isCar! 繼Audi Taiwan在11月於國內正式發表品牌頂級豪華旗艦休旅－The new Audi Q7後，為讓國內媒體能進一步體驗這輛全新LSUV的旗艦魅力，Audi Taiwan也特地將為期兩天一夜的試車場景，拉到被秋林山嵐霧靄所圍繞的「雲林古坑鄉」，讓試駕媒體能在山林清新氣息之間，縱情感受The new Audi Q7的卓越進化。 首先就整體外觀造型而言，透過緊湊流線的車身曲線勾勒，讓The new Audi Q7即使在5052x1968x1741mm的旗艦車格中，依然能呈現輕盈動感的視覺氛圍，同時在新世代四環品牌的家族設計語彙刻劃下，The new Audi Q7也從既往的圓潤曲線，改以充滿設計張力的銳利線條取代，鋪陳出新一代Q系列車款的前衛風貌。 新一代Audi Q7不僅在車頭，換上全新設計的鍍鉻橫柵單體式盾形水箱護罩，搭配新式的「Audi Matrix」矩陣式LED極光頭燈組（45 TDI quattro為附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈，45 TFSI quattro則升級成全LED極光頭燈組 ），在帶來絕佳的照明清晰度之餘，輔以前保桿兩側的大型進氣壩造型，更彰顯出旗艦休旅應有的豪華大器姿態。 轉至全新Audi Q7的車側，藉由新增附quattro標誌的利刃造型車門飾板，除能營造優雅的動感氣勢外，搭配45 TDI quattro所標配的255/55 R19輪圈配置（試駕車型升級為285/45 R20），更可襯托其越野風格。 至於新一代Audi Q7車系標配的全LED尾燈組，則在延續頭燈的設計輪廓下，呈現出前衛先進的視覺感受，加上選配的車尾動態指示方向燈，更能有效提升行車的安全層次。此外，Audi Q7核心所蘊藏的強悍性能，則透過大型矩陣雙出排氣尾管的配置，表露無疑。 進入全面革新的新一代Audi Q7座艙內，最先映入眼簾的即是令人為之驚艷的奢華內裝格局，同時可呼應外觀造型的「水平」線條，亦被運用於中控台的設計之中，而採創新上下分層設計的中控台總成，更利用「雙層式」飾板的鋪陳手法，點綴出不凡的高級質感，並且新穎的全幅式的出風口，更能提升約35%的車室空氣循環效果。 同時新一代Audi Q7 45 TDI quattro的車室內部，更配備有諸如可透過大型MMI觸控手寫板（含8組記憶鍵功能）進行操控的8.3吋電動收納多媒體顯示幕、12.3吋Audi全數位虛擬座艙、附導航圖資顯示的抬頭顯示器、Cricket真皮包覆的雙前座電動調整座椅（附電動四向腰靠），另外還標配有環艙氛圍照明的套件，可針對前座氛圍照明、腳踏區、車門、車頂和輪廓照明（儀錶板、前後座車門飾板和中控台）等五個區域進行高達30種色彩選擇與明暗調整。 至於實用機能的座艙佈局，也是新一代Audi Q7的重點強項，雖然整體車身不論長、寬、高都較前代車款更為緊湊（前代Audi Q7車身尺碼為5089x1983x1736mm），不過藉由座艙空間的重新規劃，不僅於「膝部」與「肩部」空間都更勝前代車款，行李廂的乘載容量更是同級車之最。 新一代Audi Q7的五人座車型，即擁有高達890公升的容積表現，若將後排座椅全數傾倒後，還可進一步擴充至「2,075公升」的過人置物空間，而在滿載七人的新一代Audi Q7七人座車型上，仍具備295公升的行李廂空間，若將後排座椅全數傾倒後，更能帶來足以媲美五人座車型的「1,955公升」水準。 此外，新一代Audi Q7的七人座車型，不僅於第二排座椅採用35: 30 : 35獨立式座位安排，還附有可調整椅背斜度與前後距離調整的功能，同時每張座椅均提供有兩段式摺疊模式，讓第三排乘客上下車更為便利，並且採兩張全尺寸單人座設計的第三排座位，也配備有全電動摺疊的功能。 