isCar! 作為Volkswagen旗下最重要的核心車款，第8代Golf在日前供應商高峰會中被確認將在75週後開始於德國狼堡工廠上線生產，這代表第8代Golf最快將會在2019年六月量產，更可能在2018巴黎車展或2019日內瓦車展率先與消費者見面。 一輛新世代車款的問世絕對不是短短幾個月的時間便能急就章，按照現今新車約三年一小改、七年一大改的腳步，幾乎是新車發表會才剛剛結束，原廠便已積極籌備下一代車款的研發，並在開發過程中融入最新科技以維持品牌競爭力。此次Volkswagen供應商高峰會召開的目的便是為了鞏固供應鏈，確保8代Golf能夠如期問世。 1974年問世的Volkswagen Golf是當前最具歷史與代表性的國民車款，發展至今已邁入第7.5代小改款、累積生產數量超過三千五百萬台，更是Volkswagen集團相當仰賴的核心車款，包括Seat、Skoda、Audi等品牌車款或多或少在科技與技術層面上都與Golf有著密不可分的關係。 第8代Golf預計將採用更新一代MQB模組化底盤打造，著重輕量化設計將讓新車款比起現行要輕上約70公斤，對此級距車款來說是相當顯著的輕量表現。動力方面預期將以1.5L 汽油、柴油渦輪引擎為主力，高規車型更導入48V電路系統與輕油電複合動力兼具強悍輸出與節能表現。 例如Golf GTI便預期將擁有250hp輸出設定、在輕油電複合動力輔助下低速表現將更為靈敏、輕快，至於頂級性能版Golf R更將擁有350hp強悍動力輸出。電能動力車型方面Golf GTE將維持PHEV插電式油電複合動力設定，至於純電e-Golf則將面臨取消，改以Volkswagen旗下嶄新電能陣容I.D.系列車款取代其地位。
isCar! 作為Volkswagen旗下最重要的核心車款，第8代Golf在日前供應商高峰會中被確認將在75週後開始於德國狼堡工廠上線生產，這代表第8代Golf最快將會在2019年六月量產，更可能在2018巴黎車展或2019日內瓦車展率先與消費者見面。 一輛新世代車款的問世絕對不是短短幾個月的時間便能急就章，按照現今新車約三年一小改、七年一大改的腳步，幾乎是新車發表會才剛剛結束，原廠便已積極籌備下一代車款的研發，並在開發過程中融入最新科技以維持品牌競爭力。此次Volkswagen供應商高峰會召開的目的便是為了鞏固供應鏈，確保8代Golf能夠如期問世。 1974年問世的Volkswagen Golf是當前最具歷史與代表性的國民車款，發展至今已邁入第7.5代小改款、累積生產數量超過三千五百萬台，更是Volkswagen集團相當仰賴的核心車款，包括Seat、Skoda、Audi等品牌車款或多或少在科技與技術層面上都與Golf有著密不可分的關係。 第8代Golf預計將採用更新一代MQB模組化底盤打造，著重輕量化設計將讓新車款比起現行要輕上約70公斤，對此級距車款來說是相當顯著的輕量表現。動力方面預期將以1.5L 汽油、柴油渦輪引擎為主力，高規車型更導入48V電路系統與輕油電複合動力兼具強悍輸出與節能表現。 例如Golf GTI便預期將擁有250hp輸出設定、在輕油電複合動力輔助下低速表現將更為靈敏、輕快，至於頂級性能版Golf R更將擁有350hp強悍動力輸出。電能動力車型方面Golf GTE將維持PHEV插電式油電複合動力設定，至於純電e-Golf則將面臨取消，改以Volkswagen旗下嶄新電能陣容I.D.系列車款取代其地位。