Written by: Jason Hu Suzuki 旗下最具歷史的小型吉普車 Jimny/Jimny Sierra，現行車款為 1998 年推出的JB23型版本，到今年為止已經販售20年了，不過因為受到日本 2018 年新上路、2月24日起所有市售車款必須要將車身動態穩定系統、BAS煞車輔助系統列為標準配備，以及針對行人腳步防護車輛必須要做修正等政策下， JB23 原本要撐到今年9月才會正式停產，如今被迫提前於2月中旬就跟大家下台一鞠躬，僅能販售庫存車。 而全新一代 Jimny 原本預計在去年底現身，連同第四代車款的資料都已經被偷拍上網了。不過根據目前掌握到的資料，Suzuki 似乎是想要等到年底（目前預計10月巴黎車展）才會正式發表，而外觀上將大量沿用 1981-1998 年推出的二代目車型造型，因此像是傳統的外掛式備胎、方正的車身線條、雙圓燈組、下移的尾燈組等都會以「現代化」的風格呈現。 內裝部分則會有所「升級」，在中控台將會設計一個獨立的車載螢幕系統，儀表板也將走二代 Jimny 的獨立雙圓造型，而中控台下緣則會有獨立恆溫空調與四輪系統控制按鈕等。動力系統上外銷版本將採用1.0升Boosterjet三缸渦輪增壓引擎，另外也會提供自然吸氣 1.2 DualJet 引擎，變速箱將會走六速手排與六速自排二種選項，當然 Jimny 長久以來所堅持的純正四輪傳動控制也會保留下來。 而 Suzuki 在現行 JB23 車款停產之後，新型車款生産將會在2018年度上半年從原先的磐田工場（静岡県磐田市）轉移到湖西工場（静岡県湖西市）。
Written by: Jason Hu Suzuki 旗下最具歷史的小型吉普車 Jimny/Jimny Sierra，現行車款為 1998 年推出的JB23型版本，到今年為止已經販售20年了，不過因為受到日本 2018 年新上路、2月24日起所有市售車款必須要將車身動態穩定系統、BAS煞車輔助系統列為標準配備，以及針對行人腳步防護車輛必須要做修正等政策下， JB23 原本要撐到今年9月才會正式停產，如今被迫提前於2月中旬就跟大家下台一鞠躬，僅能販售庫存車。 而全新一代 Jimny 原本預計在去年底現身，連同第四代車款的資料都已經被偷拍上網了。不過根據目前掌握到的資料，Suzuki 似乎是想要等到年底（目前預計10月巴黎車展）才會正式發表，而外觀上將大量沿用 1981-1998 年推出的二代目車型造型，因此像是傳統的外掛式備胎、方正的車身線條、雙圓燈組、下移的尾燈組等都會以「現代化」的風格呈現。 內裝部分則會有所「升級」，在中控台將會設計一個獨立的車載螢幕系統，儀表板也將走二代 Jimny 的獨立雙圓造型，而中控台下緣則會有獨立恆溫空調與四輪系統控制按鈕等。動力系統上外銷版本將採用1.0升Boosterjet三缸渦輪增壓引擎，另外也會提供自然吸氣 1.2 DualJet 引擎，變速箱將會走六速手排與六速自排二種選項，當然 Jimny 長久以來所堅持的純正四輪傳動控制也會保留下來。 而 Suzuki 在現行 JB23 車款停產之後，新型車款生産將會在2018年度上半年從原先的磐田工場（静岡県磐田市）轉移到湖西工場（静岡県湖西市）。