在動力規格方面，此次Audi Taiwan所安排的新一代Q7試駕車型，清一色皆為45 TDI quattro的柴油版本（Audi Q7 45 TDI quattro五／七人座售價分別為351／359萬元），同時其所搭載的輕量化新世代3.0L V6 TDI渦輪增壓柴油引擎，在共軌直噴柴油科技、可變渦輪葉片幾何設計的優化加持下，不僅能發揮出更好的動力傳輸效率，讓新一代Audi Q7 45 TDI quattro可達到「272hp/61.2 kg/m」的動力水準，峰值扭力還能自1,500rpm全數湧現至3,000rpm，相較於前代車型更提升約11%的動力輸出效能，CO2排放數值亦同步減少23 %，搭配新一代Q7車系標配的quattro®智慧型恆時四輪傳動系統和Tiptronic八速手自排變速系統，還可繳出只需6.3／6.5秒（五人座／七人座）即能完成0-100km/h的加速成績。 接續動態操駕層面，新一代Audi Q7透過複合性材料打造的高剛性車體結構，以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件，讓車重得以大幅減輕達325kg之譜（Q7 45 TDI quattro五人座車重為1,995公斤、七人座為2,060公斤），再加上0.32 cd的低風阻係數，使新一代Audi Q7 45 TDI quattro相較前代車型，不論在性能的輸出展現，亦或是操駕的靈活度皆有所精進，尤其是在此次Audi Taiwan所安排多狹窄山區路段的試駕路線中，更能明顯感受到新一代Audi Q7 45 TDI quattro在動力輸出的回饋、車身重心的轉移、方向盤轉向的準確度以及出色的過彎循跡性，都有著相當程度的進化。 除卻各項應有盡有的豪華舒適性配備之外，另外相當值得一提的就是，新一代Audi Q7不僅在車室內部有著高水準的静肅性表現，當行駛於黑夜中的鄉間小路（毫無路燈照明）時，Q7 45 TDI quattro所標配的Audi Matrix矩陣式LED極光頭燈組，也全然發揮出絕佳優異的照明作用，不僅照明範圍相當廣泛，同時其高亮度的光源，還能帶來極佳的行駛視野，而附照射水平自動調整功能的頭燈，更可大幅提升車輛過彎時行駛安全。 然而新一代Audi Q7全車系也標配有「Audi drive select」可程式車身動態系統，除可針對「轉向輔助」、「引擎輸出曲線」和「換檔特性」，提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式，讓車主可依個人駕駛習慣自行選擇，搭配選配的主動式氣壓懸吊系統，還能提供駕駛最全面性的操駕體驗。 此外，為突顯新一代Audi Q7在行車安全層次的提升，Audi Taiwan也特別針對Audi Q7所搭載的「全方位主動式安全輔助系統」，規劃出「Audi都會預警式安全防護系統」（Audi Pre-Sense City）、「智慧停車輔助套件」（Assistance Package Park）、「後方橫向車流警示」（Cross Traffic Assist）、「離車安全預警功能」（Exit Warning）等體驗關卡。 Audi都會預警式安全防護系統（Audi Pre-Sense City） 在系統作動範圍內，可偵測車輛和行人，並以視覺和聲響訊號警告駕駛即將發生碰撞。起先，該系統會透過煞車震動的方式發出警告，而在駕駛未做出避免碰撞之舉動時，車輛將會自動全力煞車(車輛時速10km/h至85 km/h之間)，並且在車速40 km/h以下時，還具備完全煞停的功能（避免撞擊）。 智慧停車輔助套件（Assistance Package Parking） 透過360度全視角顯影裝置，可分別提供垂直／廣角以及360度無邊框的全視角畫面，不僅能自動完成左、右側路邊停車，更針對橫向車格可進行車頭進入停車格及倒車入庫，並且還新增有駛離車位功能，可應用於都會停車位狹小的狀況。 後方橫向車流警示（Cross Traffic Assist） 透過MMI顯示幕上讀取的訊息，在倒車駛出垂直停車位時提供輔助，藉以提醒駕駛已偵測到車輛接近，而該系統將分三階段進行反應：一、以虛擬鳥瞰圖與紅色箭頭符號顯示當時狀況，清楚標示左側或右側。二、聲音訊號。三、聲音訊號與一次煞車震動。 離車安全預警功能（Exit Warning） 於車輛靜止狀態下能偵測從後方接近的車輛和自行車騎士（駕駛側與前乘客側），而在車門開啟前警告乘客（四個車門）。兩段式警告：一、車門內側飾板的LED燈條和Audi車道變換輔助系統LED閃4次。二、持續點亮車門內側飾板LED燈條和Audi車道變換輔助系統LED。 Audi試車報導
