isCar! BMW 早在量產版 i8 正式登場前，就在 2012 年北京車展發表「敞篷版」的 i8 Concept Spyder，旋即以絕美上空設定，前衛身形以及科技感十足的 Hybrid 複合動力，成為車迷討論焦點！不過很可惜的是，i8 Roadster 並未如先前預期地在 9 月法蘭克福車展上現身，但根據 BMW 釋出的最新預告影片，這款複合動力上空跑車在長達 5 年的等待後，終於要在 11/28 洛杉磯車展中登場！ 繼先前釋出的輕度偽裝預覽影片後，此次公布的製造影片則透漏出關於 i8 Roadster 的更多訊息，像是確定會採取軟頂敞篷的配置來減輕開篷結構重量的影響，不過看起來位於雙駝峰之間的後窗尺寸更為嬌小，是否會影響視野則得等到實車上市後才會揭曉，但在倒車顯影的輔助下應該不會構成太大問題。而r即便為上空設定，在車體經過風洞測試後，仍舊能保有優異風阻表現，對於節能保線也有所幫助。 而根據消息指出，i8 Roadster 只需 14 秒即可開／關篷，且最高作動時速可至 60km/h，表現算是相當優異，其餘外觀特點像是頭燈造型與現行 i8 略有不同之外，像是內裝鋪陳、CFRP 碳纖維複合車體架構等部件應沒有太多差異。至於核心動力系統部分，應會維持 1.5L 渦輪增壓三缸引擎加上電動馬達的 Plug-in Hybrid 系統，不過在電池容量加大至 14kWh、提升電動馬達功率後，綜效馬力應會從 i8 的 362hp 提升至 400hp、甚至是 420hp 的水準，讓性能表現以及續航力都更為出色。
isCar! BMW 早在量產版 i8 正式登場前，就在 2012 年北京車展發表「敞篷版」的 i8 Concept Spyder，旋即以絕美上空設定，前衛身形以及科技感十足的 Hybrid 複合動力，成為車迷討論焦點！不過很可惜的是，i8 Roadster 並未如先前預期地在 9 月法蘭克福車展上現身，但根據 BMW 釋出的最新預告影片，這款複合動力上空跑車在長達 5 年的等待後，終於要在 11/28 洛杉磯車展中登場！ 繼先前釋出的輕度偽裝預覽影片後，此次公布的製造影片則透漏出關於 i8 Roadster 的更多訊息，像是確定會採取軟頂敞篷的配置來減輕開篷結構重量的影響，不過看起來位於雙駝峰之間的後窗尺寸更為嬌小，是否會影響視野則得等到實車上市後才會揭曉，但在倒車顯影的輔助下應該不會構成太大問題。而r即便為上空設定，在車體經過風洞測試後，仍舊能保有優異風阻表現，對於節能保線也有所幫助。 而根據消息指出，i8 Roadster 只需 14 秒即可開／關篷，且最高作動時速可至 60km/h，表現算是相當優異，其餘外觀特點像是頭燈造型與現行 i8 略有不同之外，像是內裝鋪陳、CFRP 碳纖維複合車體架構等部件應沒有太多差異。至於核心動力系統部分，應會維持 1.5L 渦輪增壓三缸引擎加上電動馬達的 Plug-in Hybrid 系統，不過在電池容量加大至 14kWh、提升電動馬達功率後，綜效馬力應會從 i8 的 362hp 提升至 400hp、甚至是 420hp 的水準，讓性能表現以及續航力都更為出色。