isCar! 一向是全球車廠『測試天堂』的德國『綠色地獄』Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道，因3月VLN Endurance Race 2015開幕站賽事因賽車翻覆導致場邊觀眾致死的不幸意外之後，管理當局『CNG』也開始實施限速措施與單圈測試禁令直道現今！ 8月中傳出Nurburgring Nordschleife將進行改建，預計明年全面取消目前所有的速限與禁令，日前這項改造『地獄』的工程已動工，預計明年3月VLN Endurance Race 2016開幕站前完工。 起源於1920年的Nurburgring Circiut，其中總長將近21km的『環北道』Nordschleife因特有複雜又險惡的地形，以及高低速交錯的賽道特性，而被前F1車手Jackie Stewart稱為Geern Hell『綠色地獄』，於是也成為車廠試煉高性能車款的最佳場所。依據CNG營運總監Carsten Schumacher先前表示，整個『地獄改造』工程主要是針對賽道各路段的主、被動式安全層面的提升！ 以共有5個造成車輛跳動的Flugplatz路段來說，舊路面會全數刨除再重新鋪設，總距離將長達500m，現階段實施速限的Flugplatz、Schwedenkreuz、Antoniusbuche與DottingerHohe，同樣也會整修。而被視為危險路段的兩旁，除增加緩衝區面積，也會架設固定式大型鐵絲網，以維繫觀眾安全。 國內外新聞
isCar! 一向是全球車廠『測試天堂』的德國『綠色地獄』Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道，因3月VLN Endurance Race 2015開幕站賽事因賽車翻覆導致場邊觀眾致死的不幸意外之後，管理當局『CNG』也開始實施限速措施與單圈測試禁令直道現今！ 8月中傳出Nurburgring Nordschleife將進行改建，預計明年全面取消目前所有的速限與禁令，日前這項改造『地獄』的工程已動工，預計明年3月VLN Endurance Race 2016開幕站前完工。 起源於1920年的Nurburgring Circiut，其中總長將近21km的『環北道』Nordschleife因特有複雜又險惡的地形，以及高低速交錯的賽道特性，而被前F1車手Jackie Stewart稱為Geern Hell『綠色地獄』，於是也成為車廠試煉高性能車款的最佳場所。依據CNG營運總監Carsten Schumacher先前表示，整個『地獄改造』工程主要是針對賽道各路段的主、被動式安全層面的提升！ 以共有5個造成車輛跳動的Flugplatz路段來說，舊路面會全數刨除再重新鋪設，總距離將長達500m，現階段實施速限的Flugplatz、Schwedenkreuz、Antoniusbuche與DottingerHohe，同樣也會整修。而被視為危險路段的兩旁，除增加緩衝區面積，也會架設固定式大型鐵絲網，以維繫觀眾安全。 國內外新聞