isCar! 繼Audi Taiwan在11月於國內正式發表品牌頂級豪華旗艦休旅－The new Audi Q7後，為讓國內媒體能進一步體驗這輛全新LSUV的旗艦魅力，Audi Taiwan也特地將為期兩天一夜的試車場景，拉到被秋林山嵐霧靄所圍繞的「雲林古坑鄉」，讓試駕媒體能在山林清新氣息之間，縱情感受The new Audi Q7的卓越進化。 首先就整體外觀造型而言，透過緊湊流線的車身曲線勾勒，讓The new Audi Q7即使在5052x1968x1741mm的旗艦車格中，依然能呈現輕盈動感的視覺氛圍，同時在新世代四環品牌的家族設計語彙刻劃下，The new Audi Q7也從既往的圓潤曲線，改以充滿設計張力的銳利線條取代，鋪陳出新一代Q系列車款的前衛風貌。 新一代Audi Q7不僅在車頭，換上全新設計的鍍鉻橫柵單體式盾形水箱護罩，搭配新式的「Audi Matrix」矩陣式LED極光頭燈組（45 TDI quattro為附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈，45 TFSI quattro則升級成全LED極光頭燈組 ），在帶來絕佳的照明清晰度之餘，輔以前保桿兩側的大型進氣壩造型，更彰顯出旗艦休旅應有的豪華大器姿態。 轉至全新Audi Q7的車側，藉由新增附quattro標誌的利刃造型車門飾板，除能營造優雅的動感氣勢外，搭配45 TDI quattro所標配的255/55 R19輪圈配置（試駕車型升級為285/45 R20），更可襯托其越野風格。 至於新一代Audi Q7車系標配的全LED尾燈組，則在延續頭燈的設計輪廓下，呈現出前衛先進的視覺感受，加上選配的車尾動態指示方向燈，更能有效提升行車的安全層次。此外，Audi Q7核心所蘊藏的強悍性能，則透過大型矩陣雙出排氣尾管的配置，表露無疑。 進入全面革新的新一代Audi Q7座艙內，最先映入眼簾的即是令人為之驚艷的奢華內裝格局，同時可呼應外觀造型的「水平」線條，亦被運用於中控台的設計之中，而採創新上下分層設計的中控台總成，更利用「雙層式」飾板的鋪陳手法，點綴出不凡的高級質感，並且新穎的全幅式的出風口，更能提升約35%的車室空氣循環效果。 同時新一代Audi Q7 45 TDI quattro的車室內部，更配備有諸如可透過大型MMI觸控手寫板（含8組記憶鍵功能）進行操控的8.3吋電動收納多媒體顯示幕、12.3吋Audi全數位虛擬座艙、附導航圖資顯示的抬頭顯示器、Cricket真皮包覆的雙前座電動調整座椅（附電動四向腰靠），另外還標配有環艙氛圍照明的套件，可針對前座氛圍照明、腳踏區、車門、車頂和輪廓照明（儀錶板、前後座車門飾板和中控台）等五個區域進行高達30種色彩選擇與明暗調整。 至於實用機能的座艙佈局，也是新一代Audi Q7的重點強項，雖然整體車身不論長、寬、高都較前代車款更為緊湊（前代Audi Q7車身尺碼為5089x1983x1736mm），不過藉由座艙空間的重新規劃，不僅於「膝部」與「肩部」空間都更勝前代車款，行李廂的乘載容量更是同級車之最。 新一代Audi Q7的五人座車型，即擁有高達890公升的容積表現，若將後排座椅全數傾倒後，還可進一步擴充至「2,075公升」的過人置物空間，而在滿載七人的新一代Audi Q7七人座車型上，仍具備295公升的行李廂空間，若將後排座椅全數傾倒後，更能帶來足以媲美五人座車型的「1,955公升」水準。 此外，新一代Audi Q7的七人座車型，不僅於第二排座椅採用35: 30 : 35獨立式座位安排，還附有可調整椅背斜度與前後距離調整的功能，同時每張座椅均提供有兩段式摺疊模式，讓第三排乘客上下車更為便利，並且採兩張全尺寸單人座設計的第三排座位，也配備有全電動摺疊的功能。 