![]()
Written by: Bear 除了F1,全世界賽車迷另一個關注的賽事-WEC世界耐力錦標賽,其中的GTE組別近年來更逐漸獲得各大車廠的關注,例如:Ferrari、Porsche、Aston Martin…等等,會受到關注主要也是因為此項賽事的規則,賽車規格較接近市售車,因此比賽成功與否也與市售車的銷售息息相關。 BMW已於2017年9月宣布加入2018年的WEC GTE賽事,在重返市場8系列正式市售車還沒公佈之前,就先公佈了參賽車-M8 GTE,來為有興趣的潛在買家先來熱個身。所以M8 GTE的表現絕對會是目前BMW Motorsport賽車部門的關注重點。 相信M8 GTE也將會與正式量產的M8來共享一些設計上的基礎。由於M8 GTE將會參加很多場耐力賽,並且會有很多夜間比賽,所配置由OSRAM所製作的LED頭燈就會是個關鍵了!尤其是24小時的耐久賽,不僅要提供優異的照明,並且如何不讓駕駛眼睛過度疲勞,絕對會是非常重要的。 工程師從頭開始為新的BMW M8 GTE創建了新型照明系統,生產過程使用了最新的尖端技術,包括獨特的金屬添加物的製程,而極為重要的冷卻系統部件,則是運用了3D列印的方式來打造,解決傳統開模方式所作不到的造型。 不僅設置了技術上的新基準,而且BMW M8 GTE的前大燈造型設計也令人驚嘆。該設計基於BMW新家族的雙圓形前照燈,附有兩個六角形LED燈環。而尾燈的設計具官方表示,將會非常接近新款BMW 8系列雙門轎跑車的正式版本。 BMW M8 GTE即將在這個月底在Daytona進行首賽。 延伸閱讀:BMW M8 GTE工廠賽車 使用AI技術研發、新型具備空力效果輪圈