isCar! 被注入「浪漫」基因的法系品牌，雖然在國內仍屬於小眾市場，不過憑藉濃烈異國情調筆觸所勾勒獨樹一格的優美姿態，也無疑被視為時尚「品味」的最佳象徵，然而在總代理寶嘉聯合的規劃下，不僅於2014年將Citroen重新引進國內販售外，還連帶導入訴求高級質感的DS豪華子品牌，其中又以全新「跨界」跑旅DS5車系最受車迷矚目，同時在2016年台北車展更接續推出針對外觀進行修飾的DS 5小改款車型（Performance Line售價為169.8萬元／2.0 BlueHDi售價為189.8萬元）！ 首先，為突顯出不同於Citroen的豪華子品牌定位，因此在全新小改款DS 5兼具動感與優雅的法式美學身形之中（車身尺碼為4,530x1,871x1,539mm），最顯著的就是將原本與Citroen共用的家族化水箱護罩輪廓，改成DS車系專屬的獨特「蜂巢式」設計，輔以延伸兩側的軍刀式鍍鉻飾條，以及整合遠近雙模式的XENON氣體放電式頭燈組，也形塑出更加前衛動感的跑格意象，並且鑲嵌於水箱護罩中的「DS」醒目字樣，還擁有再次強調DS豪華定位之用意，然而在此次試駕的DS 5 Performance Line車型，還在車頭、擾流尾翼、車側葉子板、後視鏡等處，施以紅、白、灰三色交織的專屬飾徽與塗裝點綴。 接續進入全新DS 5 Performance Line的座艙空間（軸距長度為2,727mm），由於此次小改款主要集中於車身外觀，所以在車室內部仍大致維持與小改款前相同的鋪陳，不過在細節處也透過更換全新的內飾板，藉此強化高級質感的氛圍營造，同時在四幅式多功能方向盤、排擋座和門內飾板等處，也運用紅、白相間的雙色縫線，呼應出Performance Line的運動車格，然而位於中控台的「七吋」全彩觸控顯示螢幕，亦整合有行車資訊、音樂、電話等功能，還可支援MIRROR LINK®／Apple CarPlay®系統，需注意的是雖然原廠規劃有衛星導航的選配項目，但該系統只有「英文」顯示與語音辨識功能。 另外，全新DS 5獨特的雙前座電動天窗與後座玻璃車頂配置，也能有效減輕因「斜背」車頂所帶來的頭部壓迫感。 在動力配置部分，全新小改款DS 5 Performance Line核心所搭載為「1.6L」雙渦流渦輪增壓汽油引擎，不僅可帶來足以媲美傳統2.2L自然進氣動力的「160hp」/6000rpm最大馬力與「24.5kgm」/1400rpm峰值扭力表現，搭配「EAT6六速手自排」變速箱與「前輪驅動」的佈局，也能繳出不俗的「12.2km/L」平均油耗水準。 對比國內消費者習慣的德系與日系駕馭感受，全新小改款DS 5 Performance Line在動態操控層面，所呈現出的則是如同法式女神般的「優雅」氛圍，當然源自歐系車格的扎實底盤回饋，不僅有助於提升駕馭時的車身穩定性，讓全新DS 5 Performance Line能以相當快意的迅捷姿態，遊走在山區各彎道之間，至於不過度偏向跑格化的定位，則是反應在「運動」與「舒適」取得恰當平衡的「前麥花臣／後半拖曳臂」懸吊設定，同時還能有效吸收行經不平路面與坑洞時的不適震動，大幅提升乘坐的舒適感。 然而全新小改款DS 5 Performance Line核心所蘊藏的「160hp/24.5kgm」輸出水準，雖然稱不上熱血性能跑格，但面對日常通勤代步或全家外出郊遊等行駛需求，全新DS 5 Performance Line也絕對可以游刃有餘的輕鬆應對，同時搭配絕佳出色的座艙隔音工程，更為全新DS 5 Performance Line的車室乘坐質感，再度帶來錦上添花的增益效果，至於另一個最讓筆者有感的就是「精準」且「細膩」的轉向回饋，即便在山區道路以稍微粗暴的駕駛方式進行體驗，但全新DS 5 Performance Line卻總是能以十足「優雅」的柔順姿態，不疾不徐地進出大小彎道，帶來超乎水準的動態演出。 此外，為何會說全新小改款DS 5 Performance Line乃是「無法被定義」的法系女神，原因不外乎在進口豪華級距之中，全新DS 5 Performance Line可謂是完全找不到最直接的競爭對手，雖然外表被賦予近似旅行車的身形，但略高的車身（1,539mm）與較高的駕駛視野，卻又帶點運動休旅的感受，至於車尾流利的斜背造型，更呈現出類Coupe的跑格化輪廓，整體而言，全新DS 5 Performance Line正是將「跨界」兩字發揮到淋漓盡致的最佳指標，若是想追求極致與眾不同的車主，全新DS 5 Performance Line絕對可以說是不二的首選車款代表！ DS 5 Performance Line規格表 車身尺碼：4,530x1,871x1,539mm 軸距：2,727mm 車重：1,420kg 引擎形式：1,598cc直列四缸雙渦流渦輪增壓汽油 最大馬力：160hp/6000rpm 最大扭力：24.5kgm/1400rpm 變速箱：EAT6六速手自排 驅動方式：前置引擎／前輪驅動 懸吊系統：前麥花臣／後半拖曳臂 輪圈配置：235/45 R18 平均油耗：12.2km/L
