isCar! F1冠軍車手阿隆索(Fernando Alonso )日前參與2015 Honda感謝祭，除了公開在日本粉絲面前大秀車技之外，還跳出熟悉的方向盤與駕駛座，跨上公升級Moto GP廠車RC213V，體驗最高時速300公里以上的兩輪衝刺，且騎乘起來也是有模有樣，讓部分車迷不禁懷疑「龍哥」是否有意轉戰兩輪賽事？ 四輪玩膩改玩兩輪，本來就是愛車一族常有的興趣轉換，只因這回的故事主角，是F1冠軍車手阿隆索，加上目前所屬的麥拉倫-本田F1車隊，整體狀況並不理想，尤其經典的Team Radio抱怨事件(GP2 Engine)，所以若是龍哥考慮放棄F1跳槽Moto GP，眾車迷們自然也不會感到太過意外，更何況龍哥也擁有不錯的兩輪騎乘技(畢竟Moto GP廠車不是說騎就騎的動力猛獸)，如果不久將來真能湊對成行，相信大家也是樂觀其成。 圖片來源：honda 阿隆索試騎RC213V廠車 div>
isCar! F1冠軍車手阿隆索(Fernando Alonso )日前參與2015 Honda感謝祭，除了公開在日本粉絲面前大秀車技之外，還跳出熟悉的方向盤與駕駛座，跨上公升級Moto GP廠車RC213V，體驗最高時速300公里以上的兩輪衝刺，且騎乘起來也是有模有樣，讓部分車迷不禁懷疑「龍哥」是否有意轉戰兩輪賽事？ 四輪玩膩改玩兩輪，本來就是愛車一族常有的興趣轉換，只因這回的故事主角，是F1冠軍車手阿隆索，加上目前所屬的麥拉倫-本田F1車隊，整體狀況並不理想，尤其經典的Team Radio抱怨事件(GP2 Engine)，所以若是龍哥考慮放棄F1跳槽Moto GP，眾車迷們自然也不會感到太過意外，更何況龍哥也擁有不錯的兩輪騎乘技(畢竟Moto GP廠車不是說騎就騎的動力猛獸)，如果不久將來真能湊對成行，相信大家也是樂觀其成。 圖片來源：honda 阿隆索試騎RC213V廠車 div>