在動力規格方面，此次Audi Taiwan所安排的新一代Q7試駕車型，清一色皆為45 TDI quattro的柴油版本（Audi Q7 45 TDI quattro五／七人座售價分別為351／359萬元），同時其所搭載的輕量化新世代3.0L V6 TDI渦輪增壓柴油引擎，在共軌直噴柴油科技、可變渦輪葉片幾何設計的優化加持下，不僅能發揮出更好的動力傳輸效率，讓新一代Audi Q7 45 TDI quattro可達到「272hp/61.2 kg/m」的動力水準，峰值扭力還能自1,500rpm全數湧現至3,000rpm，相較於前代車型更提升約11%的動力輸出效能，CO2排放數值亦同步減少23 %，搭配新一代Q7車系標配的quattro®智慧型恆時四輪傳動系統和Tiptronic八速手自排變速系統，還可繳出只需6.3／6.5秒（五人座／七人座）即能完成0-100km/h的加速成績。 接續動態操駕層面，新一代Audi Q7透過複合性材料打造的高剛性車體結構，以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件，讓車重得以大幅減輕達325kg之譜（Q7 45 TDI quattro五人座車重為1,995公斤、七人座為2,060公斤），再加上0.32 cd的低風阻係數，使新一代Audi Q7 45 TDI quattro相較前代車型，不論在性能的輸出展現，亦或是操駕的靈活度皆有所精進，尤其是在此次Audi Taiwan所安排多狹窄山區路段的試駕路線中，更能明顯感受到新一代Audi Q7 45 TDI quattro在動力輸出的回饋、車身重心的轉移、方向盤轉向的準確度以及出色的過彎循跡性，都有著相當程度的進化。 除卻各項應有盡有的豪華舒適性配備之外，另外相當值得一提的就是，新一代Audi Q7不僅在車室內部有著高水準的静肅性表現，當行駛於黑夜中的鄉間小路（毫無路燈照明）時，Q7 45 TDI quattro所標配的Audi Matrix矩陣式LED極光頭燈組，也全然發揮出絕佳優異的照明作用，不僅照明範圍相當廣泛，同時其高亮度的光源，還能帶來極佳的行駛視野，而附照射水平自動調整功能的頭燈，更可大幅提升車輛過彎時行駛安全。 然而新一代Audi Q7全車系也標配有「Audi drive select」可程式車身動態系統，除可針對「轉向輔助」、「引擎輸出曲線」和「換檔特性」，提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式，讓車主可依個人駕駛習慣自行選擇，搭配選配的主動式氣壓懸吊系統，還能提供駕駛最全面性的操駕體驗。 此外，為突顯新一代Audi Q7在行車安全層次的提升，Audi Taiwan也特別針對Audi Q7所搭載的「全方位主動式安全輔助系統」，規劃出「Audi都會預警式安全防護系統」（Audi Pre-Sense City）、「智慧停車輔助套件」（Assistance Package Park）、「後方橫向車流警示」（Cross Traffic Assist）、「離車安全預警功能」（Exit Warning）等體驗關卡。 Audi都會預警式安全防護系統（Audi Pre-Sense City） 在系統作動範圍內，可偵測車輛和行人，並以視覺和聲響訊號警告駕駛即將發生碰撞。起先，該系統會透過煞車震動的方式發出警告，而在駕駛未做出避免碰撞之舉動時，車輛將會自動全力煞車(車輛時速10km/h至85 km/h之間)，並且在車速40 km/h以下時，還具備完全煞停的功能（避免撞擊）。 智慧停車輔助套件（Assistance Package Parking） 透過360度全視角顯影裝置，可分別提供垂直／廣角以及360度無邊框的全視角畫面，不僅能自動完成左、右側路邊停車，更針對橫向車格可進行車頭進入停車格及倒車入庫，並且還新增有駛離車位功能，可應用於都會停車位狹小的狀況。 後方橫向車流警示（Cross Traffic Assist） 透過MMI顯示幕上讀取的訊息，在倒車駛出垂直停車位時提供輔助，藉以提醒駕駛已偵測到車輛接近，而該系統將分三階段進行反應：一、以虛擬鳥瞰圖與紅色箭頭符號顯示當時狀況，清楚標示左側或右側。二、聲音訊號。三、聲音訊號與一次煞車震動。 離車安全預警功能（Exit Warning） 於車輛靜止狀態下能偵測從後方接近的車輛和自行車騎士（駕駛側與前乘客側），而在車門開啟前警告乘客（四個車門）。兩段式警告：一、車門內側飾板的LED燈條和Audi車道變換輔助系統LED閃4次。二、持續點亮車門內側飾板LED燈條和Audi車道變換輔助系統LED。 Audi試車報導