isCar! 被注入「浪漫」基因的法系品牌，雖然在國內仍屬於小眾市場，不過憑藉濃烈異國情調筆觸所勾勒獨樹一格的優美姿態，也無疑被視為時尚「品味」的最佳象徵，然而在總代理寶嘉聯合的規劃下，不僅於2014年將Citroen重新引進國內販售外，還連帶導入訴求高級質感的DS豪華子品牌，其中又以全新「跨界」跑旅DS5車系最受車迷矚目，同時在2016年台北車展更接續推出針對外觀進行修飾的DS 5小改款車型（Performance Line售價為169.8萬元／2.0 BlueHDi售價為189.8萬元）！ 首先，為突顯出不同於Citroen的豪華子品牌定位，因此在全新小改款DS 5兼具動感與優雅的法式美學身形之中（車身尺碼為4,530x1,871x1,539mm），最顯著的就是將原本與Citroen共用的家族化水箱護罩輪廓，改成DS車系專屬的獨特「蜂巢式」設計，輔以延伸兩側的軍刀式鍍鉻飾條，以及整合遠近雙模式的XENON氣體放電式頭燈組，也形塑出更加前衛動感的跑格意象，並且鑲嵌於水箱護罩中的「DS」醒目字樣，還擁有再次強調DS豪華定位之用意，然而在此次試駕的DS 5 Performance Line車型，還在車頭、擾流尾翼、車側葉子板、後視鏡等處，施以紅、白、灰三色交織的專屬飾徽與塗裝點綴。 接續進入全新DS 5 Performance Line的座艙空間（軸距長度為2,727mm），由於此次小改款主要集中於車身外觀，所以在車室內部仍大致維持與小改款前相同的鋪陳，不過在細節處也透過更換全新的內飾板，藉此強化高級質感的氛圍營造，同時在四幅式多功能方向盤、排擋座和門內飾板等處，也運用紅、白相間的雙色縫線，呼應出Performance Line的運動車格，然而位於中控台的「七吋」全彩觸控顯示螢幕，亦整合有行車資訊、音樂、電話等功能，還可支援MIRROR LINK®／Apple CarPlay®系統，需注意的是雖然原廠規劃有衛星導航的選配項目，但該系統只有「英文」顯示與語音辨識功能。 另外，全新DS 5獨特的雙前座電動天窗與後座玻璃車頂配置，也能有效減輕因「斜背」車頂所帶來的頭部壓迫感。 在動力配置部分，全新小改款DS 5 Performance Line核心所搭載為「1.6L」雙渦流渦輪增壓汽油引擎，不僅可帶來足以媲美傳統2.2L自然進氣動力的「160hp」/6000rpm最大馬力與「24.5kgm」/1400rpm峰值扭力表現，搭配「EAT6六速手自排」變速箱與「前輪驅動」的佈局，也能繳出不俗的「12.2km/L」平均油耗水準。 對比國內消費者習慣的德系與日系駕馭感受，全新小改款DS 5 Performance Line在動態操控層面，所呈現出的則是如同法式女神般的「優雅」氛圍，當然源自歐系車格的扎實底盤回饋，不僅有助於提升駕馭時的車身穩定性，讓全新DS 5 Performance Line能以相當快意的迅捷姿態，遊走在山區各彎道之間，至於不過度偏向跑格化的定位，則是反應在「運動」與「舒適」取得恰當平衡的「前麥花臣／後半拖曳臂」懸吊設定，同時還能有效吸收行經不平路面與坑洞時的不適震動，大幅提升乘坐的舒適感。 然而全新小改款DS 5 Performance Line核心所蘊藏的「160hp/24.5kgm」輸出水準，雖然稱不上熱血性能跑格，但面對日常通勤代步或全家外出郊遊等行駛需求，全新DS 5 Performance Line也絕對可以游刃有餘的輕鬆應對，同時搭配絕佳出色的座艙隔音工程，更為全新DS 5 Performance Line的車室乘坐質感，再度帶來錦上添花的增益效果，至於另一個最讓筆者有感的就是「精準」且「細膩」的轉向回饋，即便在山區道路以稍微粗暴的駕駛方式進行體驗，但全新DS 5 Performance Line卻總是能以十足「優雅」的柔順姿態，不疾不徐地進出大小彎道，帶來超乎水準的動態演出。 此外，為何會說全新小改款DS 5 Performance Line乃是「無法被定義」的法系女神，原因不外乎在進口豪華級距之中，全新DS 5 Performance Line可謂是完全找不到最直接的競爭對手，雖然外表被賦予近似旅行車的身形，但略高的車身（1,539mm）與較高的駕駛視野，卻又帶點運動休旅的感受，至於車尾流利的斜背造型，更呈現出類Coupe的跑格化輪廓，整體而言，全新DS 5 Performance Line正是將「跨界」兩字發揮到淋漓盡致的最佳指標，若是想追求極致與眾不同的車主，全新DS 5 Performance Line絕對可以說是不二的首選車款代表！ DS 5 Performance Line規格表 車身尺碼：4,530x1,871x1,539mm 軸距：2,727mm 車重：1,420kg 引擎形式：1,598cc直列四缸雙渦流渦輪增壓汽油 最大馬力：160hp/6000rpm 最大扭力：24.5kgm/1400rpm 變速箱：EAT6六速手自排 驅動方式：前置引擎／前輪驅動 懸吊系統：前麥花臣／後半拖曳臂 輪圈配置：235/45 R18 平均油耗：12.2km/L