立法院院會今早(18)日三讀通過《貨物稅條例》修正，汽車舊換新減稅5萬元、機車也有舊換新減稅4000元優惠。 這項全台汽機車業矚目期待的減稅方案，設定汽車車齡6年以上、登記滿1年以上舊車出口或報廢，可享減稅5萬元優惠。而機車設定車齡4年以上且排氣量150c.c.以下可減稅4000元。依據公路總局統計，符合優惠資格的小客車、小貨車、客貨車約527萬8千輛，機車則逾900萬輛。以每年汰換1成比例，即可能為車市貢獻50萬輛買氣，而機車更高達90萬輛，雙雙比近年汽機車全年銷售量更高。與其說消費者受惠，更不如說車商受惠更大得多。 提醒有意爭取優惠的舊換新車主，法案適用條文生效日起5年內，於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌，即可享貨物稅減徵優惠。也就是不分先買車後報廢或先報廢後買車，只要在半年內都別忘了向相關機構領回減徵稅款。特別是換車優惠不限本人，只要是配偶或同戶籍二親等內親屬，如父子、祖孫、兄弟等購買新車，也一體適用。
立法院院會今早(18)日三讀通過《貨物稅條例》修正，汽車舊換新減稅5萬元、機車也有舊換新減稅4000元優惠。 這項全台汽機車業矚目期待的減稅方案，設定汽車車齡6年以上、登記滿1年以上舊車出口或報廢，可享減稅5萬元優惠。而機車設定車齡4年以上且排氣量150c.c.以下可減稅4000元。依據公路總局統計，符合優惠資格的小客車、小貨車、客貨車約527萬8千輛，機車則逾900萬輛。以每年汰換1成比例，即可能為車市貢獻50萬輛買氣，而機車更高達90萬輛，雙雙比近年汽機車全年銷售量更高。與其說消費者受惠，更不如說車商受惠更大得多。 提醒有意爭取優惠的舊換新車主，法案適用條文生效日起5年內，於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌，即可享貨物稅減徵優惠。也就是不分先買車後報廢或先報廢後買車，只要在半年內都別忘了向相關機構領回減徵稅款。特別是換車優惠不限本人，只要是配偶或同戶籍二親等內親屬，如父子、祖孫、兄弟等購買新車，也一體適用。