isCar！ Range Rover向來給人的形象便是頂級休旅車，在售價方面當然也很頂級，縱使購入買家有意進行個性化改裝，也是以輕武裝上陣、點到為止，但這次以休旅空力套件為經營主軸的Lumma，卻將Velar進行誇張的「寬體」武裝，以其流線的身形來看，卻也相當合適！ 先以基底設計來看，這套名為「Lumma CLR GT」的寬體套件並非以現行主流的LB-Work那般，以粗曠的鉚釘風格打造，取而代之的是更為滑順的線條，與Range Rover Velar自身的優雅相互融合，成為獨一無二、不落俗套的奢華改裝；在輪拱向外加寬「50mm」前提下，左右輪距寬度近乎多了原廠100mm，因此得以塞進12Jx22的輪圈尺寸，最緊繃可塞12Jx23，總和下寬、上窄的視覺演繹，優雅之餘性能感受也更強烈。 Lumma的SUV寬體套件肯定不便宜，但貴有其理，品牌推出的所有套件皆經過TUV認證，並且附有完整的套件施工說明書，絕非老師傅手工打造，確保改裝質量皆是上乘。在主要寬體材質部分，採用質地較為堅韌的高品質PU-RIM塑料製成，在水箱罩、前下擾流、車尾細節、後下擾流等處，則是採用碳纖維製成，搭配上消光鐵灰車色相互輝映下，簡單卻有重點。 若是覺得普通版本的Lumma CLR GT套件太過保守，還有更進階的Lumma CLR GT Limited Edition，是為慶祝Lumma品牌30周年的限量套件，與普通版本的差異便是前後擾流設計更為張狂，後爆龜處也多了一道進氣口，胎圈尺寸部分同為12Jx22、12Jx23兩種選擇，但以雙色調呈現後，運動氣息更為明顯，配上一襲綠色戰衣，性格明顯外放許多。 目前Lumma僅針對空力套件部分進行販售，動力部分Range Rover Velar共擁有2.0L、3.0L兩種排量汽柴油引擎，從最低輸出 180ps/43.8kgm到性能最強猛的380匹V6機械增壓引擎，未來皆會推出相應的動力提升套件，並且以大型四出尾管增進排氣效率，上頭繡有Lumma廠徽，彰顯改裝品牌尊榮感！
isCar！ Range Rover向來給人的形象便是頂級休旅車，在售價方面當然也很頂級，縱使購入買家有意進行個性化改裝，也是以輕武裝上陣、點到為止，但這次以休旅空力套件為經營主軸的Lumma，卻將Velar進行誇張的「寬體」武裝，以其流線的身形來看，卻也相當合適！ 先以基底設計來看，這套名為「Lumma CLR GT」的寬體套件並非以現行主流的LB-Work那般，以粗曠的鉚釘風格打造，取而代之的是更為滑順的線條，與Range Rover Velar自身的優雅相互融合，成為獨一無二、不落俗套的奢華改裝；在輪拱向外加寬「50mm」前提下，左右輪距寬度近乎多了原廠100mm，因此得以塞進12Jx22的輪圈尺寸，最緊繃可塞12Jx23，總和下寬、上窄的視覺演繹，優雅之餘性能感受也更強烈。 Lumma的SUV寬體套件肯定不便宜，但貴有其理，品牌推出的所有套件皆經過TUV認證，並且附有完整的套件施工說明書，絕非老師傅手工打造，確保改裝質量皆是上乘。在主要寬體材質部分，採用質地較為堅韌的高品質PU-RIM塑料製成，在水箱罩、前下擾流、車尾細節、後下擾流等處，則是採用碳纖維製成，搭配上消光鐵灰車色相互輝映下，簡單卻有重點。 若是覺得普通版本的Lumma CLR GT套件太過保守，還有更進階的Lumma CLR GT Limited Edition，是為慶祝Lumma品牌30周年的限量套件，與普通版本的差異便是前後擾流設計更為張狂，後爆龜處也多了一道進氣口，胎圈尺寸部分同為12Jx22、12Jx23兩種選擇，但以雙色調呈現後，運動氣息更為明顯，配上一襲綠色戰衣，性格明顯外放許多。 目前Lumma僅針對空力套件部分進行販售，動力部分Range Rover Velar共擁有2.0L、3.0L兩種排量汽柴油引擎，從最低輸出 180ps/43.8kgm到性能最強猛的380匹V6機械增壓引擎，未來皆會推出相應的動力提升套件，並且以大型四出尾管增進排氣效率，上頭繡有Lumma廠徽，彰顯改裝品牌尊榮感！