isCar! 隨著Mercedes-Benz全新命名方式的啟用，新一代SLK-Class也確定將改成SLC-Class，藉此強調SLC-Class與C-Class之間的連結，同時除卻內外觀的新世代家族化設計導入外，新一代SLC-Class的最大焦點所在，毫無疑問就在於原本的性能旗艦Mercedes-Benz SLK 55 AMG，最終還是無法逃過「Downsize」小排氣量渦輪化的趨勢，將被全新的「SLC 43」取代之。 根據縮減的車型命名「數字」，可想而知Mercedes-Benz也將針對引擎規格進行「降級」動作，如今可確定全新SLC 43將捨棄原SLK 55 AMG的5.5L V8自然進氣汽油引擎，改搭載3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，同時最大輸出性能亦將從422hp/55.1kgm（SLK 55 AMG），調降至367hp/53.0kgm（SLC 43）的水準，雖然SLC 43整體動力表現，相較SLK 55 AMG都稍顯略遜一籌，不過根據Mercedes-AMG表示，SLC 43的0-100km/h靜止加速，仍可保持在與SLK 55 AMG相同的4.6秒成績，並且極速同樣都能上看至250km/h（電子限速），然而相較於SLK 55 AMG的正「AMG」身分，後繼者SLC 43似乎已經更傾向「AMG Sport」。 在美國市場部份，Mercedes-Benz將規劃有搭載2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎（241hp/37.6kgm）的SLC 300車型，至於在歐洲市場方面，則提供有入門1.6L直列四缸渦輪增壓汽油引擎（154hp/25.5kgm）的SLC 180與配置2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎（181hp/30.6kgm）的SLC 200，另外還追加有2.1L渦輪增壓柴油引擎（204hp/50.1kgm）的SLC 250 d柴油版本。 針對全新的SLC-Class車系，Mercedes-Benz也將9G-TRONIC九速手自排變速系統列為SLC 300、SLC 43以及SLC 250 d的標準配備，至於在SLC 180和SLC 200兩車型上，則需另外選配。 此外，Mercedes-Benz預計將在2016年1月公佈新一代SLC-Class的售價，並預計於同年第一季上市販售。 Mercedes-Benz SLC 300官方影片 資料來源：Worldcarfans MercedesBenz品牌新聞
isCar! 隨著Mercedes-Benz全新命名方式的啟用，新一代SLK-Class也確定將改成SLC-Class，藉此強調SLC-Class與C-Class之間的連結，同時除卻內外觀的新世代家族化設計導入外，新一代SLC-Class的最大焦點所在，毫無疑問就在於原本的性能旗艦Mercedes-Benz SLK 55 AMG，最終還是無法逃過「Downsize」小排氣量渦輪化的趨勢，將被全新的「SLC 43」取代之。 根據縮減的車型命名「數字」，可想而知Mercedes-Benz也將針對引擎規格進行「降級」動作，如今可確定全新SLC 43將捨棄原SLK 55 AMG的5.5L V8自然進氣汽油引擎，改搭載3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，同時最大輸出性能亦將從422hp/55.1kgm（SLK 55 AMG），調降至367hp/53.0kgm（SLC 43）的水準，雖然SLC 43整體動力表現，相較SLK 55 AMG都稍顯略遜一籌，不過根據Mercedes-AMG表示，SLC 43的0-100km/h靜止加速，仍可保持在與SLK 55 AMG相同的4.6秒成績，並且極速同樣都能上看至250km/h（電子限速），然而相較於SLK 55 AMG的正「AMG」身分，後繼者SLC 43似乎已經更傾向「AMG Sport」。 在美國市場部份，Mercedes-Benz將規劃有搭載2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎（241hp/37.6kgm）的SLC 300車型，至於在歐洲市場方面，則提供有入門1.6L直列四缸渦輪增壓汽油引擎（154hp/25.5kgm）的SLC 180與配置2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎（181hp/30.6kgm）的SLC 200，另外還追加有2.1L渦輪增壓柴油引擎（204hp/50.1kgm）的SLC 250 d柴油版本。 針對全新的SLC-Class車系，Mercedes-Benz也將9G-TRONIC九速手自排變速系統列為SLC 300、SLC 43以及SLC 250 d的標準配備，至於在SLC 180和SLC 200兩車型上，則需另外選配。 此外，Mercedes-Benz預計將在2016年1月公佈新一代SLC-Class的售價，並預計於同年第一季上市販售。 Mercedes-Benz SLC 300官方影片 資料來源：Worldcarfans MercedesBenz品牌新聞