isCar! 以史上最暢銷「M系列」車款為拍攝主題（共分為五集），BMW日前也首度釋出由「E30」M3擔綱主角的首部曲影片，藉此提醒全球的BMW「M系列」車迷，為什麼「E30」M3至今仍是不巧「傳奇」中的經典之最。 由BMW E30 M3爭戰DTM德國房車錦標賽為影片開頭的首部曲，正巧說明高性能E30 M3車型誕生的起源，同時在1985年至1991年的產品生命週期間，E30 M3於全球也總共達到16,202台的銷量（包含所有限量版本在內）。 在引擎蓋下，提供BMW E30 M3強悍動力來源的是一具2.3L直列四缸自然進氣引擎（原廠代號S14B23），其不僅可帶來195ps的最大馬力，更能繳出在6.9秒內完成0-100km/h的加速成績，爾後也推出有升級至215hp的「Evolution」版本。 同時經產品後期的演變，原本BMW E30 M3所搭載的2.3L直列四缸自然進氣引擎，也進化至2.5L引擎排氣量的「Sport Evolution」車型，並且在最大馬力同步提升至238ps的水準之餘，整體車重表現也得以控制在1,200公斤之內。 此外，在BMW所推出的E30 M3賽道版本，更將這具2.3L直列四缸自然進氣引擎，再度壓榨至300ps最大馬力的性能實力，同時於1990年再獲得2.5L直列四缸自然進氣引擎挹注，進一步達到380ps馬力的終極境界，使其成為有史以來最成功的指標性賽車之一。 ▼BMW E30 M3官方影片 資料來源：Worldcarfans BMW品牌新聞
isCar! 以史上最暢銷「M系列」車款為拍攝主題（共分為五集），BMW日前也首度釋出由「E30」M3擔綱主角的首部曲影片，藉此提醒全球的BMW「M系列」車迷，為什麼「E30」M3至今仍是不巧「傳奇」中的經典之最。 由BMW E30 M3爭戰DTM德國房車錦標賽為影片開頭的首部曲，正巧說明高性能E30 M3車型誕生的起源，同時在1985年至1991年的產品生命週期間，E30 M3於全球也總共達到16,202台的銷量（包含所有限量版本在內）。 在引擎蓋下，提供BMW E30 M3強悍動力來源的是一具2.3L直列四缸自然進氣引擎（原廠代號S14B23），其不僅可帶來195ps的最大馬力，更能繳出在6.9秒內完成0-100km/h的加速成績，爾後也推出有升級至215hp的「Evolution」版本。 同時經產品後期的演變，原本BMW E30 M3所搭載的2.3L直列四缸自然進氣引擎，也進化至2.5L引擎排氣量的「Sport Evolution」車型，並且在最大馬力同步提升至238ps的水準之餘，整體車重表現也得以控制在1,200公斤之內。 此外，在BMW所推出的E30 M3賽道版本，更將這具2.3L直列四缸自然進氣引擎，再度壓榨至300ps最大馬力的性能實力，同時於1990年再獲得2.5L直列四缸自然進氣引擎挹注，進一步達到380ps馬力的終極境界，使其成為有史以來最成功的指標性賽車之一。 ▼BMW E30 M3官方影片 資料來源：Worldcarfans BMW品牌新聞