isCar! 為嘉惠買不到675LT（LongTail）的車迷，McLaren在本月4日特別發表的『長尾上空版』675LT Spider！即使售價比硬頂版貴了$40950英鎊之多，卻沒想到限量500輛卻在3個禮拜銷售一空，再一次讓人體會到多金車迷『任性』的程度。 同樣都只生產500輛，675LT Coupe硬頂版花了兩個月時間才售罄，而 675LT Spider才3個禮拜就完售，也算刷新McLaren廠方紀錄！而McLaren昨日發表由御用車手『車神外甥』Bruno Senna操刀的675LT Spider甩尾影片，算是這款敞篷超跑『臨別秋波』之作了....... 與硬頂版相較，675LT Spider車尾依舊維持搶眼的LongTail長車尾設計，採用內凹金屬網的後散熱孔，以及中置雙出且屬鈦合金材質的排氣尾段管也依舊維持不變，動力配置也和硬頂版相同，依舊配置M838T 3.8L V8雙渦輪式樣，輸出峰質也仍是666hp、71.38kgm的設定！添加硬頂敞篷機構之故，675LT Spider車重比硬頂版多了16公斤，而售價則比硬頂版多了$40950英鎊。 性能強化 McLaren品牌新聞
isCar! 為嘉惠買不到675LT（LongTail）的車迷，McLaren在本月4日特別發表的『長尾上空版』675LT Spider！即使售價比硬頂版貴了$40950英鎊之多，卻沒想到限量500輛卻在3個禮拜銷售一空，再一次讓人體會到多金車迷『任性』的程度。 同樣都只生產500輛，675LT Coupe硬頂版花了兩個月時間才售罄，而 675LT Spider才3個禮拜就完售，也算刷新McLaren廠方紀錄！而McLaren昨日發表由御用車手『車神外甥』Bruno Senna操刀的675LT Spider甩尾影片，算是這款敞篷超跑『臨別秋波』之作了....... 與硬頂版相較，675LT Spider車尾依舊維持搶眼的LongTail長車尾設計，採用內凹金屬網的後散熱孔，以及中置雙出且屬鈦合金材質的排氣尾段管也依舊維持不變，動力配置也和硬頂版相同，依舊配置M838T 3.8L V8雙渦輪式樣，輸出峰質也仍是666hp、71.38kgm的設定！添加硬頂敞篷機構之故，675LT Spider車重比硬頂版多了16公斤，而售價則比硬頂版多了$40950英鎊。 性能強化 McLaren品牌新聞