能要多保個好幾％，不說別的，isCar還看過有考生在路考時直接把車開到安全島的……。 資料來源：Carscoops 國內外新聞 Porsche品牌新聞