isCar! 繼Mercedes-Benz在德國法蘭克福車展上發表具有「空力變型」裝置的Concept IAA之後，M-Benz又再度釋出Concept IAA最新的照片集與動態影像。 Concept IAA為Intelligent Aerodynamic Automobile的縮寫，意為空氣力學智能車。 在法蘭克福車展的Mercedes-Benz之夜活動中，M-Benz總裁Dieter Zetsche把Concept IAA稱為Digital Transformer（數位變體）。 Concept IAA可在時速高於80km/h或是主動式一鍵控制下，全車8個細部同時變形，將全車加長390mm，並讓車子的風阻係數來到「Cd 0.19」，凌駕於超跑之上。 Concept IAA全車長5040mm（空力進化後則是5430mm），車寬1995 mm，車高則是1305 mm，軸距為 2975 mm，其一般車長比CLS還多上100mm，而空力進化後的距離則比長軸版S-Class更長上185mm。 Concept IAA採用Hybrid動力系統，搭載2.0L 4缸渦輪增壓汽油引擎及電動馬達，可分別輸出208bhp及80bhp的最大馬力，綜效馬力輸出則是279 hp，扭力峰值為61.10kgm，加速成績目前雖然尚未透露，但極速確定可以破250km/h；此外，Concept IAA的碳排放量為31 g/km，並具有66km的純電航距。 對於Concept IAA量產或是設計導入的可能性，M-Benz行銷主管Ola Källenius僅表示，Concept IAA所展現的設計，將會導入部分車系之上。預測將是未來大改款的CLA或CLS。 MercedesBenz品牌新聞
isCar! 繼Mercedes-Benz在德國法蘭克福車展上發表具有「空力變型」裝置的Concept IAA之後，M-Benz又再度釋出Concept IAA最新的照片集與動態影像。 Concept IAA為Intelligent Aerodynamic Automobile的縮寫，意為空氣力學智能車。 在法蘭克福車展的Mercedes-Benz之夜活動中，M-Benz總裁Dieter Zetsche把Concept IAA稱為Digital Transformer（數位變體）。 Concept IAA可在時速高於80km/h或是主動式一鍵控制下，全車8個細部同時變形，將全車加長390mm，並讓車子的風阻係數來到「Cd 0.19」，凌駕於超跑之上。 Concept IAA全車長5040mm（空力進化後則是5430mm），車寬1995 mm，車高則是1305 mm，軸距為 2975 mm，其一般車長比CLS還多上100mm，而空力進化後的距離則比長軸版S-Class更長上185mm。 Concept IAA採用Hybrid動力系統，搭載2.0L 4缸渦輪增壓汽油引擎及電動馬達，可分別輸出208bhp及80bhp的最大馬力，綜效馬力輸出則是279 hp，扭力峰值為61.10kgm，加速成績目前雖然尚未透露，但極速確定可以破250km/h；此外，Concept IAA的碳排放量為31 g/km，並具有66km的純電航距。 對於Concept IAA量產或是設計導入的可能性，M-Benz行銷主管Ola Källenius僅表示，Concept IAA所展現的設計，將會導入部分車系之上。預測將是未來大改款的CLA或CLS。 MercedesBenz品牌新聞