這可是超跑界的一大震撼！在Stephan Winkelmann十年的領導之下，不折不扣地將Lamborghini帶往一個史無前例的新境界。最顯著的成績不外乎是銷售業績囉！在1963~2000年期間，Lamborghini的年平均銷售量為250輛。而Stephan Winkelmann接手後這十年的平均年銷售一舉大幅提升至超過2000輛。並且在2011年讓Lamborghini成為第一家在義大利獲得ISO 50001認證的汽車製造公司。 Stephan Winkelmann是一位在德國長大的義大利人，在1998年以前，曾待過Fiat擔任過許多職務，是一位從基層開始做起的執行長，對於企業的經營很有理念及方法。而往後Stephan Winkelmann將會在Audi Quattro部門一展長才，相信在他的領導之下，Audi性能旗艦RS車款想必定會有更為突出的表現，這不禁讓人滿懷期望！而接任Lamborghini的新執行長，目前可能會是Stefano Domenicali，他過去曾在2007年至2014年領導過Ferrari F1車隊，並在去年十月離開Ferrari加入了Audi。
這可是超跑界的一大震撼！在Stephan Winkelmann十年的領導之下，不折不扣地將Lamborghini帶往一個史無前例的新境界。最顯著的成績不外乎是銷售業績囉！在1963~2000年期間，Lamborghini的年平均銷售量為250輛。而Stephan Winkelmann接手後這十年的平均年銷售一舉大幅提升至超過2000輛。並且在2011年讓Lamborghini成為第一家在義大利獲得ISO 50001認證的汽車製造公司。 Stephan Winkelmann是一位在德國長大的義大利人，在1998年以前，曾待過Fiat擔任過許多職務，是一位從基層開始做起的執行長，對於企業的經營很有理念及方法。而往後Stephan Winkelmann將會在Audi Quattro部門一展長才，相信在他的領導之下，Audi性能旗艦RS車款想必定會有更為突出的表現，這不禁讓人滿懷期望！而接任Lamborghini的新執行長，目前可能會是Stefano Domenicali，他過去曾在2007年至2014年領導過Ferrari F1車隊，並在去年十月離開Ferrari加入了Audi。